Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Locatia si luna iesite la vot au fost Poiana Brasov si Mai. Acum votam weekend-ul din Mai in care va avea loc intalnirea. ×

CosminE46

Members
  • Posts

    1747
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    9

Everything posted by CosminE46

  1. ceea ce vrei tu nu are nicio solutie legala. bine are o solutie dar implica niste taxe de omologare enorme pe la rar, mii de euro. motorul pe care vrei sa il pui nu a fost pus din fabrica pe caroseria ta. asadar ori renunti la idee ori mergi pe burta, montezi motorul si stai cu frica ca la orice itp va trebui sa dai spaga si la orice control RAR din trafic iti poate fi ridicat certificatul. si apoi ca sa il recuperezi va trebui sa montezi motorul vechi. daca nu aveai serie motor in acte era putin mai simplu
  2. probabil ca ai un consum de ulei care spun eu ca e neglijabil. un 1L la 5000-6000km din ce spui tu. Nu mi -as bate capul
  3. ce et si J au jantele? chiar daca au et de seria5, et20, eu cred ca in mod normal nu trebuiau sa atinga cu 225 45. am mai vazut destule masini cu jante 17 de seria5 si nu atingeau. oare nu e problema dinn suspensia spate? care pare foarte lasata.
  4. verifica fisele si in ultima instanta verifica cu alt calculator. am mai auzit de probleme d-astea la care se defectase ecu.... mai poti cauta de problema asta chiar si pe aici pe forum; pe tester iti da vreo eroare?
  5. da, asa face. la tine de la ce a fost?
  6. eroare sonda lambda si senzor ax cu came. m-as mira sa fie de la sonda lambda, o sa schimb senzorul de la axa cu came in perioada imediat urmatoare. sper sa fie de acolo. alte erori nu sunt cu inpa. sau senzorul da eroare din cauza la distributia sarita?
  7. la n42 cand pui distributia la punct poti sa o pui fara tester sau intotdeauna ai nevoie de tester? alta problema ar fi ca din cand in cand nu porneste la prima cheie. o ia la a 3a, a4a..ba chiar o data am stat si vreo 10 min. eroare am pe sonda lambda inainte de cat si senzor ax came. eroarea la senzor am sters-o, nu a mai aparut dar figuri la pornire tot face. la sonda apare mereu o voi schimba zilele astea dar nu cred sa fie de acolo prb cu pornirea. mi-a zis cineva ca poate sa fie din cauza distributiei sarite de la punct pornirea grea sau chiar deloc uneori.
  8. la n42 cand pui distributia la punct poti sa o pui fara tester sau intotdeauna ai nevoie de tester? alta problema ar fi ca din cand in cand nu porneste la prima cheie. o ia la a 3a, a4a..ba chiar o data am stat si vreo 10 min. eroare am pe sonda lambda inainte de cat si senzor ax came. eroarea la senzor am sters-o, nu a mai aparut dar figuri la pornire tot face. la sonda apare mereu o voi schimba zilele astea dar nu cred sa fie de acolo prb cu pornirea. mi-a zis cineva ca poate sa fie din cauza distributiei sarite de la punct pornirea grea sau chiar deloc uneori.
  9. da http://www.bavauto.ro/bmw/seria-3/e46/51167001410 am inteles ca se poate si taia sau nu stiu ce exact si la rama ta, dar poate te lamureste cineva mai bine.
  10. cred ca aprox 4000 (pret real de vanzare, asa neinmatriculata)iei pe masina daca este in stare buna si nu sunt necesare investitii urgente si importante. sa stii ca foarte dotata nu este, clar nu e cheala dar poate nici macar mediu la ce inseamna un e46. Bafta la vanzare. apropo taxa este 445 acum si de la 1 aprilie o sa fie 339. apropo conform dotarilor masina a avut navigatie mare din fabrica. dar cu timpul a disparut. asa ai luat si tu masina sau ai vandut navi separat?
  11. avand in vedere ca vorbim de 318i valvetronic eu as exclude din start ideea ca 320d e mai complicat, ca o sa se strice ca nu stiu ce. si valvetronicul este foarte complicat ptr ceea ce se vrea un motor aspirat pe benzina si peste asta este si stricacios. poate chiar f stricacios ) dar preturile sunt cu totul altele la diesel decat la 318. eu asta as lua, daca mi-ar ajunge banii 320d daca nu 318i. diferenta se duce si spre 700-800 intre ele. un 320d cel mai chel si ieftin cam 3200+650 taxa un 318i cel mai chel si ieftin cam 2900 dar cu taxa 200-300. totusi recomand sa nu iei masina cu putine dotari. atentie ca dotari la e46 nu inseamna un climatronic sau 4 geamuri electrice. inseamna trapa, xenon, navi, scaune sport, pachet m. nu zic sa le aiba pe toate dar macar 2-3 din dotarile astea importante
  12. In orasele mari e japca la preturile la service. Cand te mai vede si cu Bmw (vb de un minim e46 ca deja la e36 multi nu te mai baga in seama ca e prea vechi) deja tariful este standard. 50 lei foarte rar si 100-150 lei foarte des. indiferent cat de mica este lucrarea. si eu am dat tot 100 lei ptr schimbat vas expansiune si mi s-a parut multicel. Nici nu am stat sa gasesc mai ieftin am intrebat in 2-3 parti si aia e. La fel si o pompa de apa mai de mult unde am primit scoruri de la 250 lei (!!! mecanicul ala probabil ca nu stia unde este situata si cum se schimba pompa de apa la un banal 1.9 - lucrare de 20 minute cu tot cu umplere, nici nu mi-am permis sa ii explic ) ) pana la 100 lei. La fel si mecanicul care iti spunea ca vasul se schimba doar cu radiatorul. Din cate stiu asa este la e36, la e46 nu au nicio treaba. La o masina veche este extrem de indicat sa ai un garaj propriu si pricepere la operatiile cat de cat mai simple. In schimb in orasele mici sunt cu totul si cu totul alte preturi. Si aproape intotdeauna alt respect onestitate si resposabilitate a muncii.
  13. mai rau este cand nu sunt seriosi si nici nu au preturi de 2 lei. 100 lei schimbat un vas de expansiune mi se pare un pret spre maxim la un e46. mie la Filaret (fosta reprezentanta Bmw) mi-au cerut 150 lei spre ex.
  14. in cazul asta mergi cat vrei si aia e.
  15. ai scris instrainat pe talon? (pe spatele lui) daca nu ai poti circula ani de zile fara prea mari riscuri pe actele actuale! si faci rca in continuare pe proprietarul actual.
  16. daca bugetul iti permite clar alegerea mea ar fi 320d. 318d nu as alege niciodata. 318i doar daca nu ai buget de 320d (sunt diferente maricele la preturi intre ele) si neaparat cu o testare extrem de amanuntita la motor.
  17. si ai castigat? daca da a facut politia recurs? cat a mai durat si a 2a judecata? am auzit de multe cazuri unde pur si simplu judecatorul nu a tinut cont de mai nimic si a dat castig politiei rutiere pe baza de .. vorbe, declaratii etc. onorariul avocatului se castiga si ala ca se cer cheltuieli de judecata dar asta doar daca castigi. dar cum nu ai niciodata garantia ca vei castiga...
  18. in concluzie eu vad multe probleme de procedura in speta de fata. eu vad sanse extrem de reale sa castigi o eventuala contestatie a procesului verbal (care momentan nici nu exista ) ) dar asta ar presupune multa bataie de cap, mult timp pierdut si in final nu ai chiar garantia totala ca vei castiga. avand in vedere si faptul ca ai o mica vina in acel incident eu personal punand in balanta cele spuse mai sus nu mi-as mai bate capul si as accepta suspendarea. daca esti decis sa contesti as merge maine si as face o hartie cu nr de inregistrare in care sa solicit niste lamuriri. punctual as spune ca in baza a ce hartie iti suspenda ei permisul? cum ti-l pot suspenda atata timp cat nu iti pot prezenta si un proces verbal. vor fi obligati sa iti dea un raspuns care spun eu ca poate conta mult intr-un eventual proces
  19. nu are legatura ca doar tu circuli cu masina , e vorba ca ei ei nu aveau de unde sa stie lucrul asta... mergi neaparat maine la serv rutier ptr lamuriri. ori e o gluma proasta ori un mare abuz parerea mea.
  20. exact, si eu spun sa mergi la institutia care ti-a trimis scrisoarea asta de fapt ai vreo persoana de contact sau cine a intocmit hartia aia? ca dreptul de a conduce se suspenda in urma unui proces verbal intocmit de un politist nu asa prin posta. pai cu hartia asta nici nu poti sa contesti in termenul legal de 15 zile din cate inteleg eu. iar in hartie nu scrie nimic sa te prezinti sa le dai permisul ?! ia legatura cu agentul constatator care intocmit hartia aia si ia-l putin la intrebari. in baza a ce a intocmit el treaba aia? a constatat el personal contraventia? are vreun mijloc de proba prin care te-a luat? de asemenea mi se pare incredibil cum te-au luat ca din oala. poate i-ai dat masina lu tata scoru in ziua aia si nu erai tu la volan!
  21. confirm si eu ca sunt ceva probleme de fiabilitate la tractiunea 4x4 de pe e46. stiu pe cineva care schimbase planetarele fata si stiu ca se plangea ca noi costa o enormitate iar in dezmembrari tot ff mult ptr ca stiau si dezmembratorii ca nu prea ai solutii si piesa noua e ff scumpa totusi daca iti doresti neaparat nu vad un motiv sa te dea inapoi. doar sa ai grija sa o verifici fff bine. daca o pica o repari, banuiesc ca nu sunt o problema costurile de intretinere daca te indrepti spre asa cv
  22. in jur de 5000 cu tot cu taxa ar trebui sa gasesti fara f mare efort unul mai chel (sau ma rog putine dotari comparativ cu cate poate avea un e46) dar in stare decenta. km f greu sa fie sub 200.000, dar asta e. vbesc de 320d 2004 6 trepte berlina. Bafta.
  23. mi se pare total sf sa le faci un flagrant. nici nu stii daca vine politia in timp util. te mai trezesti si cu alta masina furata. iar legat de baiatul si fata aia, refuz sa cred ca in Bulgaria pana si hotii de masini gen e90 sunt de genul alora! o fi Bulgaria dar am "pretentia" ca hotii de acolo sunt hoti nu niste sarmani. e un pic de mai multa exagerare, i s-a stricat omului vechitura care are vreo 20 ani vechime, si-a pozat-o pe platforma si acum voi credeti ca ala se ocupa cu platforme. la fel si cu garajul de dezmembrari, si-a facut o tiganie la bara lui fatza, si-a vopsit-o home made printr-un garaj de 2 lei pentru ca nu a avut bani de un service cu cuptor si voi trageti concluzia ca se ocupa cu dezmembrari si vopsit auto..
  24. totul e in functie de buget. daca vrei neaparat sub 200k trebuie sa platesti ca lumea. si la b6 e la fel. daca nu ai atat (peste 5000) uita de nr de km, intereseaza-te doar de stare si eu cred ca de pe la un minim de 4200 poti sa iei un 320d 2004 sedan cu putine dotari in stare medie.. in 4200 am inclus si taxa, adica sa o iei neinmatriculata si sa ii platesti taxa. daca cumva cauti break sunt mult mai ieftine decat calculul d mai sus.
  25. audi ala e o masina de 1000 euro,baiatul pare f mandru de masina sa, apropo nu are decat o bara tiganita de la un model mai nou, farurile sunt de modelul lui. imi pare un baiat sarac cinstit care abia are si el de o masina de valoarea asta. cand esti intr-o retea care se ocupa cu furatul de masini gen e90 eu zic ca ai macar putin mai mult decat un audi din ala. personal exclud si faptul ca a dat el poontul, nu pare sa fie genul de baietas cu care sa te incurci si sa te stie toata lumea cand faci o furaciune.....
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.