mikken

Caut in continuare: - 2x anvelope 245/40/17 noi sau sh in stare foarte buna (nu run-flat) - schimbator piele 6 viteze short, modelul M cu piele perforata - volan M cu piele perforata (doar covrig si trim) - de preferat nou - roata rezerva subtire pe 16 sau 17, coarba si cric - set covorase textil gri (OEM sau cat mai simple, fara alte inscriptii pe ele) - becuri LED pentru numarul de inmatriculare (care se monteaza in soclul existent) - eleron M portbagaj

@Genu: ok, ti le dau cu 400 lei te sun pentru detalii. @kristal_madness: daca gasesc doar covrigul ala de M cu piele perforata si trim-ul de M, atunci pastrez airbag-ul si comenzile numai sa gasesc... @cristi e: sa stapanesti sanatos cd player-ul, sper ca a ajuns la tine si esti multumit

Salut, vinzi doar eleronul de M? Niste poze ai cu ele?

Primul pas a fost facut...player professional de LCI:D Sunetul s-a schimbat simtitor, merita categoric upgrade-ul, mai ales ca citeste si mp3-uri. Urmeaza tweetere in stalpii usilor fata pentru completarea spectrului de inalte si apoi mai vedem.

Da, pana in septembrie 2006, incepand din 2000 - vorbesc de motorul de 3000 diesel. Intai au fost motoarele de 184CP (M57), iar incepand cu 2003 au aparut cele de 218CP (M57N). Eu as zice sa cauti facelift ca e mai stilizat un pic si cu mai putine probleme. Posesorii ar putea eventual sa-ti spuna mai multe despre acest model, eu nu am avut niciodata X5.

@JAMS: imi pare rau dar nu ma intereseaza schimb cu volanul standard. Eu vreau sa-l vand pe asta pentru a-mi lua modelul M cu piele perforata. Eventual vand doar covrigul si pastrez airbag-ul ca se potriveste si la ala. @hitman1234: deci te-ar interesa practic tot, mai putin airbag-ul da? O sa ma interesez daca pot sa cumpar eu doar volanul de M cu piele perforata fara airbag si la ce pret...in functie de asta revin cu un pret pentru tine la asta sport.

Hai scapati-ma de ele, preturi promotionale - arcuri Eibach prokit 2069-140, merg pe 525 tds,525d,530d, coboara fata 30mm spate 20-25mm, noi in cutie, pentru E39 - 400 RON - volan E39 imbracat in piele, modelul cu airbag dreptunghiular (comenzile si airbag-ul nu sunt incluse) - 50 RON - 4 anvelope de vara Bridgestone Turanza 215/55/ZR16 97W in stare excelenta si uzate uniform, mai au foarte mult profil - 400 RON Pentru E90 fabricatie 2005 vand urmatoarele repere din pozele atasate (accept si schimb cu ce vreau eu sa fac upgrade + diferenta din partea mea): - modul climatronic - 250 RON - cd player business in stare perfecta de functionare - 350 RON - volan sport cu comenzi, imbracat in piele - inclusiv comenzile si airbag-ul, pielea in stare excelenta, fara urme de uzura - 500 EURO

Pret nou 400 lei toate 4 - urgent, imi ocupa spatiu.

Salut Paul, Vad ca vrei sa intri iar in randul posesorilor de BMW Recomandarea mea ar fi sa mergi pe X5 - 3000 diesel facelift (ala de 218 CP). Sincer acum, nu te vad pe tine intr-un X3 Cu bugetul de care dispui gasesti sigur un X5 in mintile lui (incearca sa iei legatura cu colegul nostru de pe forum chas3, avea ceva frumos la 14.500 negociabil) De consum stiu ca se invarte undeva la 14-16% urban, distributia e pe lant si sunt destul de fiabile. In general automatele au probleme cu cutia la multi km, daca nici nu s-a schimbat uleiul si filtrul la timp, iar cele cu trapa panoramica sunt cam stricacioase. Nici eu nu-ti recomand suspensia pneumatica, probabil e misto la o masina noua, dar la una cu peste 200.000km e posibil sa-ti aduca belele in timp. PS: am vandut 525-ul si am trecut si eu la ceva mai nou, gasesti masina prezentata in sectiunea "Masina mea" Bafta!

Pai ne intalnim intr-o seara sapamana viitoare Chiar vroiam sa te abordez sa vad ce-a iesit la tine...10x

Multumesc pentru aprecieri @dusky: cum zicea si Robert, era vorba de un 525d e39 care pe bord avea 220.000km, dar in realitate cred ca se apropia de juma' de milion Luasem in calcul si E60 acum, insa am vazut cateva 525d care m-au descurajat, iar cele intretinute depaseau grav bugetul. Pentru moment, la ce am eu nevoie, ma satisface pe deplin seria 3. Daca o sa simt nevoia de spatiu pe viitor, probabil voi trece la E60, insa daca tot platesc impozit la motor de 3000cmc, cu siguranta ma voi orienta catre 535d ... macar sa stiu o treaba @UNU!: ba da, mi-au dat omologare si pentru spate si pentru fata. Eu totusi cred ca se face o confuzie cand se spune folie omologata RAR. Dupa parerea mea asta inseamna ca RAR-ul a aprobat tipul ala de folie sa fie montata pe masina, dar pe geamurile spate si luneta. Daca pui pe geamurile fata sau parbriz, atunci poate sa aiba si mama ei de omologare de la RAR, tot ilegala se numeste. Din ce stiu in lege scrie ceva de genul ca nu ai voie sa aplici nimic pe geamurile fata si parbriz ce ar putea obstructiona vederea soferului, iar cum legea la noi se poate interpreta foarte usor, nimeresti un politist care zice: pai folia asta iti poate limita vederea, chiar daca e cea mai deschisa nuanta...si hop talonul

Gicone, pai de acum n-o sa mai vada asa ceva iti dai seama...nu-mi place sa dorm pe drum Si ca tot sunt caldurile astea infernale, m-am gandit sa-i cumpar bocanci de iarna Asadar, s-a lasat cu 4 jante de aliaj originale pe 16" cu anvelope Dunlop Winter Sport M3 205/55/16.

Am ajuns in seara asta pe la @Robert_TAU la service...las pozele sa vorbeasca mai departe Cam asa arata inainte admisia mea si EGR-ul. Dupa ce a terminat Robert cu ele...aratau asa Acum masina parca zboara... Farmacie...

Salut, Daca mai e de actualitate, lasa-mi te rog un numar de telefon pentru contact. Multumesc

S-au vandut grilele cromate: - arcuri Eibach prokit 2069-140, merg pe 525 tds,525d,530d, coboara fata 30mm spate 20-25mm, noi in cutie, pentru E39 - 450 RON - grile cromate E39 facelift in stare foarte buna, fara cleme rupte (mici urme de uzura) - 100 RON - volan E39 imbracat in piele, modelul cu airbag dreptunghiular (comenzile si airbag-ul nu sunt incluse) - 80 RON - 4 anvelope de vara Bridgestone Turanza 215/55/ZR16 97W in stare excelenta si uzate uniform, mai au foarte mult profil - 450 RON Pentru E90 fabricatie 2005 vand urmatoarele repere din pozele atasate (accept si schimb cu ce vreau eu sa fac upgrade + diferenta din partea mea): - modul climatronic - 250 RON - cd player business in stare perfecta de functionare - 400 RON - volan sport cu comenzi, imbracat in piele - inclusiv comenzile si airbag-ul, pielea in stare excelenta, fara urme de uzura - 500 EURO

@allex_nastase: daca dai de ORICE militian pus pe fapte mari, te lasa fara talon, cu ORICE folie pusa pe geamurile din fata. Dupa cum stii, legea spune ca nu ai voie sa obstructionezi cu nimic vizibilitatea pe aceste geamuri si parbriz, indiferent de gradul de transparenta. Treaba asta ca nu stiu cat la suta e legal e abureala, stiu caz concret de om care a ramas fara talon cu cea mai deschisa folie. Deasemenea cand am fost la RAR cu fostul E39 si m-au pus aia sa dau jos folia de pe geamurile fata (transparenta mare) mi-a zis baiatul ala ca daca au ei chef, pot sa ceara scoaterea oricarei folii puse pe geamurile fata sau parbriz. Asadar, e la risc oarecum Pana acum nu am avut probleme cu politia cu nicio masina pentru folie...sper sa ramana asa @vlad1988: exact, aia e culoarea Sper sa-i fac in curand un polish sa-i scot zgarieturile fine. @Horus: nu vreau sa fac cine stie ce modificari, in prima faza as schimba cd player-ul asta business cu unul professional, atat pentru calitatea sunetului cat si pentru mp3-uri, apoi sa pun tweetere in ramele usilor fata si sa schimb wooferele de sub scaune ca sunt de toata jena, eventual amplificate separat de o statie. Cu modificarile astea nici nu am nevoie de un buget enorm si cred ca se va simti diferenta.

UP - preturi noi - arcuri Eibach prokit 2069-140, merg pe 525 tds,525d,530d, coboara fata 30mm spate 20-25mm, noi in cutie, pentru E39 - 450 RON - grile cromate E39 facelift in stare foarte buna, fara cleme rupte (mici urme de uzura) - 100 RON - volan E39 imbracat in piele, modelul cu airbag dreptunghiular (comenzile si airbag-ul nu sunt incluse) - 80 RON - 4 anvelope de vara Bridgestone Turanza 215/55/ZR16 97W in stare excelenta si uzate uniform, mai au foarte mult profil - 450 RON Pentru E90 fabricatie 2005 vand urmatoarele repere din pozele atasate (accept si schimb cu ce vreau eu sa fac upgrade + diferenta din partea mea): - modul climatronic - 250 RON - cd player business in stare perfecta de functionare - 400 RON - volan sport cu comenzi, imbracat in piele - inclusiv comenzile si airbag-ul, pielea in stare excelenta, fara urme de uzura - 500 EURO

UP - 2x anvelope 245/40/17 noi sau sh in stare foarte buna (nu run-flat) - cd player professional (dau eventual la schimb cd player business perfect functional + diferenta) - schimbator piele 6 viteze short, eventual M (mi-ar placea ala cu piele perforata) - kit retrofit pentru roata de rezerva (roata subtire, coarba, cric si suportul in care stau montate in portbagaj) - set covorase textil gri - mapa cu manuale utilizare / intretinere E90 - 320d sedan (fabricatie 2005)

Dane, putem face niste teste daca vrei...macar asa de curiozitate Oricum ai si 4x4 deci clar vei pleca mult mai bine, nu cred ca am sanse sincer. Mapa cu manuale am luat-o de la un coleg din Valcea de aici de pe forum si vreau sa-i multumesc pe aceasta cale @r0n1n: am avut 2 masini cu motor 6L diesel, unul de 3000cmc si unul de 2500cmc, ambele foarte vechi - una din 99 si una din 2001. Pot spune ca desi E90-ul are avantajul tehnologiei mai noi, fabricatiei mai recente si semnificativ mai putini km...feeling-ul cel mai puternic l-am avut cu acel 330d A fost si o masina extrem de bine intretinuta si cu un design numuritor dupa parerea mea. De suspensie sunt foarte multumit, am mers cu una similara cu numai 50.000km dar fara suspensia sport si nu mi-a placut deloc senzatia aia de barca. Parca si Golf-ul era mai ferm pe suspensie Cu jantele astea pe 17" e acceptabil la gropi si denivelari in oras, iar la drum intins iti da o senzatie de siguranta atat pe curbe cat si la franare. Dupa ce o sa pun anvelope normale, probabil o sa fie si mai putin rigida, ca acum am run flat-uri. Comparativ cu 330d-ul E46 tot cu suspensie sport, pot spune ca e o idee mai rigida asta (poate si de la anvelope). Suspensia sport insa de la E46 s-a facut praf in 3 ani de Romania, am schimbat amortizoarele cu unele TA-Technix atunci tot sport si nu prea era cine stie ce...apoi la scurt timp am vandut-o. In concluzie, ori suspensia sport OEM, ori ceva aftermarket dar de calitate.

Cred ca e vorba de Espirit ori Avantgarde, pentru ca era si o nuanta mai deschisa decat asta de 50% cum mi-am pus eu pe fata. Dar sa-ti spun exact codul sau modelul nu stiu din pacate, nu am fost atent la asta @r0n1n: multumesc frumos! Este mai rapida decat e46-330d stock cum aveam eu, insa mi se pare ca sesizezi mai putin viteza, e mai bine antifonata, sta mai bine pe drum, pare mai inchegata. Sunetul insa de la 6 cilindri diesel e unul aparte, nu o sa fie egalat niciodata de cel de 4 cilindri. Deasemenea 330d tragea mai de jos si parca simteai cuplul mai puternic, acea senzatie de bagat in scaun la accelerare.

Folia este llumar, am spus si in postul anterior. Sau ce vrei sa spui cu "ce tip de folie"? Nu se vede deloc in masina pe spate. O sa fac mai multe poze cu prima ocazie, aseara am facut asa pe fuga. Aveau baietii acolo si folie de calitate mult mai buna zic eu, parea mai misto cel putin lipita pe geam. Iar aia cea mai inchisa, era intr-adevar mai intunecata decat asta llumar...insa aduceau doar pe comanda si nu stiu la ce pret. Oricum eu am fost multumit si de asta si nu mai vroiam sa astept.

Pe spate si luneta 5%, cea mai inchisa si pe laterale fata transparenta 50%. Normal costa 350 ron, insa am vorbit cu inca 2 prieteni sa mergem toti 3 si ne-a facut discount la 300 ron / masina. Daca vrea cineva sa apeleze la ei, dati-mi PM si va dau numarul de telefon...eu sunt foarte multumit. Si la e39 am pus la ei si n-au fost probleme.

Gata, i-am pus si folie Llumar sa nu se mai incinga asa in interior cand sta in soare. Baietii au lucrat super bine, in 30 minute a fost gata toata masina (erau 3) In plus, i-am achizitionat si mapa cu toate manualele...sa fie Urmeaza sa incep ceva upgrade si la partea de sunet.

E posibil sa ma fi pripit in afirmatii Celalalt sofer am inteles ca n-a mai accelerat ca avea o masina in fata Ma miram si eu totusi sa fie asa mare diferenta, masina lui totusi e in mintile ei, am mers cu ea si tragea foarte bine. Oricum, ne-a facut curiosi pe amandoi, asa ca vom repeta figura si revin cu detalii @Robert: daca iti aduci aminte am avut o tentativa la dus, dar m-am lasat repede pagubas Astept sa mai cresc...

Merci pai uite daca stiam ma opream acum cand am venit de la Sinaia...next time Referitor la soft, am facut un test mic din mers cu un 325d cu filtrul de particule scos si resoftat light pe la 220-230 cai parca...a 4-a amandoi la aprox 2100 ture, dat talpa. Am luat avans 2-3 masini, s-a dus incredibil de bine.