Alynex

Matuitul vopselei e valabil la masinile vechi, peste 10 ani.Daca a fost revopsita calumea la cuptor, tot dupa vreo 10 ani ar trebui sa iti faci probleme de asa ceva.Asta e daca nu ai unde s-o pui la umbra, ii aplici o protectie serioasa si nu vei avea probleme chit ca sta in soare.

Afecteaza in timp, si vopseaua si plasticele si multe altele.Acum nu te gandi ca daca lasi masina in soare 3 zile o sa pice vopseaua, ci efectele se simt in timp(ani eventual), insa aici depinde si calitatea vopselei tale.Daca nu a fost facuta calumea, s-ar putea sa te trezesti cu surprize. Incearca sa parchezi undeva la umbra, daca ai posibilitatea, e mai bine pentru toti.Daca stai la casa poti construi un mic adapost de soare pentru masina.

Gasiti aici cam tot ce doriti despre protectia unei masini, nu doar vopseaua, ci si interiorul/motorul/rotile etc. Eu recomand ceara Finish Kare 2685 pentru sezonul de vara, Finish Kare 1000p pentru iarna.Apoi intre spalari ar mai fi si sealent-uri, Sonax BSD, de exmplu, care ofera o foarte buna protectie hidrofoba. Poti folosi Wolfs Hard Body, care se comporta ca un al doilea strat de lac, insa nu mai poti aplica alta protectie peste si este mai costisitor. Pentru indeparea bombelor de la pasari recomand Optimum No Rinse, in dilutie Quick Detailer. Gasesti in link-ul de sus, detalii despre oricare din produsele/notiunile enumerate de mine si nu numai.

Ti apasat butonul pana apare TEST 1, mai apesi o data si apare Test 2(tot asa pana la 21), astepti sa apara doar 2.0, apesi=test.Sa iesi din meniu, scoti contactul.

Am revenit: La test, cativa martori din stanga nu se aprind, frana de mana, ABS si mai 2 de jos, insa la pornire, primele mentionate, se aprind. Primul clip este testul instrumentelor, m-au furat beculetele si am uitat sa ma opresc.Nu este nevoie sa il vizionati pe tot.Al doilea este pornirea, eroarea de bec este de la ledurile de la numar, se stinge dupa pornire. Daca vi se aprind toti martorii la pornire inseamna ca am eu o problema, insa am dat staful cu testul, pentru a vedea daca martorii, de flash/proiectoare ai lui Skaff mai functioneaza.Dupa cum vedeti, la mine nu se aprind la contact.

La mine cand pun contactul se aprinde doar bateria si uleiul. PS: Revin cu un clip.Chiar mi-am adus aminte ca la test nu se aprind toti, insa merg.

Incearca testul 2.0 din meniu.Vezi daca functioneaza martorii respectivi.

Ce ai pus tu aici e 225 pe 9j si arata ca nuca in perete 225 pe 8,5j nu e nevoie de stretch Eu vad ca scrie 8.5, in fine asa o fi.

Arata chiar foarte bine, parerea mea. http://tyrestretch.com/8.5_225_40_R18/8.5_225_40_R18_Yokohama.jpg http://tyrestretch.com/8.5_225_40_R18/8.5_225_40_R18_Continental.jpg

Merge foarte bine, insa cu 225/40, nu vei avea probleme pentru ca is in talon/stalpul masinii, plus cu dimensiunea asta a fost proiectata masina sa mearga. Diferenta dintre 235/40 si 225/40, diferenta este de 4mm in plus(la talon{cauciucului}) pentru prima dimensiune. Daca nu iti freaca cu 255/35 nu ar trebui sa iti frece nici cu restul, chit ca is cu ~1cm mai inalte dar is mai inguste.

Le poti spune fara probleme. Totusi stiam ca la e46, 225 este latimea recomandata, sau eventual 235 cu talon de 35, pe 18. Poti pune si si, 4mm nu-i chiar asa mare diferenta.

La al meu e46 din 98, rezervorul este de 5.3L(ce n-as da sa am si motorul asa de mare:D), nu am spalatoare de far, iar plimul facut anul trecut prin decembrie mi-a ajuns pana acum vreo 3 saptamani, pana s-a aprins martorul.Folosesc foarte des spalatoarele, nu suport sa am vreun firicel de praf pe parbriz.Dupa ce am umplut rezervorul, a ramas in bidon, din 5L, sa zic undeva la jumatate de litru, care l-am adaugat ulterior.

Felicitari!Se vede ca amortizoarele is noi/functionale. Ai desurubat capul de sus de la telescop asa-i? Cum? La mine pare a fi lipit cu ceva vopsea neagra, vezi prima imagine din postul 65.Cum fac sa il desurubez?Tin de tija si invart de capat pur si simplu?

200E: My link

http://www.imagebam.com/image/2bf525321381576 http://www.imagebam.com/image/4a446d321381578

Fara amortizoare noi, nu o sa functioneze, la fel nici cu cele de la capota.Au forta mai mare de ejectare, dar sunt mai scurte.Pun niste poze mai jos. Cineva pe aici cu un touring imi poate spune ce lungime au amortizoarele de la haion? Mai puteti incerca arcuri pentru foarfece de vie.Eu am luat ceva sa incerc, dar pana cand nu i-au amortizoare noi nu ma pun la mesterit, ale mele is moarte rau. @Butzy - Este sistemul hidraulic de pe e38, se poate adapta pe masina, dar costa.

Ca erau 225.

A spus ca are doua seturi.Unul cu ET47 si unul cu ET40, cu ambele freaca. Jantele clar nu sunt originale. Asteptam sa vedem cum arata roata in comparatie cu cealalta, la sfatul lui Vlad, sau poate gasesti un mecanic pana atunci, daca nu tot ii dam noi cumva de cap. Suspensia sport ce suspensie este?Doar arcuri?Completa?

Pai ceva nu-i ok...Gumele is bune, 225/45/17 e recomandat si ET-ul se incadreaza intre 35-50. Pune de proba un distantier de 12mm respectiv 5mm pentru cele cu ET40, sa le aduci la minimul recomandat de 35, si vezi atunci daca mai atinge in ceva.

Deci ai folosit mufa de la motor sau cea de sub volan?O poza cu, cablul respectiv?

Mufa de la motor, din partea stanga sus, rotunda cu 20 de pini. PS:Ti-am lasat un mesaj pe 4T.

Ca sa poti folosi maneta cu BC, trebuie ulterior activata din tester. Sigurantele OBDII-ului sunt 30 si 34 si siguranta 9 care este computerul de bord. Te poti uita apoi si la 10/34/43, instrumentele de bord, desi daca acestea ar avea probleme nu ti-ar funcitona bordul. Prin mufa de la motor te conectezi da?Ce cablu folosesti?Nu toate cablurile sunt compatibile, unele necesita lipirea unor pini.

Cum spune si Banghe si Butzy mai sus, nu are cum sa iti frece in aripi, iar dimensiunile rotilor sunt corecte. Fa niste poze la masina, cu rotile virate stanga/dreapta, sa ne dam seama, sau fa asta si vezi in ce ating.Poate ai contra aripa desprinsa sau vreun plastic desprins, in aripa nu are cum sa atinga. Posibil daca a fost lovita masina sau s-a lucrat la ea si ceva nua fost pus inapiu cum trebuie sa ai ceva decalaje.

Sau gume mai inguste, dar daca freaca pe fata la viraje, inseamna ca n-au nici o treaba rotile alea cu masina respectiva.

Masina, motor? La e46 este 11531709232. O pozi achizitiona de la vanzatorii autorizati de pe forum.