RaYn3

Daca nu se poate cu solutii cu lupa cat mai aproape de OEM, gen Morimoto, atunci cel mai indicat este sa revii la farurile halogen OEM! Nu-I capat de tara si vei avea suficienta lumina! Ok, nu atat de multa ca si un xenon OEM si ceva mai galbuie, dar suficeinta cat sa circuli in siguranta, respectand anumite norme europene, unde ai un minim si un maxim pentru iluminarea necesara!

Se pare ca ai CCC! Esti sigur ca data fabricatiei este Dec 2008 si nu Prima Inmatriculare in Dec 2008?

Atunci cand ai astfel de probleme si ca sa eviti si mai multe batai de cap, schimbati ambele termostate! Ma mir cum de va dati seama care din cele doua e dus...dati cu banu'? ori? Amandoua se schimba! Si ca sa ma pui vechiul termostat, in sensul ca-l vinzi pe cel nou, n-o sa mai tina ala, cel putin garnitura e compromisa si n-o sa mai etanseze!

E bine ca au renuntat la Castrol, cel putin dpdv al contrafacerii! La noi cel putin Shell-ul nu cred ca-i chiar atat de utilizat! Asadar, o sa le ia ceva timp la "fakeri" sa faca noul tip de ulei BMW Made by Shell! Cu siguranta uleiul in sine va fi acelasi, doar ca trebuie sa copieze bidoanele si etichetele! Sau poate ma insel eu si chiar se vor misca rapid a.i. sa le plaseze pe piata!

Nu cunosc pe nimeni prin HD, dar nu esti chiar departe de TM si ai putea incerca pe aici! Faci un drum scurt la cineva de aici si te rezolva! Cauta pe forum ca s-au mai interesat si altii de mecanici prin TM sau Arad!

Pai cred ca daca ai avut eroare de transmisie, sigur ai ceva in neregula cu cutia de viteze! N-are voie sa faca figuri din astea chiar daca-i rece! Mergi la un service sa-ti faca o constatare la cutie! Uleiul in cutie l-ai schimbat? Avand automata si din 2004 fiind, cred ca ar trebui sa incepi de aici in primul rand! Pe langa ulei va trebui sa schimbi si filtrul care-i impreuna cu baia de ulei din cate stiu! Poate un coleg ce are tot cutie automata iti poate raspunde cu si mai multe detalii! BTW. Ai seria 5 si tu ai postat pe seria 6!

Prima inmatriculare nu i acelasi lucru cu data fabricatiei. Datele de pe vindecoder sunt cele corecte. 17k e prea mult, as zice ca undeva la 14k euro ar fi pretul ei. Si asta ca are sub 100k de km. Si nici asa cautate nu prea sunt astea de 2l pe benzina pe la noi. Daca era diesel il dadeai chiar rpd si chiar mai bine si ca pret

Vezi ca e gresit anul de fabricatie! Poate din greseala! Din 2014 ar trebui sa fie un F32, desi masina este un E92! Pare cam neintretinuta la o prima vedere!

Ok! Mi-au alungat temerile colegii care te cunosc mai bine. Recunosc ca la un moment dat am avut impresia ca esti unul din cei de la topcars, gasind cateva coincidente precum numele tau(adi), masina este 520d, este adusa din belgia si are nr ul de km preferat de jmecherii aia de la topcars. Daca aveam bani ma bagam si eu! Chiar e ok pretul la ce ofera masinuta, plus km! Bafta si scuzele de rigoare pentru suspiciuni!

Nu-s atat de speriat RFT-urile! Cel putin pe 16, le am de 3 ani de cand am masina, de vara, iar de iarna am normale! Sincer sa fiu n-am remarcat diferente de confort intre acestea! Ba mai mult, ma tot bate gandul sa trec pe RFT si la cele de iarna avand in vedere ca n-am roata de rezerva si sa te fereasca sa ai pana pe nus ce vreme, pe nu stiu ce coclau! Momentan am un kit de reparatii in portbagaj, sper sa nu fiu nevoit sa-l folosesc, dar n-ai de unde stii! De aceea as prefera RFT-urile! Poate ca pe 17, 18 sunt diferente mai mari intre acestea si cele normale!

Incalzirea in oglinzi se activeaza automat daca temperatura ext este de de sub 3grade! Sau cand pornesti dezaburirea la parbriz, atunci cand sunt peste 3gr afara!

No offense dar km aia par suspecti. Nu spun ca nu s reali, poate sunt, doar ca eu am o retinere. Fiind adusa din Belgia e mai greu sa aflii detalii despre revizii, stiindu-se faptul ca ei nu-si incarca datele pe serverele bmw. Poate ca sunt inregistrati totusi pana intr-un anume an si pe urma nu, asta doar ca sa-ti faci o idee despre cati km s-au facut pe an. Poate are vreun stiker lipit pe ea cu reprez din Belgia si altfel poti sa le dai un mail sa-ti trimita lista intrarilor in service. Stiu o firma in Buc care tot aduc masini din Belgia si carora le "plac" masinile cu astfel de km la bord, desi ele au de fapt mai mult, Top Cars le zicea... Repet, n-o lua in nume de rau, este doar o parere personala. Ca sa fiu ontopic, masina chiar arata bine, dotari din plin ai pret f bun. Bafta la vanzare!

Daca ai buton pentru leveling, aia nu inseamna AUTO! Autoleveling inseamna ca reglajul pe verticala se efectueaza AUTOmat de catre masina prin intermediul unor senzori de incarcare a.i. spre ex la o incarcare a portbagajului, farurile sa-si orienteze fasciculul de lumina tot in jos in pozitia predefinita in fabrica! In absenta unui autoleveling, intr-o astfel de situatie, masina s-ar ridica de "bot" in sus si atunci farurile ar bate prin pomi!

Se pare ca si Merc are probleme cu lantul, tot la diesel si tot la cel mai popular motor, la fel ca si BMW! Tocmai ce-au facut un recall

Ba e chiar OK si la noi, chiar si fara autostrazi! Il folosesc destul de mult in afara indeosebi cand este mai liber! Ajungi mult mai odihnit dupa un drum de 200, 300Km!

La franare ma refer mai mult la pastrarea unei anumite distante presetata fata de vehiculul din fata si asta doar cand ai activat cruise controlul. Nu m am referit la acea functie de franare automata in caz de impact in oras.

Chiar daca zici ca-ti montezi bec xenon intr-un far normal la un service, tot este ILEGAL! In regulamentul ECE, se specifica faptul ca acest lucru este interzis! Pe langa treaba asta se mai specifica si faptul ca pentru orice sursa de lumina cu un flux luminous mai mare de 2000lm, este obligatorie instalatie de spalare si autoleveling! Evident ca toate aceste cerinte au legatura cu posibilitatea de "orbire"/blinding a celorlalti participant la traffic! Bec xenon D1S ori D2S = 3200lm deci >2000lm

Cere niste poze cu partea frontala, ar trebui sa se vada cumva senzorul radar infipt in bara! Altfel nu stiu cum sa-ti dai seama! Poate se afla totusi inclus in vreun pachet din cele incluse! Atatea pachete are BMW ca-i foarte greu sa aflii ce contine el mai exact! Eventual sa ofere si lista acestora! LE. Ar fi greu de crezut ca o asa masina cu atatea optionale sa nu aibe deloc Cruise control, chiar si fara functie de franare! La F30, acesta nu-I tot pe maneta in partea stanga-jos?!?! Adevarul este ca am vzt ca unele au ceva butoane pe volan, dar poate ca acela este doar pentru reactivare dupa ce ai apasat pe frana!

Nu cred! Verifica prima oara daca merge din tester, altfel trebuieste rescris modulul ABS la cineva care se stie in asa ceva!

Daca nu merge nici din tester, probabil va trebui rescris modulul ABS! Vad ca-i tot mai comuna problema asta! In urma unor socuri electrice, se intampla ca acesta sa se blocheze in ceea ce priveste zona care are grija de aceasta operatie pentru placutele de frana, independent daca ai schimbat si senzorul! Cauta pe forum ca s-a mai discutat! Am patit-o si eu, problema fiind descrisa in in cateva topicuri de altfel!

Eu ti-as recomanda sa mergi la reprezentanta pentru o astfel de operatiune! Nu stiu daca se incumeta cineva sa-ti faca update la toate modulele, fiind anumite riscuri! Poate ma insel totusi si vei gasi pe cineva! Si oricum nu costa o avere nici la reprezentata! Am dat eu undeva la 200RON acum vreo 2 ani!

Ciudat sa nu aibe si incuietoare mecanica la portbagaj! A mea are si n-as fi zis ca sunt E90-uri si fara! Este o chestie de siguranta si pt aceasta ar fi trebuit sa-i puna! Daca se arde o siguranta de la inchiderea centralizata, nema acces in portbagaj ori daca vrei sa bagi combustibil, altfel daca poti deschide portbagajul, poti deschide usita de la rezervor din portbagaj! Ori poate in cazul asta cei fara incuietori, n-aveti nici acel "snur" verde! :|

Eu am platit acum 2 ani si ceva, undeva la 200RON la Banat Car! E mai mult o chestie sa stii tu ca are caii default, nu c-o sa simti ceva in plus la putere, dar nici la consum! N-are rost sa te mai complici cu RAR-ul pentru aceasta chestie! O faci si gata, chiar daca in carte iti arata doar 120Kw!

DA! Se poate anula prin rescrierea tuturor modulelor, de recomandat intr-o reprezentanta! Pe de alta parte nu stiu cu ce te-ar putea incalzii faptul ca in carte iti modifica din 120Kw in 135Kw!?!?Oricum nu te astepta sa se simta nu stiu ce dupa ce faci modificarea, mai ales ca, cuplul va ramane la fel!

Pai alarma cu senzorul de perimetru, plus acel LED au costat 839RON de la emag si montajul 160RON! Asta in sept anul trecut! N-am gasit nimic care sa ma deranjeze f mult pana acum! Totul a fost si este OK! Cateodata cand o las parcata pe trotuar si circula lumea pe langa ea, piuie senzorul de perimetru ext! I-am mai redus din senzitivitate, deci pare mai OK! In rest am parcare retrasa unde stau, deci nu prea e trafic pe langa ea! In rest n-am ce sa-i reprosez!