BRANDEX

Si tot ca fapt divers, BMW E46 sau E90 care alearga in WTCC are jante BBS 9x17" cu ET -7 (minus) si standard cat au ???? ......peste 35. Si pun jante pe 17" pentru ca folosesc slick-uri.

Fenomenul de tramling apare din cauza latimii anvelopei. Daca anvelopa este mai lata de 205 apare fenomenul de tramling, ET-ul nu are nicio treaba.

Daca ai sa urmaresti testele de prin Germania si Anglia ai sa vezi ca anvelopele Nankang sunt la acelasi nivel cu Pirelli, Goodyear etc Aceasta moda cu anvelopele trase, este foarte veche si poarta denumirea de Hella Flush. Hella Flush se gaseste de obicei pe masinile de show ( prezentare ) nicidecum pe pe o masina de curse. Singura problema care poate sa existe, este dejantarea, fapt care se intampla foarte rar. Niciodata nu o sa-ti vibreze volanul din cauza ET-ului.

Poate sunt de E34 si nu mai ai nevoie de inele de centrare.

ET20 fata cu ET22 spate, alezajul ar trebuie sa fie 74,1

Cu placere Eleron nu mai am momentan.

1. Numarul pe bara. 2. Grile Negre 3. Splitere CSL

up

Bara Spate M-Tech 2 Originala BMW = 350 EURO Bandouri M-Tech 2 Originale BMW = 300 EURO Praguri M-Tech 2 Originale BMW = 250 EURO

150 lei, nou.

Din cate stiu eu merg de pe E36 pe E46 si invers.

Germania.

Super, dar o sa ai de curatat la albul ala. Nu pune grilele, ca o strici !!!

500 euro fara anvelope

Ai rezolvat cu aripile? Mai freaca?

Iti ofer incalzire separat, numai sa le cumperi

Mda, am o decizie cam greu de luat, imi place si culoarea de pe RS si de pe R32. Cred ca o sa dau cu banul. :frantics:

Ma gandeam eu. Merci. Este cumva acelasi cu cel de la Golf 5 R32?

ce culoare este masina?

lasa ca ai loc sa bagi 9J cu ET mic

il mai am doar pe cel de pe dreapta.

Stopul mic de pe portbagaj il am eu, original BMW = 50 LEI.

up

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/97220-vand-2-interioare-bmw-e36-m3-evo-vadere/page__p__1368456#entry1368456

up