mikken

Arata super...mi-as pune si eu Ce urmeaza? Upgrade navi?

in bugetul ala oricum nu cred ca se apropie de LCI...iar motorul de 163CP nu a avut probleme cu distributia.

De gasit, e posibil sa gasesti si la 7500 un e90...insa nu te astepta sa nu bagi bani in el, sau sa aiba putini km. Oricum e cam loterie, chiar daca dai si 9500 pe el Singura solutie ar fi sa prospectezi piata si sa vezi ce gasesti, sa mergi sa le vezi, sa le testezi pe care merita la un service...si apoi sa intri in randul posesorilor de BMW Intre cele doua modele prezentate de tine, iti recomand clar e90-ul in detrimentul lui Audi A4...nu se compara masinile (din acelasi an 2005-2006 ma refer). Le-am avut / condus pe amandoua in acelasi timp si BMW-ul mi-a placut mult mai mult.

Eu as fi curios de alta chestie...ai incredere in nasul tau? Ciudat totusi ca a luat masina si dupa o luna vrea sa o vanda nu? Doar daca nu a luat-o special cu acest scop...

Nu am reusit pana acum sa ajung, abia maine dimineata sunt programat la service. Tare sunt curios cum iese la inspectie... Oricum filtrele de polen si aer o sa le schimb singur, ca dureaza maxim 15 minute

daaaaaaaaaa, culoarea din prima poza clar daca ti-ar iesi asa...

@Pitbul: inca nu stiu, astept sa il schimb si apoi vedem...poate il colantez prin hidrotransfer sa-l pastrez de rezerva (in cazul in care se cojeste si asta nou), poate il curat sa ramane negru lucios...poate il vand, habar n-am @Myx: merci pentru hint O sa dau acum cu Sonax-ul asta si revin cu impresii dupa. Jantele nu le mai pot lua oricum pentru ca s-au dat deja...oricum vreau ceva in stare buna. Gasisem noi la un dealer BMW, pe la 2200 euro (cu tot cu anvelope de vara), insa evident nu le mai au pe stoc...pesemne se dau ca painea calda Si mie imi place cum arata trimul cu negru lucios, dar se vede urat unde s-a luat vopseaua aia mata...si sunt nebun cu fazele astea, imi stau pe creier...parca numai acolo ma uit mereu cand conduc :frantics:

not bad at all

Aseara mi-a ajuns kit-ul de revizie, format din filtre MANN...si cand deschid, surpriza: doar un filtru de polen Cum sa faci un kit complet de revizie (in anunt scria ca are toate filtrele necesare pentru 550i) si sa pui doar un filtru de polen, cand masina are 2? I-am scris firmei un mail sa rezolve cumva situatia, altfel ii returnez pachetul si cer banii inapoi...am dreptul 1 luna de zile sa returnez, cu money back...without any reason. Oricum am scos de curiozitate filtrul actual de aer sa ma uit la el...arata aproape ca nou. Nu e de mirare ca pe aici le schimba la 60.000km

Si eu as merge pe indemnul sa vinzi 320d-ul si sa-ti iei direct un 330d sau 330i original. Daca stai si cauti un pic, sunt mari sanse sa gasesti la un pret mai mic decat iei pe 320d...iti spun din experienta Eu la vremea respectiva am vandut 330d-ul mult sub pretul unui 320d, pentru ca nu prea au cautare datorita taxelor mari. In plus, la o eventuala revanzare, te vei lovi de problema ca a avut motorul schimbat...si lumea cam fuge de combinatii deastea (in general).

Pfff, ai avut ceva de munca la el...and the game is not over Bafta sa iti iasa asa cum iti doresti! Cat despre culoare, nu arata rau nici alba, eventual ceva custom, perlat.

Sau poate cu o solutie din comert pentru indepartat calcarul?

@BOASKA: nu vreau sa pun anvelope M+S pe jantele de 19", daca o fi sa le iau. Le pastrez pe astea de 18", care au deja anvelope de iarna ok, iar alea pe 19" le echipez cu anvelope noi de vara. Oricum ai dreptate, mai bine mai astept si poate gasesc ceva mai aproape de mine, sa le pot vedea live inainte de cumparare. Desi in anunt omul a parut foarte serios (am vorbit si la telefon cu el), a marcat toate defectele in poze, deci nu cred ca umbla cu magarii. @arabu09: masina in principiu as vrea sa o tin mai mult...e primul meu BMW care are cam de toate si care imi satisface pe deplin nevoile actuale @mik15: solutia asta de la sonax este ca o crema, nu spray, special pentru intretinere / hidratare, desi scrie ceva si de curatare pe ea (contine si ceara de albine). Pentru curatare mi-am luat tot de la sonax un spray cu un fel de spuma activa, cu care sa dau inainte. Nu stiu daca sunt cele mai ok, dar asta am gasit momentan prin magazine...sa vad in primavara daca pun mana pe ceva mai bun. Referitor la discutia despre jante, myx are dreptate, banii bagati se pot recupera relativ usor la revanzare (vorbesc doar de jante, pentru ca oricum anvelopele sunt consumabile). Doar ca nu sunt foarte hotarat sa iau unele deja atinse, deci probabil mai astept un pic sa apara ceva in stare mai buna. Iar in ceea ce priveste concediul, era doar o gluma...oricum va veni si ala, la momentul potrivit

Am incercat deja negociere, nu mai lasa 1 cent Anvelopele noi sunt vreo 800 euro, deci cam 1800 euro vor fi cu montaj cu tot si echilibrat. Sau imi iau direct anvelopele noi de vara pe 18" pentru jantele astea, maxim 600 euro si de restul ma duc in vacanta

Mi-am cumparat solutia asta de ingrijire pentru piele...a mai folosit cineva, e buna de ceva? Nicio parere legata de jantele alea la 900 euro?

Super frumoasa masinuta, sa o stapanesti sanatos si fara incidente! Combinatia culoare exterioara / interior crem e de vis...insa trebuie sa ai mare grija cu urmele de la blugi, etc. O sa-ti dea ceva batai de cap cu curatarea, daca vrei sa o tii curata, dar probabil va fi o placere sa lucrezi la ea

Style 128

Multumesc frumos...intr-adevar era frumusel 320d-ul ala, am tinut mult la el. Insa cum era de asteptat, l-am "uitat" repede odata cu noua achizitie Impozitul este 324 euro / an, iar asigurarea (obligatorie + un casco partial) cam 800 euro pe an. Daca as fi avut istoric in Germania, scadea simtitor...din ce am vazut, o sa-mi scada cam cu ~45-50 euro / an daca nu am incidente.

Din ce stiu eu prin stalpii din fata, de la parbriz...si scurgerile sunt undeva jos pe la roata / praguri, nu stiu exact sincer. Vezi ca gasesti pe youtube filmulete cum se face curatarea acelor canale, cand deschizi trapa se vad in partea din fata niste gaurele.

Sa verifici / cureti si scurgerile de la trapa...preventiv. Se pot infunda si tot asa iti intra apa in masina

Clar, pe style 172M am ramas pana la urma Le-am gasit pe astea la un pret cat de cat decent, cu ceva defecte insa minore: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-e60-61-original-m172-felgen-19-zoll/176375600-223-2769?ref=search Credeti ca merita 900 euro?

Mie mi-a placut mai mult e46-ele, insa doar pentru ca avea un motor mai bun si era mai bine intretinuta, mai inchegata. e39-ele este in general peste e46 la aproape toate capitolele, daca este intr-o stare buna. Din pacate vad din ce in ce mai putine e39 ingrijite, pe cand posesorii de e46 parca au grija mai multa de ele. Oricum diferenta atat la design-ul exterior cat si la cel interior nu este asa drastica intre e46 si e39, pe cat este intre e90 si e60.

Trimul nou a costat 50 euro, deci nu e o avere.

Deci e la fel ca la mine aproape...original era si al tau gri mat in totalitate, mai mult ca sigur. Nici la mine lateralele nu sunt zgariate absolut deloc, doar s-a cojit vopseaua aia mata sau ce-o fi ea. Deci, asa cum s-au cojit pana acum singure lateralele fara zgarieturi, cred ca reusesc eu sa dau jos si de pe partea centrala...cu o solutie ceva. Anyway, voi incerca si va tin la curent. Daca il stric, aia e

Si dai pe produsele alea de curatare mai mult decat ai da pe un filtru nou, cum zice si Myx...complet inutil. Sa fim seriosi, costa in jur de 1 milion sau mai putin un filtru de aer Mann...pe care il schimbi cam odata pe an, sau maxim de 2 ori daca faci multi km.