Alynex

Ma scuzati.Sunt pentru E46 318I din 98.

Am eu un set de pe E46 318I M43.Nu sunt la fel, in sensul ca unu e mai lung si altul mai scurt, ca model, dar te asigur ca duritatea este aceiasi, sunt date jos de pe masina personala.100lei.

Am amortizoarele originale de pe masina, daca are nevoie cineva de ele sau vreo bucata din ele, sa ma anunte.Au si bieletele fata.

Cica.Pe o banda in lucru, nu incurcam pe absolut nimeni.

Salut!Mai ai cumva pragurile?M-ar interesa pe mine.

Revin cu niste poze noi, dupa cateva mici modificari:D!

Revin si eu cu un update:D!

^^La NFL nu merge nimic dupa ce iei contactu,bine doar geamurile si trapa putin.Insa casetofonul, nu. La cele dupa 02 merge chestia asta. Eu la al meu NFL din 98, am oglinzi electrice,insa nu incalzite.Sutn 2 gauri in spatele sticlei, dar nici un fir,mufa sau etc. Reglajul volonului este standard.

Multumesc frumos pentru cleme! Total a decurs cum ne-am inteles. Recomand!

Revin pentru clemele respective. 32 de bucati am nevoie si cu tot cu transport vine 143lei.Sa ma corectezi daca gresesc. Vroiam sa intreb prin ce le trimiti, si cam cand ar ajunge. Imi confirmi si trimit mesaj cu adresa. 51 13 8 231 130

Salut! Asa ceva poti aduce 51 13 8 231 130 ?Vreo 32 de bucati am nevoie. Daca poti aduce, spune-mi te rog un pret, si cat ar fi transportu pana in Timisoara. Mersi!

Eu.Ala era afisajul dupa juma de an de cand luasem masina.

Acela era consumul de pe BC cu rotile pe 17. La drum extraurban imi afisa pe BC 7.6, consumul ce il afisa intern cu rotile de iarna pe 15. Am sa schimb cu prima ocazie senzorul de la axul cu came.Apoi cele doua valve si sper sa remediez problema.Am sa revin. Daca mai are cineva pareri sau sfaturi, nu exitati.

Salutare! Sper sa nu se considere spam faptul ca am postat si in sectiunea "Seria 3",postez si aici unde parca este mai multa activitate. Vin si eu cu o problema, careia initial nu i-am dat asa multa atentie...si anume consumul masinii care a crescut simtitor. Anul trecut cand luasem masina aveam un consum de 8.7 afisat pe BC cu roti 225/45/17.Dupa ce a venit si trecut iarna, imi afisa un consum de 9.8.Am zis ca e de la iarna si pana se mai incalzeste afara isi revine. In aprilie am schimbat gumele cu 205/40/17 si am pus si o suspensie reglabila.In acelasi timp am facut si niste activari de optiuni, si la diagnoza aveam eroare la sonda lambda, senzor ax came, DISA si PCV.Am considerat ca sonda lambda(inainte de cat)ar fi cea mai importanta asa ca am schimbato cu una noua Bosch.Am reinitializat consumul din calculator si tot nu a scazut mai jos de 9.9 pe BC. Am zis ca ii mai trebe ceva timp sa se aseze dar dupa vreo 2-3 luni tot asa consuma.De curand am resetat consumul din bord si a scazut pana la 11.5 cel mai jos.Saptamana trecuta am alimentat 17 litri, si de curiozitate am vrut sa vad cat pot sa merg si abia am reusit sa merg 102 km si sau dus cei 17 litri. Stiu ca majoritatea motoarelor astora nu prea consuma mai putin de 10litri, dar cum pot explica modificarea de consum de anul trecut?Cei drept merg mai uratel cu masina decat anul trecut(schimb peste 2000 si folosesc mai putin a5a)dar totusi e o diferenta majora. Sa afecteze asa mult faptul ca am schimbat gumele si suspensia si nu am refacut geometria? Sau acel senzor si cele 2 valve, au un impact asa important asupra consumului? Sau sa fi gresit cand am schimbat sonda lambda? Masina nu mananca ulei nu scoate fum, atat ca termina benzina mult mai repede. Astept sfaturile si parerile voastre, cu ce ar trebui sa verific/schimb prima data si daca risc sa stric si mai rau daca merg asa cu ea. Multumesc! E46 sedan, 1985cmc, 118cp.

salutare! Vin si eu cu o problema, careia initial nu i-am dat asa multa atentie...si anume consumul masinii care a crescut simtitor. Anul trecut cand luasem masina aveam un consum de 8.7 afisat pe BC cu roti 225/45/17.Dupa ce a venit si trecut iarna, imi afisa un consum de 9.8.Am zis ca e de la iarna si pana se mai incalzeste afara isi revine. In aprilie am schimbat gumele cu 205/40/17 si am pus si o suspensie reglabila.In acelasi timp am facut si niste activari de optiuni, si la diagnoza aveam eroare la sonda lambda, senzor ax came, DISA si PCV.Am considerat ca sonda lambda(inainte de cat)ar fi cea mai importanta asa ca am schimbato cu una noua Bosch.Am reinitializat consumul din calculator si tot nu a scazut mai jos de 9.9 pe BC. Am zis ca ii mai trebe ceva timp sa se aseze dar dupa vreo 2-3 luni tot asa consuma.De curand am resetat consumul din bord si a scazut pana la 11.5 cel mai jos.Saptamana trecuta am alimentat 17 litri, si de curiozitate am vrut sa vad cat pot sa merg si abia am reusit sa merg 102 km si sau dus cei 17 litri. Stiu ca majoritatea motoarelor astora nu prea consuma mai putin de 10litri, dar cum pot explica modificarea de consum de anul trecut?Cei drept merg mai uratel cu masina decat anul trecut(schimb peste 2000 si folosesc mai putin a5a)dar totusi e o diferenta majora. Sa afecteze asa mult faptul ca am schimbat gumele si suspensia si nu am refacut geometria? Sau acel senzor si cele 2 valve, au un impact asa important asupra consumului? Sau sa fi gresit cand am schimbat sonda lambda? Masina nu mananca ulei nu scoate fum, atat ca termina benzina mult mai repede. Astept sfaturile si parerile voastre, cu ce ar trebui sa verific/schimb prima data si daca risc sa stric si mai rau daca merg asa cu ea. Multumesc! E46 sedan, 1985cmc, 118cp.

Am si eu de pe un 318I, daca se potrivesc.100 lei ambele.

Se poate sterge/inchide.

Se poate sterge/inchide.

Se poate sterge/inchide.

Schimb bagheta numar e46 sedan, culoare neagra, cu modelul mai lung, indiferent de culoare. Acestea stiu ca s-au pus pe M3-ul dupa 03, si pe unele coupe-uri dupa acelasi an. Valabil in Timisoara.Sau daca are cineva la dezmembrari si este dispus sa o trimita prin posta...

Nu ai nevoie neaparat de 3M sau firme.Eu am luat o rola din piata cu 20lei si tine foarte bine.Am dat 5 orizontale pe tot numarul.

e46 318 98 Anul trecut vara am scos 8.7 in oras si 7,6 afara, pe bc. Anul asta a crescut cu un litru...n-am idee de ce, posibil ca merg mai urat.

Stici cumva daca pot desface telescoapele de la portbagaj, sa despart tija de tubul in care intra fara sa pateasca ceva sau sa il decomprim sau ceva de genu?

Am reusit sa fac o prostie destul de mare,am schimbat intre ele releele portocaliu si verde ce stau unul sub altul, cele de sub torpedou, am pun cel verde in locul celui portocaliu..si fum...iar acum ceasurile nu mai merg.Am cautat releul de la ceasuri, dar nam gasit asa ceva.Toata distractia a inceput prin cautarea releeului de la modulul de confort, ca s-au blocat usile, se inchideau dar nu se deschideau. Acuma...sa fie bai mare la ceam facut, sau sa ars acel releu, si dupa ce il schimb isi va reveni? Releele in cauza ar fi cel de sus de la A/C, si cel de jos de la "emission pump",daca poate sa-mi zica cineva concret de la ce este si ce face?