CosminE46

pe tester ai bagat-o? ca uite spre exemplu mie mi-a dat o eroare pe INPA: "Fresh Air/Air circulation flap motor left." Dar nu ma intreba de la ce este si cu ce ma afecteaza ca nu mi-am batut capul si nu stiu sa iti spun.

de articulatie nu tin si basculele? nu de alta dar 2 bascule bune cu tot cu bucsa sunt peste 10 milioane )

este problema cu debitul de aer sau cu racoarea aerului din dreapta? adica scoate aer dar nu e rece sau nici nu scoate aer cat trebuie?

cu orice masina in stare buna se poate scoate consumul dat de producator. dar neaparat sa se respecte ce am spus mai sus. mers cu maxim 80-90, mers cat mai constant,daca incetinesti dupa aia acceleratia sa o faci apasand pedeala foarte incet, fara aer conditionat etc. dar in cazul de fata vorbind de o masina de aproape 20 de ani e aproape imposibil sa nu fie mici probleme care sa afecteze consumul. uzura motor, debitmetru, senzori, sonde lambda, catalizator, tobe bla bla... totusi daca calculele facute de coleg sunt corecte 10-12 extraurban la mers normal este imens si sigur sunt probleme serioase.

La mers extrem de normal, fara ture multe, fara depasiri de tiruri etc scoti si 6.5, evident fara sa depasesti 80-90 maxim

mai mult ca sigur masina este 525 de fabrica si motorul de 3.5 a fost pus ulterior. in acte a ramas 525, nu s-a mai facut omologarea

probabil ca nu are taxa platita. fiind si automata euro4 taxa nu este deloc mica.

intrebarea era mai mult legata de treaba cu tva-ul. din cate stiu se fac niste "combinatii" mai dubioase prin care samsarii nu platesc tva-ul dar eu in acelasi timp stiu ca tu ca si cumparator nu ai nici o treaba.

e total aiurea sa te raportezi la consumul altuia. nu stii cum conduce, in ce zone conduce, la ce ore conduce etc etc.

da, cel de 170 cp este de 2.2. ai spus 2.0 si credeam ca te referi la cel de 143cp.

2.0 143cai? si ala este tot n42.

La 900 de lei salariu ia-ti o masina la care principalul atu sa fie : costurile de intretinere cele mai mici! Cu alte cuvinte eu as cauta masina cea mai noua si cu km cei mai putini pe care o poti cumpara. Sau iti iei un e46 de 3000-4000euro (eventual 2000-2001 nfl sau fl benzina 316/318) si aia 2000eur ii pui pe dreapta si in functie de norocul pe care il ai iti vor ajunge un timp mai mare sau mai mic pentru reparatii/intretinere/benzina/rca. Dar si asa exista riscul sa iti bati joc de banii aia stransi din greu. Stiu ca e aiurea sa iti dea cineva sfaturi din astea, sper ca nu te superi pe mine. Fiind la prima masina poate nu ar fi rau sa iei si o masina de aprox 2000euro (corsa, polo, fabia, megane1, focus1, astra g) macar sa iti faci o minima parere ce inseamna intretineea unei masini.

Foarte bune exemplele colegului Kenbobo. Nu are de unde sa stie nimeni ce va pica la tine, poate vei avea mult noroc si timp de 1 an nu se strica absolut nimic. Toata treaba e ca trebuie sa fii constient de aceste costuri si sa ti le permiti. Adica sa pui raul in fata, daca se strica, o pot repara? Cu alte cuvinte sa nu stai cu morcovul in c*r ca daca pica ceva te-a bagat in faliment si ti-a stricat toata dispozitia.

Avand in vedere ca e prima masina e posibil sa nu stii prea bine cum sta treaba cu masinile sh. mai ales masini sh de minim 10 ani. In primul rand trebuie sa fii constient de costul intretinerii care este mai ridicat poate chiar mult mai ridicat decat la o masina de genul golf4 astra etc. In al 2lea rand trebuie sa intelegi ca data fiind vechimea sigur se vor gasi destule care sa pice.Si daca Doamne fereste se va intampla asta sa nu il injuuri pe fostul proprietar ca te-a ars. E ceva normal sa mai pice una alta la vechimea asta. Mai multe sau mai putine, in functie de noroc. La ce cauti tu trebuie sa iti pui serios problema intretinerii. Habar nu am care este situatia ta financiara dar daca spui ca ai strans din greu 6000euro e posibil ca intretinerea unui e46 sa fie peste posibilitatile tale financiare. Asta e marea problema la masinile de genul e46. Ca si pret de cumparare sunt foarte accesibile dar te arde rau la intretinere. Nu spun acum sa nu iti iei e46. Doar incerc sa te avertizez de problema intretinerii. Cu siguranta si confortul nu ai de ce sa iti faci probleme. In schimb la capitolul spatiu e46 sufera destul de mult la spatiul pt pasagerii spate.

pretul din romania nu are nici o legatura cu pretul de afara. din pacate la masinile mai ieftine, mai vechi, un motor mai mare se cauta mult mai putin decat un motor mic. faptul ca e X desi suna bine poate fi o mare problema la intretinere pentru unii.destui se feresc de chestia asta. cutiile automate se cauta si ele mai putin decat cele manuale. daca taxa nu este platita si masina este euro3 atunci numai taxa este minim 2500-2800euro (poate si mai mult fiind x si automata nu stiu exact cat este nivelul de co2). totusi poate o exista cineva care isi doreste neaparat masina in configuratia asta si va fi disponibil sa plateasca pretul cerut de tine. pentru cativa euro pe luna cat este un anunt pe autovit eu as face o incercare sa o tii cateva luni la vanzare acolo.

La e46 NFL din cate stiu nu se poate face nimic. asa porneste climatronicul la fiecare punere de contact, e ceva normal

flavius s-a mutat pe forumul vw am vazut ca si pe acolo are o "bijuterie" cum a fost si e46-le asta ).

f posibil omul nici nu stie ca se pot verifica dotarile de fabrica dupa vin.... de curiozitate, blocul de lumini este de xenon (adica nu are reglaj automat pe inaltime) sau e normal cu rotita pt reglajul farurilor? poate el sau alt fost proprietar a vandut separat farurile xenon.

daca taxa a fost platita in 2008 si nu a fost recuperata nu mai trebuie platita nicio taxa de catre nici un viitor proprietar al masinii.

la asa consum mare de ulei eu ma tem ca problema nu este cauzata doar de vascozitatea si marca uleiului .

nu prea vad rostul sa pui becuri halogen. de mers sigur merg dar nu vad rostul.

doar un cablu, putina munca si apoi activare cu ajutorul testerului. daca esti din bucuresti ia legatura cu userul XXL.

daca are taxa platita probabil ca poti spera la aprox 4500. daca nu are taxa platita...........

cred ca la aprox banii aia sau doar cateva sute in plus poti lua un coupe cu motor n42, 143cp. nu vad rostul sa iei motorul de 1.9

ar mai fi sonda lambda