CosminE46

pacat ca nu ai luat-o pe cea rosie mtech1 a colegului care a avut-o la vanzare pe forum. 320i 150cp nu sunt nici rare, dar nici prea comune.

eu sunt aproape sigur ca este o greseala. mergi la rar si poti sa contesti norma de poluare. in cel mai rau caz mergi cu actele masinii la reprezentanta bmw din orasul tau, si aia de acolo iti vor da o hartie stampilata din care o sa reiasa norma euro cu care masina ta a iesit din fabrica.

masuratoarea de la rar se face la orice itp. sa vada daca noxele se incadreaza in anumite limite (daca ai euro2 limita e mai mare, daca ai euro3 limita e mai mica, tot asa).Daca nu se incadrau nu iti dadeau rar-ul. De fapt raspunsul l-ai dat chiar tu. Norma euro se da dupa un tabel in functie de codul motor seria masinii etc. Nu se da dupa ce noxe masoara.

Nu are absolut nici o treaba catalizatorul. La stabilirea normei euro, RAR_ul romanesc nu tine cont de emisiile efective ale masinii (adica nu masoara nimic). daca ai masina praf nu trece itpul (te respinge la rar) dar nu are cum sa o scoata o norma poluare mai mica decat a iesit din fabrica. Emisiile se trec decat la masinile care ies euro3 sau mai mult. La sub euro3 nu se trec emisiile. Alynex, vezi ca si la tine e o mare greseala. 216 sunt emisii de 330i . Daca ai 318, 1.9 manual berlina, trebuie sa ai 188. Cand ai platit taxa ai platit mult mai mult din cauza ca ti-au trecut emisiile mai mari (Dar depinde si cand ai platit taxa, pana la 15 martie 2013 emisiile contau mult mai putin).

este o greseala. mai ales ca vad ca masina este din 2000. Ar putea conta totusi tara in care a fost vanduta masina pentru prima data. Din ce tara este adusa masina? In orice caz, daca iesea euro3 ai fi platit taxa mai mare decat acum cand a iesit euro2! Verifica pe calculatoarele online. Diferenta nu e mare, ~30-40 de euro. Poti sa faci contestatie la RAR, trimit aia niste hartii la Bucuresti si foarte posibil ti-o vor scoate eur3 cum este si normal.

Prin 96-97 a fost conceput e46. Unele modele de e46 sunt fabricate inca din ultimele luni din 97. Faceliftul nu este in nici un caz o noua proiectare, diferentele fiind minime. (evident difera motoarele dar asta nu inseamna ca s-a reconceput masina). comparatia e total deplasata. daca ne mintim ca raport calitate si nu stiu ce, da, asa e. poate castiga e46. dar la fel de bine decat sa dai pe un e46nfl 3000-3500euro dai pe un e36 1800 si la raport pret calitate iesi mai bine cu e36 )

cum sa nu vezi in germania? gasesti usor si acolo asa ceva, problema e ca masinile alea sunt extrem, extrem de scumpe si de aia niciodata astfel de masini nu le vei gasi sa ajunga in romania.

inteleg. sti cumva daca este si o regula(adica toate sa aiba) sau doar unele au (vb de cele euro4)

Esti 100% sigur? E46 nu are filtru de particule chiar si daca vorbim de 320d 6 trepte euro4. Nici macar primele modele de e90 nu au dpf, parca din 2006 au toate.

bed, nu ziceai mai sus ca le poti deosebi ca unul are acceleratia electronica?

Diferentele de la interior sunt minime.

Ce motor si model ai? E foarte posibil sa fie sitele tobei intermediare

Poti sa pui o poza cu fetele de usi de pe e46? SI eu stiu la fel, ca airbagurile sunt standard 6 la numar.

nu iti mai bate atat capul. Daca cauti jante pe 15 pt bmw e46, sfatul meu este sa mergi pe jante oem. jante oem de e46 pe 15 sunt cateva modele(nu multe). eu zic ca cel mai frumos model este asta: http://olx.ro/oferta/bmw320d-e46-2250negociabil-acte-italia-ID1Ki5W.html#4f63d3a3a6 (jantele sunt puse pe masina respectiva aflata la vanzare). http://olx.ro/oferta/jante-bmw-originale-aliaj-5x120-15-toli-ID1fM2F.html#ed1d7eb42c uite un anunt cu modelul de janta. atata timp cat iei un model de janta dedicat pt e46 nici nu merita sa iti mai bati capul cu et j bla bla.

la 320i-ul ala daca e euro3 masina taxa e cateva mii bune de euro 3-4 mii. daca e euro4 e "doar" 1350.

daca iei 4500 eu spun ca e bine, desi nici suma asta cred ca nu o iei usor. masina e 316, este si cheala (daca nu aveai 4 geamuri si trapa era chiar cea mai cheala varianta posibila, dar nici asa nu e departe). intr-adevar poate ca merge impecabil, intretinuta, km putini etc. dar nu poti sa ceri aproape dublu fata de cat e "pretul pietei". ideal daca esti sigur ca are atatia km si e asa in stare impecabila sa o dai la cineva din cunoscuti, ca pe autovit 4000 maxim 4500 poti lua pe ea. un 316 facelift recent adus e ~3000-3300 neinscris si cu tot cu taxa iesi pe la 3800. si multe sunt ceva mai dotate decat a ta. ok, chiar si daca nu ar fi in stare asa buna, eu as prefera sa iau una cu 3800 si sa mai am 1000-1500 sa bag EU in ea ce vreau, decat sa dau 5500 pe una fara sa am garantia ce piese ai bagat tu si asa mai departe. parerea mea e ca tu ai dat din start mult pe ea. nu facea 5500 niciodata acum 11 luni. si atunci tot 4000-4500 facea, mai ales ca spui ca a fost nevoie sa bagi 1000eur in ea (e drept din astia 1000 habar nu am cat a costat muzica). eu in vara 2012, fix acu 2ani, gaseam 316i fl pe la 4200-4700 in stare decenta.

Nu o sa iti scada decat peste vreo 10 ani, peste 30 de ani scade ca lumea. Mai scade putin si cand o sa faci 25.

cred ca a inteles si el asta. ce vrea el sa stie e cu accidentul. deci treci masina cu totul pe tatal tau. dupa aia daca faci accident o sa creasca asigurarea pe bmweul tau nu o sa creasca si la masina tatalui tau, intelegi? pretul la asigurarea tatalui tau nu o sa creasca orice ai face tu.

Tine cont si ca tu ti-ai facut singur schimbarea. La unul care nu se pricepe probabil ca il mai costa 500eur manopera. O curiozitate am, apare pe cartea masinii ca a fost cu volan dreapta?

decat sa dai 400ron pe un volan ca ala jerpelit mai bine dai 500-550 cat este unul ca in poza 2.

facelift si nonfacelift (fara facelfit)

in mod normal o sa ai probleme. e logic sa fie asa, e o modificare la sistemul de lumini. nu ai voie sa faci asa ceva. in practica pe unii de la itp ii poti pacali ca e din fabrica asa, pe altii ii pacalesti cu o mica atentie si asta e.

eu pe autostrada scot consumuri clar mai mari decat pe un DN. pe autostrada nu poti sa mergi sub 100, in timp ce pe DN daca mergi 60-70-80 nu e nici o problema. aici scoti consumul cel mai mic la 60-70-80

nu neaparat de facelift, ci se regaseste doar pe masinile 2004-2005.

misto. l-ai facut facelift. cred ca ar merge o capota normala si alte jante