Mishubmw

Superba masinuta, chiar acum am observat ca esti din Sibiu insa nu am vazut de prea multe ori masina ta. Poate ne auzim candva la o poveste, la una alta. Multi km cu batrana si drumuri bune!

Multumesc frumos! Vara faina iti doresc (ce a mai ramas din ea)!

Mic update (pentru mine ca sa pot inregistra istoricul): 10.08.2017 Schimbat termostate (EGR+principal) marca GATES si schimbat antigel G11 aprox. 7l Urmeaza un rulment schimbat, prezoane noi (toate 20), vopsit etrieri si un schimb de ulei curand.

Un F30 incredibil de frumos, rar am vazut modelul asta asa de bine echipat si dotat ca al tau, sa-l stapanesti sanatos si cu placere! Are exact dotarile de care ai avea vreodata nevoie + ca arata bestial cu pachet M! si cu xDrive n-ai iarna nicio treaba, super alegere!

Daca ramai fara AdBlue e o distractie costisitoare si cam nasoala, insa de-asta personal consider masinile noi fiind sofisticate excesiv intr-un mod inutil si care uita total de practicalitate. Exemplul meu, masina veche de 12 ani, mare parte totul analog si foarte putin digital, insa sunt convins ca in felul asta masina e mai fiabila si va rezista in timp inzecit decat o masina similara insa nou-nouta. Electronica si toate aceste sisteme si dispozitive si alte inventii ingeneresti sunt concepute pentru a-ti stoarce banii si a nu-ti aduce niciun plus, ba din contra. Oamenii accepta acest lucru, asta e realitatea. Lumea nici nu va mai vrea sa detina masini, vor fi si ele de unica folosinta sau doar sa le folosesti de cateva ori dupa care gata, se strica si nu se repara, se arunca si se cumpara altele. Daca omenirea nu va vrea sa-si bage mintile in cap si nu ii pasa, asta e, noi, cativa pasionati, nu ne putem opune valului. Spor tuturor si Doamne ajuta!

VW Passat 2.0 BlueTDI din 2011, AdBlue am alimentat ultima oara 15,5 litri, rezervorul are capacitate de 17l daca nu ma insel. Consuma deci 15l (cand mai ai 2l te atentioneaza in bord ca mai poti parcurge 1500km parca) in aprox. 30.000 km, depinde insa de mai multi factori...Personal mi se pare o tampenie si doar ceva ce se poate strica in plus, insa asta e, altfel nu ai cum sa ajungi Euro 6 la diesel fara AdBlue...

Frumoasa masinuta! Ai cumparat-o de noua de are 1200 km doar? Tine-ne la curent cum se va mentine masinuta si cat de fiabila va fi in timp, sa te poarte sanatos!

Salut Mik, grilele nu sunt vopsite, sunt infoliate, daca la ele te referi. Vopsitul masinii propriu-zis iti pot da datele de contact ale baiatului care a facut lucrarea, recomand cu cea mai mare incredere.

Multumesc tuturor, vara faina sa aveti!

Multumesc frumos!

Mic update, am ales sa infoliez grilele in negru dupa ce am stat pe ganduri daca merita 250 lei grile cumparate de noi pe negru sau sa le vopsesc pe cele originale. Vedem cum va rezista folia in timp, sper sa fie cea mai buna solutie. Au fost aplicate si folii pe faruri pt. protectie. Spor tuturor!

A trecut un pic de timp, am reusit sa rezolv problematica clapetelor de admisie la un bun mecanic cu experienta in E46 si acest motor. Franele fata au fost schimbate cu discuri brembo, vedem in timp cum se comporta. Clima e functionala acum in toti parametri dupa o incarcare cu freon; in loc de 680g avea doar 380g. Pe viitor ma gandesc la grile negre, inca nu sunt sigur daca grilele negre sunt un plus la aspect sau mai degraba le las pe cele originale. Ca lucrari viitoare voi posta aici ce merita mentionate. Vara faina si multa sanatate tuturor colegilor!

Mai facem un update aici, dupa ceva vreme in care masina a trecut la operatii estetice. Voi pune poze unde se va vedea diferenta intre cum era si cum a devenit. Recomand cu mare incredere pe vopsitorul care a facut treaba, tot respectul pentru munca si masina a iesit ca noua dupa operatiune. Urmeaza niste mentenanta de baza pe saptamana viitoare: Discuri frana fata (Brembo) +placute, incarcare cu freon, facut geometrie. Spor tuturor! https://postimg.org/image/tryhpg1mf/ https://postimg.org/image/x1hi9nf3r/ https://postimg.org/image/usyqekilz/

Salutare tuturor si imi cer scuze daca acest topic a mai fost discutat anterior, insa nu am gasit altundeva sfaturi pentru rezolvarea urmatoarei probleme: Masina E46 320Cd, 2005, aerul conditionat merge doar pe gurile de ventilatie orientate spre sofer, pe partea pasagerului ventilatorul sufla aer cald, chiar si la 16 grade, AC on, si ventilator dat la maxim. Ca si consecinta, nu prea da randament sistemul de AC la temperaturile de acum (30+ grd.). De asemenea, cand AC e pornit, se aude un zumzet ciudat din gurile centrale de ventilatie, ca si cum un surub sau o valva nu se inchide/deschide cum trebuie. Mentionez ca acest zumzet se aude doar cand AC e pornit, pe ventilare normala nu scoate niciun sunet. O idee sau un sfat ceva, a mai avut cineva problema asta?

Din descrierea ta as opta linistit pentru benzinar, nu faci asa de multi km, multi sunt si in oras, iar daca un consum situat intre 9-12 l/100km nu te sperie => clar BENZINA. Motorul va fi mult mai silentios ca dieselul, nu vei avea probleme cu DPF sau sa stai noaptea ingrijorat din cauza distributiei etc. Sunt curios ce alegi! Multa bafta la cumparare!

Frumos coupe! Cat mai multi km fara evenimente! Pot afla, de curiozitate, pe PM, cati km are masina si la ce pret ai luat-o? Spor!

Intre timp am schimbat un bec xenon pe partea dreapta,OSRAM de intensitate 4100K. Bate un pic spre halogen, insa se apropie de original. Mai multe detalii vor urma dupa ce voi umbla un pic noaptea cu masina si ma voi decide daca voi lasa asa sau voi schimba becurile. A fost un chin din cauza spatiulului restrans, iar capacul de protectie impotriva prafului era pus de catre un "inteligent" de dinainte pus intr-o pozitie gresita. Urmeaza discuri frana+placute frana FATA Brembo, voi posta dupa schimbare si imi voi zice impresiile. Salutari! https://ibb.co/btthyQ https://ibb.co/iRj0k5 https://ibb.co/gJVjCk

Salut, despre masina nu-ti pot da detalii insa stiu ca tipul care o vinde e un samsar din cele aflate, are mai multe masini de vanzare, toate din aceeasi regiune a Germaniei (WUG la nr. de inmatriculare) si probabil e vreo smecherie la mijloc. Daca te intereseaza cu adevarat, nu as recomanda sa cumperi masina fara sa o inspectezi la un service si la reprezentanta inainte. Spor! Edit: Uite aici ceva linkuri, toate masinile cu aceleasi nr. de inmatriculare, ba chiar se vad in poza masinile )) despre F30 nush ce sa zic, dar e cam ciudat. https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-530-ID7GlV9X.html#a33bac6460 https://www.autovit.ro/anunt/bmw-x-x3-ID7GlV8E.html#a33bac6460 https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-530-ID7GlKmP.html#a33bac6460

A fost o alegere personala jantele 68 styling, nu am vrut 135 pentru ca nu vreau sa le distrug pe drumurile noastre. Evident si pentru un confort o idee mai bun pt rotile pe 17. Multumesc!

e46 320Cd din 2005 208.000 km, rugina a dat pe la aripile spate, mecanic a fost f bine intretinuta.

Salutare Nepy, nu sunt expert in E90-uri insa in link-ul de mai sus masina pare ok si destul de dotata, din pacate e motorul de Efficient Dynamics daca are 163 CP si nu 177/184 CP. Daca a fost intretinuta corect, sigur mai tine mult si bine, chiar daca are 223k km. Spor la cautare!

Salutare dragi membri! Dupa cum poate unii dintre voi stiti, acesta nu este primul meu e46 coupe, avand in urma cu ceva ani un 318Ci non-facelift. De data asta, m-am hotarat sa aleg tot e46 coupe, insa cu motor de tractor si facelift + pachet M. Ca si dotari voi lista mai jos corespunzator dupa seria de sasiu: Model 320cd - EUR Development Code E46 (2FL) Chassis COUPE Steering LL Doors 2 Engine M47DO1 Displacement 2.00 Power 110 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Sparkling Graphite Metallic - A22 Upholstery Stoff Laser/anthrazit - G7AT Production Plant REGENSBURG Production Date 2005-03-29 Standard Equipment 210 Dynamic Stability Control (dsc) 251 Run Flat Indicator 520 Foglights 548 Speedometer With Kilometer Reading 550 On-board Computer Bordcomputer 785 White Direction Indicator Lights 832 Battery In Luggage Compartment 851 Language Version German Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles 167 Eu4 Exhaust Emissions Norm 226 Sports Suspension Settings 249 Multi-function For Steering Wheel 338 M Sports Package II 423 Floor Mats, Velour 428 Warning Triangle 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d 441 Smokers Package 473 Armrest, Front 481 Sport Seats F Driver/front Passenger 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 495 3. Headrest Rear Centre 502 Headlight Washer System 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 521 Rain Sensor 522 Xenon Light 534 Automatic Air Conditioning 644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. 650 Cd Player 661 Radio Bmw Business Radio Bmw Business 710 M Leather Steering Wheel 716 M Aerodynamics Package II 724 Edition Sport Edition Sport 760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line 770 Interior Trim Alu Silver Cube 775 Individual Roof-lining Anthracite 788 M Lt/aly Wheels M Leichtmetallraeder 8SP Cop Control Cop Steuerung 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 972 Comfort Package Comfort Paket Mai multe poze voi face cand voi avea un pic de timp sa ma ocup de ea si sa o "pun la punct". Hai noroc!

Consumul pe unde il ai? Jantele banuiesc ca-s pe 16/17

E60 am condus si directia era f usor de manevrat in parcari sau la manevre la viteze mici. Poate modelul pe care l-am condus avea probleme cu servodirectia inseamna..multumesc oricum!

Recent am condus un E91 si directia mi s-a parut exagerat de greu de manevrat, mai ales prin oras sau la manevre de parcare, a ta e la fel sau era doar la exemplarul condus de mine? Masina era un 318d E91 din 2011.