Alynex

La traseul ce l-am descris cauciucul era lipit de aripa. In talon maxim e 225/45/17.Nu stiu daca diferenta asta ii atat de mare incat sa-mi atinga cu 235 sau nu,am specificat ca am arcuri destul de moi, si atinge cand vrea ea.

Nu vad nici o problema in ce doresti tu. Eu am trecut de la 195sau205(nu mai stiu sigur)65R16(roti normale de iarna,cum ii si rezerva), la 225/45/17, 235/45/17(spate). Diferenta de consum nu vad mare lucru pe bc tot intre 7.8-8.9 arata, depinde cum merg cu ea. De stabila e mult mai stabila asa.Pierzi putin demaraj(daca e sa faci liniute)rotile fiind putin mai mari. Singurul inconvenient is aripile spate.Mie si singur imi atinge,daca e sa iau un hop cu ceva viteza.Cu 4 in ea freaca la fel la hopuri(daca mergi usor eviti si asta). Eu pe a mea am terminato cu ai mei 200kile, mai vreo 300 bagaj si 50L benzina, mi-a frecat tot frumul ~1000Km TM-TR-TM. S-au rotunjit gumele pe spate umpic in rest nimic(arcurile mele sunt foarte moi). M-am gandit la roluit aripi, dar nu am bani acum:D. Masina e aceiasi ca a ta.

Se poate inchide, am gasit o domnisoara care mi-a rezolvat mofturile.Si da, este e46-le din poza.Multumesc!

Desfa bagheta de la numar si pune alta in loc,si vezi daca merge. Daca nici asa nu merge verifica cablurile ce is langa balamaua dreapta de la portbagaj. Siguranta pentru lampi numar nu cred ca este, ca si eu am cautat.

De procedat ai procedat bine. Incearca un polish pe zona respectiva, ar trebui sa aduca stralucirea la acelasi nivel ca restul masinii.

Aceiasi problema o am si eu(e46 1.9),inainte sa se incalzeasca masina nu se misca din neutru aproape deloc,si trebuie sa fortez.Mi-a zis cineva de sincroane...si mi-a spus ca mai bine astept sa se duca de tot cutia si s-o schimb.Eu sper totusi sa fie de la ulei...caci dupa ce merg putin cu masina(15-20)minute schimba foarte bine si foarte usor treptele.

Nici eu nu inteleg. Si de ASC l-am tinut apasat de prima data si a ramas aprins triungiul, atat si nu mai raspundea la buton.Am repornit masina ca sa isi revina..Si la test parca mai am un martor care nu se aprinde.

Am sa incerc dar stiu ca nu se aprinde ca parca am m-ai incercat asa si nu se aprinde decat triunghiul.Martorul de frana imi merge,dar cand dau test 2.0(instrumente bord)nu se aprinde.Si la voi e la fel? Si eu am lasat masina deschisa la spalatorie si am fost pana sus sa iau aparatul, si cand vin imi spune fata de acolo sa deschid masina si am ramas mirat ca nu am inchiso.Am sa incerc sa vad un interval aproximativ.

Nu era vorba ca doar la modele dupa `02 functioneaza inchiderea/deschiderea geamurilor/trapa din telecomanda?Asa citisem parca, azi am descoperit ca merge si la mine, si a mea ii din Mai `98. Eu am buton de ASC.Cand il apas se aprinde in bord triunghiul (si sageata in jurul lui)galben.Daca il mai apas o data, chit ca lung sau scurt se stinge.Nu se aprinde nimic altceva.Mai are cineva asa(majoritatea am vazut ca aveti DSC)si imi poate spune cum se dezactiveaza?

Din Februarie am intrat si eu un febra BMW-urilor cu acest E46 318 1.9 din februarie 1998. Dupa cateva piese schimbate pe la motor am reusit sa iau un set de BBS RC 090 pe 17",apoi au urmat folii,si leduri la numar,momentan atat. Idei si planuri sunt foarte multe, numai bani sa fie ca restu sunt. Pun poze de cand am cumparato si starea ei actuala.

Caut in Timisoara o persoana care doreste schimb de semnalizari(si cele de pe aripi), portocalii cu, clare ale mele. Doresc sa fie din oras sau cel putin prin apropiere ca sa facem schimbul fata in fata, fara complicatii cu posta si alte cele.

De Romania, am uitat sa specific.

Caut acte complete E46 318, 1895cmc, 118cp, sedan, titansilver, non facelift. Astept ceva oferte cu pret pe PM.