Alynex

Daca vrei sa ai lumina doar in semnale, scoti becurile de pozitie si gata...

Seamana foarte bine cu BBS RC 041, cu buze noi adaugate, insa nu sunt. Daca observati, la capace, jantele sunt drepte, 041, au inceputul acela de fagure. http://img197.imageshack.us/img197/6707/img7327.JPG Nu poti stii sigur, decat daca exista cineva, care sa stie exact modelul, sau sa gasesti sursa pozei. Dimensiunile pot varia intre 8-9 fara si 9-10 spate, cat despre gume, pot varia intre 205-225/40/17.

Cred ca le poti comanda de noi, daca nu le gasesti al dezmembrat, is separat, ma gandesc ca vei avea nevoie de alt ornament. Realoem

Poti sa pui linistit si 215 si 205, nu-i nici o problema.

Cam ciudata problema, si nu vad ce ar avea cu bateria.Mai mult de la modulul de confort.Ai pus tester universal sau Inpa, dis, etc, pentru bmw, unde ai acces la toate functiile si modulele si tot? Daca nu ai facut asta, pune tester dinasta si vezi ce ii activ si nu, din fiecare modul.

Eram ironic...

A da, nu vazusem.Pai ma gandesc ca are OBD2-USB si adaptor 16 pini-OBD2.

Cred ca vinde numai leptopu, nu si mufele aferente.

Nu ar trebui sa fie asa scumpa.Incearca aici.

Eu stiu ca de 60mm este la 320d.Si cred ca ce cauti tu gasesti la bucuresti la arvision.Ei au tot felul de piese de M recplicate pentru non M, au si finala decare doresti tu, insa tot nu scapi prea ieftin.

Multumesc frumos, apreciez! Intradevar au butuc de e39. Cel mai bine fa un test inainte sa le cumperi, si cu un 205 si cu un 215, si vezi ce se potriveste mai bine.

Multumesc frumos!Apreciez fiecare cuvant :frantics:! Fac tot posibilul sa creez ceva cat mai echilibrat .

Asigurate ca bornele de la bateria au contact foarte bun. Am inteles ca ar fi ceva problema la e46 firele de impamantare la becurile spate si de multe ori se ard sau au jocuri dinastea. Tot ce pot sa te sfatuiesc este sa verifici cablajele la stopul care ai probleme, sa te asiguri ca nu e rupt,ars,desfacut nimic, si ca totul face contact cum trebuie. Cam asa licare ledurile inainte sa le aprind si eu, si am mai vazut la multi, nu cred ca e o problema majora.Doar daca te referi ca fac asa cand le aprinzi si apoi incep sa licare.Verifica si acolo sa ai contact bun cu lamelele din bagheta.Eventual curatale, ca se mai oxideaza. Si eu am o problema asemanatoare la un bec din spate.Cineva mi-a zis ca ar fi un scurt pe circuit.Uneori imi apare eroarea pe bord, dar se stinge dupa cateva secunde, sau daca deschid inchid usa 1-2 ori, sau dupa ce aprind pozitiile. Spor la lucru!

Am avut 225/45/17X8 et 20 cu suspensia stock frecau pe spate mereu, ca avea balans mare. Apoi am trecut la 205/40/17 si a ramas loc gramada.La scurt timp am pus suspensie reglabila si am coborat-o.Pe spate am pus distantiere de 20mm, ca statea foarte inauntru. Astfel am ajuns la concluzia, 205/215/45/17(pe una din ele voi trece la primavara) va veni foarte bine pe masina, cu aripi stock, chiar si cu suspensie stock. Recomand totusi arcuri mai tari daca se poate.La incarcatura mare cea stock se lasa foarte mult, si e foarte posibil sa atinga pe spate in interiorul aripei. Poti vedea poze cu masina sa-ti faci o idee de cum arata pe topicul meu de prezentare. Succes!

Dragute videoclipurile voastre! Vin si eu cu propria creatie, insa nu are asa multa actiune in ea. http://www.youtube.com/watch?v=c706sfZ-x0E

225 o sa iti frece pe spate mai mereu, mai ales la hopuri mari, sau cu 2-3 in masina. 215 o sa iti fie suficient si pe fata si pe spate.

Bara de US asa vine, cu reflectoarele alea, sau cu plastic in locul carora sa pui reflectoare.Is cu clipsuri.

Scoti torpedoul afara, si o sa ai 3 mufe mari, ce intra intr-o cutie alba.Si eu am aceiasi problema si eroarea este de la releul de deschidere, care apare si pe diagnoza.

De Zimmermann ce parere aveti, cei care a-ti folosit?Vin cu strat protector?Eventual si despre cele sport, daca ofera vreun avantaj major? Daca imi puteti spune, sa montez discuri mai mari, va trebui sa schimb si etrierul, sau merge mutat mai sus, sau ceva de genul acesta?

Am inteles ca sunt niste ochii de pisica, ceva "reflector".Gasesti pe ebay ma gandesc, sau de undeva unde se vand piese US spec.

Nu stiu exact dimensiunea lor dar daca te intereseaza pentru e46, foloseste bielete de Ford Galaxy model anii aproximativ 99-04.N-am posibilitatea sa le masor acuma ca-i foarte frig:D.

De aratat ar arata bine, zic eu, am mai vazut cateva facute. Insa e foarte costisitor, si complicat.Pe langa preturile ce le dai pe faruri, aripi, bara, capota si daca nu ma insel si panoul frontal, te va costa foarte mult transformarea aripilor.Cele de coupe is mai scurte, intre roata si usa, deci din cele vechi va trebui sa pastrezi o mica portiune.

Service ce ofera vopsitorie, sau o vopsitorie calumea este la noi?Una care sa faca treaba ca la carte si sa garanteze pe lucrare.

Aia am spus ca 225 pe 8,9 iasa afara...205 pe 7 latime n-are nici o treaba

N-au absolut nici o problema, si nu ies de sub aripa nici in fata nici in spate. Doar 225 pe 8,9 latime, atunci iti faci probleme sa iasa afara, la ET-ul asta. 225/45/17X8 ET20.