Alynex

Pai atunci nu prea inteleg ce vrei sa faci si de ce vrei sa pui gume pe 40-45...Daca tie frica ca for atinge pe spate, pentru ca, da, vor sta putin in afara, gume de 225 pe 9 latime si et20, pune 215, dar pastreaza talonul initial de 50.

Soullessbobo - masina ce suspensie are?Ma gandesc ca e coborata din moment ce pui talon de 40 pe 16, nu? Nu prea are ce sa iti atinga, jante mici, talon mic, si gume trase pe spate, ti-ar atinge numai daca ai avea masina lipita de asfalt. O poza cu dansa se poate? Iulyvip - n-are rost sa pui talon de 40, il micsorezi cu 11mm, dar la drumurile noastre...intelegi tu.Pune 225/45 si nu vei avea probleme cu nimeni.

Prea mari,225/45 e recomandat.

Pe fata e ok asa, pe spate iti recomand 225, astfel protejezi putin mai mult jantele.CU 215 sutn prea expuse la borduri si interperii. 215/40/16 7.5 215/40/16 9.0

Desigur.

Se poate sa aiba.Eu la momentul respectiv nu m-am documentat suficient, n-am stiut ce arcuri sa iau exact, si nu s-au potrivit.Totodata nu stiam ca si capul amortizorului se scoate, si m-am chinuit aiurea.Am lasat-o pe cand o sa am timp la dispozitie.

Aici in Timisoara este un magazin Rolling, parca se numeste, cu tot felul de chitibusuri dastea, garnituri si porcarii, dar au si preturi pe masura.

Poti sa pui ce arcuri vrei, daca telescoapele is moarte si se deschide greu si cu mana, te chinui degeaba.Am incercat si eu chestia asta vara trecuta, insa nu m-au ajutat telescoapele asa ca am amanat operatiunea.Schimba telescoapele, sau pune unele de la capota, au forta de ejectare mai mare.

Am aflat si ce este acel "tizif" din video.Este un adeziv folosit pentru a fixa piesele mai bine.

Ai verificat modului de confort?Iti da eroare pe tester?Dai un refresh si sterge erorile din soft.Vezi cum se poarta dupaia.Sau pune altul in loc si vezi cum se comporta.

Era mai usor daca mergeai la o firma de transcrieri, eu asa am procedat. Ma costat daca imi aduc aminte 350lei plus 270 asigurare noua pe tata, pe 6 luni. Aveam dovata de plata a taxei, deci nu a trebuit sa astept dupa finante. A trebuit doar sa merg la RAR cu masina, in rest totul a fost facut de ei. Motivul transcrierii, RCA: eu 1500+/an,tata 400+/an.

Asa este, nu poti schimba clemele acelea.La E46, cel putin al meu NFL, se schimba doar sticlele si becurile.Acele lamele(cleme) nu se pot schimba, decat daca desfaci bacheta si le schimbi cu totul, ceea ce implica foarte mult de lucru si foarte migalos.Cel mai bine gasesti la dezmembrat alta bacheta, cu lamele intacte(sa mearga si butonul de la portbagaj)si o schimbi. Lampile cu led de care vorbeste Bursu, sunt defapt ansamblu de sticla si led, insa tot de la lamelele din bacheta(cleme)isi iau curent.

Jantele din video sunt RC090 .

Am patit si eu asa de vreo 2 ori, dupa ce a stat cam o saptamana nepornita.A pornit si mergea motorul ciudat(fara nici un martor aprins).L-am oprit/pornit din nou si mergea ca uns.N-am stat sa analizez problema in detaliu fiind un lucru care se intampla prea rar, 2 ori in vreo 2 ani.E batranica, o inteleg:D.

Foarte frumoasa masina, interiorul ala face toti banii.Cat despre jante, merg foarte bine pe 18, dar zic eu sa cauti un model original de BMW, atunci ar arata si mai bine. Ai putea sa-mi lasi un PM cu ce modificari au fost nevoite pentru a monta cotiera de Touring? Spor in continoare!!

Coupe/cabrio/M3 sunt la fel, au aceiasi forma.

Crom?Cu ce le asortezi?

Rog modificarea titlului! Disponibile la vanzare cu 200lei, sau schimb cu arcuri sport.

Ce ai postat tu sunt BBS RC090.Nu sunt acelasi model.

Daca tot doresti sa faci un DIY, fa-l calumea cu poze detaliate cu fiecare etapa in parte.Iti garantez ca o sa fie apreciat si folositor tuturor. Asteptam!

Tot cei de la ARvision au si toba dinasta cum doresti tu.Este un coleg aici ce a facut exact acelasi lucru pe care il doresti tu, pe un 320D.Vl69uli.

Daca suruberul e vechi, se prea poate sa fi cedat, si de la presiune s-a rupt.Schimba-l cu unul nou, completeaza lichidul pierdut si aeriseste instalatia, apoi vezi daca problema s-a rezolvat, sau vine din alta parte.

Chiar am vrut sa iti recomand asta, ca am vazut ca duci lipsa, in rest stai bine(scaunele:D) si masina arata super. Eu am Llumar 30% spate, 50% fata, si doresc sa pun 30% si pe fata(pe raspunderea mea bine inteles, baiatul de la service mi-a si spus asta), sa scap de diferenta de nuanta. Cu folii e o diferenta enorma vara in bataia soarelui, pe langa celelalte avantaje desigur, dar asta e major pentru mine. Succes!

Dincolo se tine cont de rotile tractoare, si folosesc un fel de "carucioare" pe care urca respectivele roti, exact pentru a nu afecta cutia masinii.Nu ai posibilitatea sa urci masina cu puntea tractoare, pe asa ceva, si sa o tractezi?

Valabile! Rog frumos un moderator, daca poate sa modifice in titlu si/sau primul post, ca schimb cu arcuri sport. Multumesc!