DaveFQA

eu la E36 am avut un manual separat al casetofonului, si pe pagia 2 coperta era scris codul.In rest, nu stiu alta varianta decat decodarea :)

Eu am luat-o pe a mea de aici : GK Automobile, Maximilianstrasse 43, DE-90429 NĂźrnberg Telefon: +49 (0)911 2745286 , Fax: +49 (0)911 2745780 , Mobiltelefon: +49 (0)179 2270057 eMail: garip-karatas@mobile.de. Aveau doar masini ok.

Kill Switch - The vehicle will not start unless a hidden switch is activated. The switch prevents electrical current from reaching the coil or carburetor. Check your vehicle warranty before installing a “kill switch.” Vehicle Kill Switches, being custom installed, will stop most amateur thieves and the punk kid on your block from stealing your vehicle better than most standard-installation alarms.When it comes to stopping professional thieves, however, they are able to bypass kill switches in a matter of minutes. 1) A kill switch is useless unless hidden. The thief will try to start your vehicle, wasting time, before he realizes something is wrong. Most amateurs will give up at this point. The disadvantage to this, and why it won't stop a professional thief, is that it is typically hidden in a easy-to-reach place in order to be convenient for the driver of the vehicle. The wiring is often easy to trace & splice back together. 2) The installation is custom. Unlike factory-installed antitheft systems & out-of-the-box car alarms slammed in to your vehicle by an $8 per hour technician, this alone makes it tougher for a thief to beat because he doesn't know right where to go. A weakness of most alarm systems is that in addition to being installed in one of the few standard locations, the wires are color-coded to make it easy for the installer. Obviously this also provides a road map for the thief -- anything that goes in fast, comes out faster. Al meu era sub pielea de la schimbatorul de viteze, se simtea doar la "pipait".Era un switch cu o "tija" (nu stiu cum sa-l numesc altfel), pe care daca il dadeai in dreapta taia curentul, iar in stanga cupla curentul.

Se poate monta, daca vrei, dar din fabrica nu am auzit sa aiba nici una asa ceva.Eu am avut un intrerupator de genul asta pe un E36 , dar il pusese cel care a detinut masina inaintea mea "custom". Ii taia curentul si nu mai mergea nimic, nici macar bordul, puteai sa tot dai chei, ca nu se intampla nimic.

DaveFQA / E46 / 320d / 2000.09 / 136cp / cosmos schwartz

Lol! Nu te asteptai la raspunsul asta? Asa e pe la toti! Chiar si la banci (colegele mele stiu mai bine :twoup:). Cred ca si pe la magazine/supermarket-uri e asa.. Ce credeai? Ca suporta firma? :D Nu, nu ma asteptam :D Am inteles ca asa e, dar nu mi se pare normal ..... ce sa faca aia de la pompa, sa iasa sa fuga dupa masini ? Aia au camere video, inregistrari, sa-si faca asigurari daca trebuie , dar nu, nu mi se pare normal :twoup:

Si eu obisnuiam sa trag masina de la pompa dupa ce alimentam cand aveam de gand sa mai iau ceva din magazin, pana intr-o zi cand mi s-a atras atentia sa nu mai fac asta, ca ii trec toate transpiratiile.Am intrebat-o pe vanzatoare "de ce?" , si nu ma asteptam la raspunsul pe care mi l-a dat.Cica daca cineva pleaca din pompa fara sa plateasca, suma respectiva se retine din salarul angajatilor! Este vorba despre un OMV , nu stiu in cazul altor pompe. Oricum, cam aiurea faza ...

sunt ambalate si asteapta sa prinda o zi mai libera la posta ca sa fie expediate :D e omor in perioada asta....desi nu prea inteleg de ce. :twoup:

Mie mi-au deschis odata masina cu sistemul asta cu perne aer in austria , insa era un e36, si au tras cu o sarma butonul blocare de la usa pasager (i-am pus sa o deschida pe aia, macar daca o strica sa nu afecteze soferul .Oricum, pe usa nu s-a vazut nici o urma dupa interventie.La e46 nu stiu, inca nu am patit (sunt f. atent de atunci cu cheia :twoup: )

mai stiu cazuri :twoup:

din cate stiu, E46 nu are optiunea blocarii automate a usilor dupa pornirea motorului... asta e o chestie specifica alarmei, probabil ca de acolo se si realizeaza inchiderea automata dupa pornire... masina are alarma ? inchiderea/deschiderea sistemului centralizat all masinii ar trebui sa se poata face cu ambele chei, nu doar cu una... esti sigur ca una dintre ele nu este "dusa" ? bafta scuze :twoup:, m-am exprimat gresit, corect era "la a 2-a rotire a cheii" usile se blocheaza dupa punerea in miscare a masinii, nu dupa pornirea motorului, dar numai cand este deschisa masina mecanic (cu cheia) nu, nu am alarma, intentionez sa ii pun una cand ma duc cu ea la revizie in ungaria, ma gandesc la cea originala, cred ca ii suficienta plus ca sigur nu o sa am probleme de compatibilitati

Ce am observat ieri , incercand tot felul de "mici secrete" : la deschiderea masinii cu cheia , se deschide doar usa sofer ; la a 2-a cheie se deschid toate usile, iar dupa pornirea de pe loc se blocheaza automat toate usile.Cand o deschid de la buton, toate usile se deschid deodata si nu se autoblocheaza dupa punerea in miscare.

Salut Am un E36 din94 fara A/C ,si azi am gasit un climatronic (cu display) pe un E36 lovit - la dezmembrari.Omul zice ca imi da tot ce trebe (radiator, rezervor, furtune, electronica, etc) la 400 euro.Cred ca pretul ii ok, dar oare se monteaza fara probleme ? Cam cat ar fi oare manopera ?