CosminE46

Politia nu poate verifica, din pct asta de vedere stai linistit 99% din masinile cu nr de tari straine au asigurari pe naspa.(exceptand Bulgaria unde unii chiar au pe bune pt ca costa putin). asigurari pe naspa pot fi de mai multe feluri, facute la imprimanta sau asigurari reale dar care strainul care a facut asigurarea si-a luat banii inapoi si astfel asigurarea a devenit invalida. Totusi in cazul in care ai vreun accident din vina ta iti dai seama ca e groasa situatia. vad ca taxa pt masina ta nu e chiar enorma ~1100euro daca masina merge bine eu zic ca merita sa o inscrii. Mai nasol cu impozitul care e vreo 8 mil pe an.

E produs in 07.2010 dupa vin. La banii astia cred ca merita doar daca gasesti ca km aia sunt reali, nu mi se pare deloc ieftin, dar compenseaza oarecum cu dotarile si culoarea care personal imi place ff mult.

Aaa, imi cer scuze nu intelegeam.

Daca masina e luata din Germania sa inteleg ca numerele de uk sunt pe naspa? Ca m-as mira ca dupa ce ai luat-o sa te fi dus in anglia sa o inscrii...sau poate nu am inteles eu bine?

Foarte misto jantele. sunt 17?

Din pacate asta e riscul la masini care ajung la sume de 2000-3000. Deja cumparatorii in mare parte fac parte dintr-o clasa de oameni mai .. aparte. Dar oricum sunt curios din cei de mai sus daca ar avea ~4000eur acum si-ar cumpara masina lor? Eu daca as avea 4000 sigur nu as da pe a mea din simplul fapt ca la 4500(chiar si ceva mai putin) as gasi ceva net superior de genul: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/137236-vand-bmw-318i-e46-face-lift/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/140600-vand-bmw-318d/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/132033-e46-318i-fl/ si asta doar la o cautare asa scurta pe forum

Eu zic ca ai avut un noroc incredibil, nu mai ofera nimeni ~4000 pe un 316/318i nfl. Uita-te pe forum ca sunt 318i facelifturi, 2002-2003 care sunt la 4500 la vanzare de mult timp si nu se dau. Eu am 316i nfl in stare decenta, cu interior sport, pachet complet exterior m-tech1 de fabrica, jante 17, clima si cred ca greu as lua 3000 pe el (taxa platita si nerecuperata). Bine, asta e parerea mea. Si in general nu toate masinile ieftine sunt si proaste. Eu sincer cand am sa vand masina (nu am in plan in viitorul aprop) o sa prefer sa las la pret cateva sute decat sa stau cu ea 17 luni la vanzare.

La 2000 nu, dar 2500-2700 eu zic ca isi ia 316/318i nfl 98-2000 in stare decenta (nu impecabil dar nici cazan).Vb de inmatriculat si cu taxa nerecuperata. Au scazut fff mult preturile la e46..

I-ai pus bara de coupe?!

Eu zic ca e mai mult, avand in vedere ca e automata (co2 clar mare ).

Nu are nicio treaba clima.

Nefiind deloc avizat in diagnoza imi e imposibil sa cred ca eroarea dispare. Eroarea se memoreaza pana cand o stergi.

Ce sti tu mai sus e valabil la masini in 4 cilindri. La 6 cilindri stiu ca e diferit. In orice caz din moment ce ti s-a aprins check engine ce erori ai avut? Ca sigur ai avut erori din mom ce ti s a aprins check engine.

Am impresia ca e o diferenta de 0.5-1l doar din faptul ca el are automata. Cel putin producatorul asa declara in consumurile oficiale.

Daca masina ar avea cartea nu ar fi problema, dar daca nu ai nici cartea nu stiu cati se baga, chiar si samsari tigani etc. Una e sa nu iei masina pe numele tau, alta este sa nu ai cartea masinii. Eu nu inteleg de ce intrebati despre fiscal, taxa de mediu, atata timp cat masina asta oricum nu se poate trece pe numele celui care o va lua daca nu exista carte. Fiscalul trebuie scos de pe firma respectiva nu sa il scoata nelu. O solutie rromaneasca ar fi sa se creeze o factura falsa, fiscal fals si masina sa ajunga pe persoana fizica, si apoi sa existe vreo posibilitate sa dai cartea pierduta (ceva de genul, am cumparat azi masina si maine am pierdut cartea pana sa o trec pe numele meu) Dar nu stiu cati se risca la asa ceva.

Nu are nicio treaba acul de consum instant. Oi consuma tu 6 cand tii viteza constanta, dar ca sa ajungi la 110 cat timp ai fost in accelerare consumul a fost mult mai mare. Intr-adevar daca mergi nonstop cu 110 constant scoti 6 consum dar mai pui frana, mai accelerezi nu poti merge mereu constant, de aia consumul creste. De ce sa te apuce dracii? nu te-ai informat despre consum dinainte sa iei masina?

In general la e46 arata cu ~1l-1.2 mai putin decat real. Totusi la ce spui tu acolo, 8.6 extraurban si 12% urban consumul e foarte bun. Mai putin de atat e aproape imposibil..

Cristib, daca ai masina din poza de la avatar nu se potriveste. Baiatul are nevoie de debitmetru pentru N42 - 318i 143cp.

Din moment ce ai check engine aprins ce erori ai gasit? Ca ma indoiesc sa nu fie nicio eroare.

Se potrivesc fara probleme cu anvelope 205, singura problema este data de ET-ul jantei, care e mult mai mic decat ET-ul recomandat pt e46 care este et47. Rotile or sa arate putin ciudat in special pe fata (o sa fie iesite un pic de sub aripa). Dar daca deja ai jantele pe masina inseamna ca esti obisnuit cu efectul asta (unora chiar le place)

Ia baga capu pe la oalele amortizoarelor si pune pe cineva sa ia de volan. Nu se aude cumva de la flanse???

S-a pus doar pe 325, 330 si bineinteles M. Nu stiu de ce mi-o fi dat cineva -1 la postul meu de sus in care am zis ca nu avea cum sa fie smg, avand in vedere ca e 320

Stie cineva unde exact in inpa gasesc numarul de ore de functionare? In ce meniu. E vorba de un e46 316i 99.

Daca ai posibilitatea sa iei 3500 pe ea nu mi se pare deloc un pret rau. La ~4000-4300 iti iei 318i facelift, 2002-2003 cu dotari medii si in stare buna. Preturile la e46 au scazut enorm si inca vor scadea asa ca gandeste-te ca cu cat o tii mai mult cu atat pretul va scadea mai mult. Sunt aici pe forum la vanzare cateva e46 318i facelift 143cp chiar frumoase si care par corecte pe la 4500 si nici la pretul asta nu au prea mare cautare. Masina arata chiar bine pt varsta ei, dar nu era cazul sa o prezinti ca ///M Pakete, cel putin pe un forum bmw unde majoritatea sunt cunoscatori, pt ca nu e vorba de asa ceva. Un pachet M complet inseamna bara fata, praguri, bara spate. La tine bara e de m tech2, pragurile de e46 normal iar bara este de m3. bara ta spate mi se pare ca da bine pe coupe nu pe sedan.

Nici nu cred ca ar fi avut cum sa fie SMG, este 320.