ionnu

Tot timpul intra greu sau are momente ?

Masina in cauza, un e46 nfl 320d. De curand am observat ca pe computerul de bord consumul mediu este incorect. Imi afiseaza in jur de 2-3 L in plus fata de cel la pompa. Acum, nu ca m-ar deranja de ce zice OBC-ul, dar parca mi s-a pus pe creier. Rasfoind internetul am gasit ceva despre meniul ascuns "Test 20". Cica acolo este o valoare cuprinsa intre 750-1200. Pe default ea trebuie sa fie 1000 insa poate fi modificata pentru a aduce afisajul cat mai aproape de adevar. Toate bune si frumoase, ce mai caut eu aici ? Problema la mine e ca in loc sa-mi afiseze o valoare pe Test 20 imi afiseaza "-------". Intrebarea mea este daca se poate modifica din alta parte, cu Inpa, Dis, Ncs, orice-ar fi... Multumesc !

Daca nu ma insel, pentru a face masuratori in DIS iti trebuie un adaptor. Sa ma corecteze cineva daca gresesc, novice si eu.

Cu altceva nu merge. Merge cu DIS daca LCM-ul e NOU.

Metoda care a functionat la mine: Din BMW Scanner -> Units -> selectezi IKE Apoi dai click in stanga pe Reprogramming. Click Write Odometer -> poti completa 0000000 nu neaparat cat iti arata in bord pentru ca isi va lua kilometrii singur. Click FGSTNR -> completezi ultimele 7 caractere din sasiu. Va fi de forma AB12345.

Nu ai intrebat cum se face. Pentru a primi raspunsuri bune pune intrebari pertinente. Daca ai BMW Scanner iti explic cum trebuie sa faci, gratuit

Nu. Cu BMW Scanner.

Incearca cu NCS Expert, modulul de lumini (LSZ) modifici: KALTUEBERWACHUNG_SL aktiv KALTUEBERWACHUNG_SL nicht_aktiv Ar trebui sa mearga...

Nu stergi tot, doar punctul si virgula ( ; ) din fata.

Te duci in INPA -> CFGDAT -> si cauti e46.ENG. Il deschizi cu notepad si cauti linia ;ENTRY= DDE30,DDE 3.0 for M47 stergi ; din fata liniei, salvezi si gata.

@Edolyx, Facea si in mers, la un interval de cateva minute @bmwe466, Cu NCS Expert, din modulul de lumini (LSZ) pui pe nicht_aktiv becurile care iti palpaie. KALTUEBERWACHUNG_NSL - ceata spate KALTUEBERWACHUNG_KZL - placute numar KALTUEBERWACHUNG_RL - stopuri KALTUEBERWACHUNG_SL - pozitie KALTUEBERWACHUNG_BL - frana KALTUEBERWACHUNG_AL - faza scurta KALTUEBERWACHUNG_FL - faza lunga KALTUEBERWACHUNG_BLK_HI - semnalizari spate KALTUEBERWACHUNG_BLK_VO - semnalizari fata

La mine de la becurile led (tot fara eroare ) palpaia la contact pentru ca in acel moment masina face un cold check al becurilor. Pana la urma am scos verificarea din coding.

Folosesti cumva becuri led ?

trimite-mi PM daca nu te descurci si vedem cum facem sa rezolvi problema.

Cand conectezi cablul in portul USB de la laptop iti spune "unknown device". FDTI Driver are rolul de a ajuta laptopul sa vada acest cablu. Poti incerca in casa fara sa te duci la masina, conectezi cablul USB, te duci in control panel -> device manager si vezi la Ports daca iti apare BMW K-line.

1. Ce sistem de operare folosesti ? Trebuie sa fie 32biti ca sa mearga 2. Trebuie sa ai instalat netframework 2.0 si 3.5 3. Driverul USB2.0 FTDI l-ai instalat ? 4. Ai schimbat portul pe COM1 ? 5. Latency timer =1 ? Cam astea imi vin in minte. Apropo, cum ai instalat INPA ? Copy/Paste sau setup.exe ?

Metoda descrisa de mine e neconventionala dar daca vreti neaparat puteti rezolva asa. Pentru LSZ mai noi NFL: PROGRAMMPARAMETER_LSZ_1 pana la PROGRAMMPARAMETER_LSZ_13 schimbati ece in us LAENDERVARIANTE_LSZ wert_02 SIDEMARKER_US aktiv Pentru Facelift: SIDEMARKER_US aktiv GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT aktiv Incercati asa. Mai am un LCM in masina, imediat ce-l modez o sa fac un DIY despre asta...asa, in ciuda comercialului.

Pentru e46 NFL cu LCM-uri mai vechi singura posibilitate US Style este prin scoaterea pozitiilor. Q: Am erori in bord, ma deranjeaza. Pot sa schimb asta ? A: Da, din NCS intram in modulul LSZ si cautam linia FEHLER_STANDLICHT. Ea este implicit pe melden. O schimbam pe nicht_melden si am scapat de eroarea de bec ars din bord. Defapt, care este efectul FEHLER_STANDLICH ? Nu avertizeaza eroarea de bec ars din pozitii. Faza scurta, lunga, semnalizatoare, etc. or sa apara in continuare atunci cand se arde un bec. Q: Nu vreau sa renunt la becul de pozitie dar vreau semnalizari US Style. Ce pot face ? A: Solutia ar fi cumpararea unui bec led care da eroare in bord. Astfel, vor merge si pozitiile si semnalele iar eroarea o ascundem din NCS. Cred ca asta-i singura metoda de US Style pe LCM-uri vechi. Sper sa va fie de folos.

@Vibrate, daca scoti becul de pozitie din soclu si apoi aprinzi pozitia nu ti se aprinde semnalizarea la intensitate redusa ? Pe e46 merge sigur faza, un fel de back-up.

Optiunile nu exista. Uitandu-ma in NCS Dummy, prima versiune de LSZ in care apare sidemarker_us e C31. In celelalte mai vechi nu se gaseste. Acum, pentru cunoscatori. Modulul LSZ (ALSZ) este in blocul de lumini ? Eu mai am un bloc de lumini dar daca il montez imi apare acel punct in bord. Ca sa scap de asta am inteles ca trebuie sa-l codez. Se poate face cu NCS/DIS sau trebuie neaparat BMW Scanner ? Ma gandesc ca odata ce e mai nou si reusesc sa-l codez, poate o fi cel putin LSZ C31. p.s: nici nu stiu de ce ma complic atat ca nu sunt fan US Style dar cred ca a devenit un fix cand am vazut ca nu merge.

Cred ca ma dau batut. Am incercat cam toate variantele care mi-au trecut prin cap si din pacate nimic nu a mers. Merge doar DRL fara semnalizari. Am incercat sa schimb si PROGRAMMPARAMETER_LSZ_1 ... PROGRAMMPARAMETER_LSZ_13 din ECE in US dar are acelasi efect ca si TAGFAHRLICHT. Eu am LSZ.C27 poate de asta. Atasez mai jos continutul fisierului poate stie altcineva cum... KALTUEBERWACHUNG_RL aktiv KALTUEBERWACHUNG_KZL aktiv FEHLER_RUECKLICHT melden FEHLER_ABBLENDLICHT melden FEHLER_FERNLICHT melden FEHLER_SIDEMARKER melden FEHLER_BL_BLINKEN nicht_melden BL_DIMMEN aktiv BETR_STD_NICHT_LOESCHEN nicht_aktiv FEHLER_BREMSLICHT melden FEHLER_KENNZ_LICHT melden TELEGRAMM_ZEIT wert_01 FEHLER_ANHAENGER melden SCHALTER_BREMSL_SCHWELLW wert_01 SCHALTER_BREMSL_WARTEZEIT wert_01 ABSCHALTUNG_UNTERSPG wert_01 WARNBLINKER einfachimpuls KALTUEBERWACHUNG_BLK_VO aktiv KALTUEBERWACHUNG wert_01 FAHRZEUG_HERSTELLER wert_01 VERZOEG_SCHNELLE_KALTABFR wert_01 ENTPRELLZAHL_FEHLERERK wert_01 TASTVERH_KL_58G_MIN wert_01 ZUWACHS_TASTVERH_KL_58G wert_01 HEIMLEUCHTEN_AL aktiv HEIMLEUCHTEN_KZL aktiv HEIMLEUCHTEN_NSW nicht_aktiv HEIMLEUCHTEN_FL nicht_aktiv HEIMLEUCHTEN_BL nicht_aktiv ABFRAGEZEIT_AHM wert_01 MELDUNG_AENDERUNG_DIMMER wert_01 HEIMLEUCHTEN wert_02 EINZEIT_GED_BLK_V wert_01 MIN_AUSZEIT_SL wert_01 MAX_SPANNUNG_SL wert_01 ADU_UNTERGRENZE wert_01 ADU_OBERGRENZE wert_01 SCHWELLE_TAG/NACHT wert_01 ANZAHL_ABSOLUT wert_01 ANZAHL_LANGFRIST_MITTEL wert_01 DELTA_TELEGRAMM wert_01 REL_TOLERANZ_LANGSAME_REG wert_01 V_ABHAENGIG aktiv REL_TOLERANZ_SCHNELLE_REG wert_01 ABS_TOLERANZ_SCHNELLE_REG wert_01 WARTEZEIT_ZW_TEL_N_KL_R wert_01 WARTEZEIT_ZW_TEL_DIMMER wert_01 WARTEZEIT_ZW_TELEGRAMMEN wert_01 SLEEP_MODE wert_01 ABS_TOLERANZ_LANGSAME_REG wert_01 TESTBETRIEB nicht_aktiv BEWERTUNG_FEHLER_32 aktiv BEWERTUNG_FEHLER_31 aktiv BEWERTUNG_FEHLER_30 aktiv BEWERTUNG_FEHLER aktiv U_POTI_STELLUNG_0 wert_01 U_POTI_STELLUNG_1 wert_01 U_POTI_STELLUNG_2 wert_01 SCHRITTABSTAND_GRENZE wert_01 TEMPERATUR_GRENZE grad_-20 REFERENZL_SCHRITTANZAHL wert_01 REFERENZL_SCHRITTABSTAND wert_01 REFERENZL_MODE_TEIL2 wert_01 REFERENZL_MODE_TEIL1 wert_01 LWR_NEIGUNG_KONSTANTE wert_01 KENNLINIE_GESCHWINDIGKEIT wert_01 PERIODE_GED_BLK_V wert_01 KALTUEBERWACHUNG_FL aktiv KALTUEBERWACHUNG_SL aktiv KALTUEBERWACHUNG_NSL aktiv FEHLER_STANDLICHT melden SL_VO_ANSTEUERUNG aktiv FERNLICHT_DRL nicht_aktiv EINZEIT_GED_BL wert_01 PERIODE_GED_BL wert_01 EINZEIT_DRL wert_01 LEUCHTWEITENREGELUNG aktiv HEIMLEUCHTEN_KL58G aktiv TAXI_ENABLE nicht_aktiv FEHLER_NSL_LINKS melden FEHLER_NSL_RECHTS nicht_melden TAGFAHRLICHT nicht_aktiv PROGRAMMPARAMETER_LSZ_1 ece PROGRAMMPARAMETER_LSZ_2 ece PROGRAMMPARAMETER_LSZ_3 ece PROGRAMMPARAMETER_LSZ_4 ece PROGRAMMPARAMETER_LSZ_5 ece PROGRAMMPARAMETER_LSZ_6 ece ece-xenon PROGRAMMPARAMETER_LSZ_7 ece ece-xenon PROGRAMMPARAMETER_LSZ_8 ece ece-xenon PROGRAMMPARAMETER_LSZ_9 ece ece-xenon PROGRAMMPARAMETER_LSZ_10 ece ece-xenon us-xenon PROGRAMMPARAMETER_LSZ_11 ece us ece-xenon us-xenon PROGRAMMPARAMETER_LSZ_12 ece us ece-xenon us-xenon PROGRAMMPARAMETER_LSZ_13 ece us ece-xenon us-xenon SCHRITTE_STELLUNG_1 wert_01 SCHRITTE_STELLUNG_2 wert_01 ABS_MIN_STELLUNG_2 wert_01 KALTUEBERWACHUNG_AL aktiv SCHRITTE_STELLUNG_0 wert_01 HYSTERESE_STARTBEDINGUNG wert_01 ABSTAND_HOLD_NORMAL_MODE wert_01 LEUCHTWEITENREG_AUTOM nicht_aktiv HALB/VOLLSCHRITT vollschritt FEHLER_SCHALTER_BREMSL nicht_melden BLS_PRUEFEN nicht_aktiv LWR_VORZEICHEN aktiv KENNLINIE_LWR_SENSOR_VO wert_01 KENNLINIE_LWR_SENSOR_HI wert_01 DEF_LWR_SENSOR_HI wert_01 OFFSET_LWR wert_01 BLK_DIMMEN aktiv SCHALTER2_BL nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_BL aktiv KALTUEBERWACHUNG_BLK_HI aktiv HEIMLEUCHTEN_SL_H aktiv HEIMLEUCHTEN_SL_V aktiv SCHRITTABSTAND_STARTPHASE kennlinie_01

Multumesc pentru raspuns ROBERT_TAU ! Maine dau peste cap masina pana reusesc. p.s: niste indicii de la cei experimentati nu ar strica )

RobyS, pana la urma se poate activa "us style" pe nfl cu LZS mai vechi ? Ma refer strict la coding, nu la fire in plus/pozitii scoase.

De curand mi-am achizitionat si eu cablurile si am inceput sa ma joc prin NCS. Am incercat sa activez aceasta optiune dar se pare ca ea nu exista in LSZ. Ma gandesc acum la ce spunea RobyS, daca nu ai cel putin versiunea ...31 as spune eu nu poti activa. In schimb se poate activa DRL - day running light prin TAGFAHRLICHT = aktiv. Ce efect are ? Pe contact se aprind pozitiile + faza scurta chiar daca butonul din blocul de lumini este pe STINS. Am inteles ca se poate seta si faza lunga sa stea aprinsa la o intensitate mai mica (30% cred) prin FERNLICHT = aktiv. Poate e cineva mai luminat in ale codingului si ne lamureste mai bine.

La prima pornire peste noapte o ia greu (5-10 secunde la automat) apoi merge la sfert. Problema asta o aveam si inainte. O sa schimb bujiile si eventual releul. In rest o ia bine si trage bine.