Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Locatia si luna iesite la vot au fost Poiana Brasov si Mai. Acum votam weekend-ul din Mai in care va avea loc intalnirea. ×

CosminE46

Members
  • Posts

    1747
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    9

Everything posted by CosminE46

  1. Tocmai a declarat ponta ca sunt prevazuti in bugetul de anul asta 1 miliard de euro pt restituirea taxei auto. http://www.zf.ro/eveniment/proiectul-de-buget-pib-de-140-miliarde-euro-si-curs-valutar-4-5-lei-euro-10449973 E un lucru foarte bun asta, dar deocamdata nimic despre noua taxa/timbru sau ce-o fi. Avand in vedere ca se va restitui taxa nu ma astept la valori foarte mici.
  2. Campul ala nu are nicio valoare. Ia baga tu ca ai permis de 1 an si apoi ca ai permis de 10. Am facut eu testul asta si valoarea a ramas la fel. pe de alta parte in nicio lege nu scrie ca proprietarul trebuie sa aiba permis. E o tampenie asta. Totusi nu e neaparata nevoie sa treceti pe nume de pensionar. Am calculat eu folosind cnp cuiva de 75 de ani si mi-a dat parca chiar mai mult decat la cineva de ~40-50 ani. Cam asta e varsta optima pt un rca mic. De asemenea cineva din mediul rural are rca mai mic decat cineva din un oras resedinta de judet care la randul lui va avea rca mai mic decat cineva din Bucuresti.
  3. Cazul va fi unul foarte complicat dupa parerea mea. Rca-ul lui nu te va despagubi cu nimic. Pur si simplu asta este legea la noi, din punctul lor de vedere atata timp cat nu a fost contact intre masini pentru ei nu are de ce sa fie vinovat cel cu loganul (ai spus ca nu l-ai atins); Cea mai simpla metoda e sa spui ca l-ai atins (evident si el sa recunoasca asta - nu are ce pierde decat ca o sa i se scumpeasca rca-ul la anul). Din filmulet se cam vede ca pierzi controlul inainte sa ajungi in drepul lui deci sa nu cumva sa se foloseasca ei de film sa nu iti despagubeasca; Ideal ar fi sa poti demonstra ca a fost contact prin niste "urme" de pe masina ta si a lui.
  4. E foarte bine inseamna. Aveam impresia ca astia de pe la ANAF nu au baze de date comune si nu pot accesa datele din alt judet. Inseamna ca te poti duce la orice ANAF;
  5. Du-te la ANAF-ul unde a fost prima data inmatriculata masina cu actele masinii, si fa o cerere sa ti se elibereze document daca s-a recuperat sa nu taxa pt masina care vrei tu sa o iei. Altfel nu ai cum sa stii daca taxa a fost recuperata sau nu.
  6. Si neaparat cu o metoda de colectare serioasa. Sa nu fie precum la impozit, amenzi unde platesc doar prostii si smecherii traiesc si o viata cu zeci de milioane datorie.
  7. http://www.onlinesport.ro/motorsport/auto/taxa-auto-2013-ar-putea-costa-in-medie-75-de-euro-nid-81332/ http://forum.softpedia.com/topic/904550-zvonuri-timbru-mediu-certificat-verde/ Apropo de taxa, Ponta a zis ca va inapoia banii catre cei care au platit taxa pe vremea lui Boc. Acum m-as mira sa se dea banii din proprie initiativa(nici nu cred ca exista asa suma mare sa o dea imediat), ci probabil se referea la cei care o castiga in instanta.
  8. Asa va fi noua taxa. Dar marea problema ramane valoarea ei, care se aude ca ar fi foarte mare chiar si pt masinile euro3 si 4 (~200eur anual pt un eur3). Iar valoarea va creste in fiecare an pt ca masina se invecheste. Om trai si om vedea. Se poate afla daca masina are taxa recuperata doar daca faceti cerere la unitatea financiara din judetul de unde s-a platit.
  9. Salut, pentru o masina care am cumparat-o, pe talon scrie instrainat catre ... la data de ,,, , daca nu vreau sa o inmatriculez, cum trebuie sa fac rca-ul? Pe numele proprietarului din talon ( e vreo problema ca scrie instrainat?) sau pe numele meu (desi ar fi cam ciudat, masina nu e pe numele meu in talon). Rca-urile care se fac "pt inmatriculare" sunt valabile doar dupa ce inmatriculezi masina sau imediat dupa ce le faci?
  10. Eu nu m-as grabi sa inmatriculez acum o masina neinscrisa si sa ii platesc taxa(in cazul in care taxa e mare). Din ce se aude, se va introduce "un timbru de mediu" care va trebui platit anual de toate masinile inmatriculate in romania(indiferent cand au fost aduse, inmatriculate etc). In cazul asta nu va mai fi nimic de plata la inmatricularea unei masini din afara. Nu m-as mira ca alora care au deja taxa platita sa nu le fie dedusa taxa pe care au platit-o, singura solutie ramanand sa o recupereze in instanta.
  11. vl-69-uli, zi mersi ca nu esti din bucuresti, daca erai din buc mai bagai vreo 50 lei minim ) ca fapt divers pt proprietar de vreo 50 de ani si dintr-un oras mai mic plateai vreo 350 lei pe 6 luni. Diferente din ce in ce mai mari din cauza varstei.
  12. Citeam mai devreme ce zicea cineva pe alt forum, omul chiar azi a fost la inmatriculari. "La ghiseul de inmatriculari a fost de ajuns sa prezint copia xeros a plati taxei de poluare...dar....dl.agent de la ghiseu mi-a atras atentia ca in periaoda urmatoare cei de la anaf vor trimite catre biroul de inmatriculari din fiecare judet toate seriile masinilor care au recuperat in instanta taxa de poluare si in cazul in care se va descoperi ca pentru masina mea sa recuperat taxa de poluare voi primi o adresa acasa prin care voi fi anuntat (somat) sa platesc taxa in termen de 30 de zile. Oricum astazi la inmatriculari era o harababura de nedescris in cuvinte....si cred ca revolta oamenilor va fi una pe masura de acesta data !!!" foarte interesant ce zice bartro2 legat de schimbarile fiscale care se fac doar la inceput sau jumatate de an. Sper sa nu fie asa si sa se poata modifica legea in timpul anului desi daca ma gandesc bine parca prin 2008 sau 2009 cand s-a mai schimbat formula de calcul, s-a schimbat de la 1 iulie.
  13. Anul trecut in primele 20 de zile cat a fost legea in formula in care este si azi (pana sa se suspende 1 an) iti cereau dovada de la anaf ca nu s-a restituit taxa (adica nu ai recuperat-o in instanta). Deci nu era de ajuns doar chitanta de plata. @tofefe, daca inca nu s-a recuperat taxa cred ca poti sa scoti linistit dovada ca ea a fost platita si nu a fost restituita (inca). Nu cred ca verifica daca e vreun proces pt plata respectiva. Singura problema e ca daca taxa in 2008 s-a platit la Cluj si tu esti din Tulcea am impresia ca trebuie sa te duci la Cluj sa scoti acea adeverinta In cele 20 de zile de anul trecut a fost o nebunie TOTALA si de asta la vremea aia au scos-o prin ordonanta de urgenta, sa fie cat mai rapida modificarea. astia sunt de-a dreptul nesimtiti eu deja ma asteptam azi sa vina cu formula concreta si in 3-4 zile sa se treaca la noua formula. Vad ca astia o cam lalaie si tare frica imi e sa nu treaca luni de zile pana se aproba noua taxa.
  14. Robert, daca ti-aa completat vanzatorul pe talon rubrica <instrainat catre xx la data de > poti circula legal doar 30 de zile. Dupa esti pasibil sa iti ia talonul pt ca nu ai inmatriculat masina in termenul legal. Daca nu e completata rubrica respectiva nu stie nici naiba ca masina si-a schimbat proprietarul si poti merge lejer ani de zile Radiata nu are cum sa fie. Nu mai are cum sa o radieze vanzatorul de la politie decat daca o da la rabla sau o scoate din circulatie. cand se vinde o masina se radiaza doar de la primarie ( sa nu mai platesti impozit).
  15. In momentul de fata este valabila taxa de inmatriculare cea veche. Adica orice masina trebuie sa aiba taxa platita. Masina fiind achizitionata din Romania ai de plata destul la ea, fiind eur3 (cred). Daca o inmatriculai pana la 31 decembrie, pt cele deja inscrise nu plateai nimic, a fost suspendata 1 an. Dar de la 1 a intrat iar in vigoare. Acum se discuta taxa asta noua, cica timbru de mediu dar inca nu se stie nimic despre ea. Cert e ca in 2-3 sapt maxim(cat o dura sa o puna la punct si sa o aprobe) se va schimba legea. http://www.gandul.info/news/taxa-auto-2013-se-transforma-in-timbru-de-mediu-ponta-pentru-masinile-noi-va-fi-mic-sau-chiar-deloc-10427687
  16. La e46 nonfacelift, daca masina a venit din fabrica cu pachet M-tech exterior (m-tech 1), acest pachet cuprinde obligatoriu si buza de pe portbagaj precum si pragurile cu insertii de M?
  17. pt Rca conteaza foarte mult varsta proprietarului (se ia dupa cnp) si la fel de mult conteaza orasul in care locuiesti. Daca locuiesti intr-un oras mic (dau un ex: curtea de arges) deja ai un pret cu vreo 30% mai mic decat daca ai locui in Bucuresti. Orasele mai maricele, Pitesti spre exemplu nu e asa mare diferenta fata de Bucuresti (10-15% mai putin).
  18. Eu am un set de triple facelift de la Depo, speciale pt nfl. Au venit direct cu mufe de nfl deci nu am avut probleme la montaj. Sunt curios daca luam triple de facelift, mi se aprindeau becurile la fel ca la facelift? La triplele care le am eu, in primul rand nu se aprind cele de pe portbagaj deloc, iar la cele de pe aripi stopul de frana e aprins mereu pe pozitie si cand pun frana se aprinde mai tare (creste intensitatea). La facelift becul de sus unde e frana nu se aprinde pe pozitie ci doar cand franezi. legat de problema ta florinred vezi ca am mai auzit ca se pot si face niste modificari in mufele tale, adica sa tai pe acolo firele si sa le legi altfel. Intreaba la un electrician,dar cred ca cel mai repede o rezolvi cumparand adaptoare.
  19. Sigur nu e dat pe recirculare? Eventual sa nu fi ramas blocat butonul de recirculare. Daca ai ac, incearca sa ii dai drumul. Ajuta la dezumidificare.
  20. http://www.politiaromana.ro/dpr/nou_legislatie.htm J. Cazurile de reĂžinere a certificatului de ĂŽnmatriculare t. deĂžinĂŁtorul vehiculului nu a preschimbat certificatul de ĂŽnmatriculare sau de ĂŽnregistrare, ĂŽn conformitate cu prevederile legale;
  21. Treaba e foarte simpla. Incepand de la 1 ianuarie SE VA PLATI TAXA pentru masinile care nu o au platita (inclusiv cele cu taxa recuperata). Taxa asta a fost in vigoare de la 1 ianuarie anul asta, dar pentru ca lumea a facut scandal mare au dres-o ei la vremea respectiva prin amanarea ei. Adica sa intre in vigoare abia din 1 ian 2013. Astazi am auzit la tv o declaratie a cuiva de prin guvern cum ca nu va ramane asa situatia si vor regandi problema. Ba chiar spunea ca in prima sedinta de la guvern pe 4 ianuarie 2013 se va schimba treaba. Dupa parerea mea nu o vor scoate de tot, ci vor gandi alta nebunie (sa speram ca nu va fi ceva nasol). E posibil sa se schimbe taxa si pentru masinile aduse din afara. De altfel asta e marea problema a lor. Nu au voie sa aiba 2 taxe diferite pt masinile de afara respectiv masinile deja inmatriculate. Trebuie sa fie o singura taxa indiferent ce istoric are masina. (sau sa nu fie deloc, dar nu avem noi norocul asta). Nu m-as mira nici la surprize de genul sa platim ceva in functie de nivelul de noxe respectiv norma euro. In alta ordine de idei referitor la ce zicea cineva mai sus, ca ai termen 3 luni sa inscrii o masina, nu este asa. Termenul este 30 zile. Insa treaba asta se poate ocoli usor, daca pe talon nu e completata rubrica "instrainat catre" atunci nu stie nimeni de cand ai tu masina. Daca insa e completata rubrica de vanzator atunci cand ti-a vandut masina, si au trecut 30 de zile de la data respectiva, daca esti depistat in trafic ti se ia talonul si esti amendat pentru neperfectarea actelor in termenul legal. Exact asa se cheama contraventia.
  22. Daca nu apuci sa mergi pe distante mai lungi cu ea, atunci consumul e perfect normal. Si pe mine ma sperie cat consuma masina la rece. (am acelasi motor ca al tau, doar ca 316) Daca ai foarte multe drumuri din astea in care nu se incalzeste masina atunci nu e deloc mare consumul.
  23. Eu nu cred ca te faci de ras cu 318 nfl, mi se pare decent. Acum na, depinde fiecare ce cauta. Multi am vazut ca daca au bmw trebuie neaparat sa depaseasca tot, sa "traga" de masina la maxim si etc. Dar pentru un condus normal motorul e chiar mai mult decat decent. Da, 318nfl e mai lent decat un logan 1.6 16v(apropo logan 1.5dci chiar si 85cp e lent, nu are nicio treaba), dar asta nu pentru ca e varza bmw-ul ci loganul e destul de fasnet si mult mai usor fata de bmw. 318nfl e o masina cu un motor decent si atat pe cand la 318fl se poate vorbi si de o usoara sportivitate. Cu toate problemele lui as merge oricand pe cel de 143 cp. Repet, doar bugetul poate face pe cineva sa aleaga motorul de 118cp.
  24. consumul este mai mic la motorul de 143cp. Nu te gandi la diferente enorme, ci vreo jumate de L. Insa daca mai pui si faptul ca trage considerabil mai bine atunci alegerea (daca isi permite diferenta de bani) ar trebui sa fie clar motorul de 143. Singurul posibil lucru nasol la motorul de 143cp e faptul ca este un motor destul de complicat si parca si la fiabilitate este un pic sub cel de 118cp. Insa chiar si asa alegerea ar trebui sa fie clar motorul de 143.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.