mikken

sus cu ele

Multumesc pentru aprecieri...masina insa a plecat astazi de la mine! Renuntasem sa o mai vand, insa am primit o oferta buna ieri, asa ca am dat-o. Sper ca noul proprietar sa se bucure de ea fara incidente si sa nu ajunga si asta ca raposatul 330d Cred ca se poate inchide topicul...ce viata scurta a avut )

se poate inchide. am vandut masina, nu mai cumpar nimic

se poate inchide, masina s-a vandut cu tot cu jantele astea.

Masina s-a vandut astazi, se poate inchide topicul! Acum sa vedem ce urmeaza...

Adaug DSP la lista: - jante 17" star spoke 81 cu anvelope vara (sau un alt model frumos pe 17" sau chiar 18") - cheder usa stanga fata (cel care vine pe caroserie) - nou sau in stare impecabila - capac plastic filtru ulei (sau carcasa cu totul) - footrest original in stare buna - nuca schimbator in 5 trepte (de M sau nu) - de preferat varianta cu piele si piano black, dar merge si cea full piele (exclus short) - plafon negru pentru modelul cu trapa - inclusiv plasticele de la centuri si ce mai e negru - scaune sport / confort negre (piele sau nu) - neaparat cu incalzire si bancheta rabatabila - volan M cu comenzi (nu stiu sigur daca al meu e single stage sau dual stage) - cum as putea sa-mi dau seama? - pachet M (bara fata / bara spate) - cu senzori de parcare ambele - ecran navigatie 16:9 (de preferat cu CD) + module aferente + cabluri necesare + sine montaj in portbagaj - clipsuri prindere covorase velur - 8 bucati - sistem complet DSP

Sunt in cumpana intre aceste doua modele de jante: style 66 si starspoke 81. Care credeti ca arata mai bine? Are cineva idee ce greutate au cele doua modele? N-am gasit nicaieri informatii legate de greutate. Deasemenea m-ar ajuta o informatie legata de volan. Masina mea e fabricatie 04.2001 si am vazut pe realoem ca volanul de M (cel cu airbag rotund) se pune incepand cu 07.2001. Inteleg din asta ca la mine nu se va potrivi? Cred ca eu am airbag single stage si ala e dual stage

UP - 200 euro pentru 5 jante originale cu tot cu anvelope de vara

UP - 550 lei

Multumesc frumos, asemenea si tie

La spatiu interior pot sa-ti spun ca e mult mai ok seria 5, asta e clar. Inainte nu imi dadeam seama cand aveam 3-ul, insa acum cand ma urc intr-un seria 3 sau de exemplu am mai mers cu C Klasse nou...mi se par masini inghesuite. Eu sunt si inalt, am 1.86 si cam 90kg, iar cand conduc cu scaunul setat sa stau confortabil, in spatele meu poate sta lejer o persoana la drum lung. In seria 3 nu prea mai era loc in spate de picioare. Ca si feeling in interior, E46 mi-a inspirat mai multa dedicare pentru sofer, parca totul era proiectat in jurul tau si iti dadea senzatia ca te imbraca masina...iar pozitia la volan mi s-a parut un pic mai joasa. Puterea era insa net superioara la 330d, chiar daca am avut non-facelift de 184CP si aveau cam aceeasi greutate. Impreuna cu suspensia standard sport mai coborata si franele mult mai precise, iti dadea un feeling aparte la volan. As vrea sa-i fac o resoftare acum sa o duc pe la 200 cai si o sa-i schimb si suspensia integral...apoi revin cu impresii. Momentan e cam barca, poate si din cauza ca amortizoarele pe fata sunt varza Cand am cumparat masina, recunosc faptul ca am fost destul de limitat de buget, pentru ca altfel cred ca ma indreptam catre 530d. Nu ma refer atat la bugetul de achizitie, cat si la costurile ulterioare, in special cu impozitul. La vremea respectiva nici nu gasisem un 530d sa ma dea pe spate, la pret decent.

Salutare, Dupa o perioada plina de satisfactie oferita de un 330d E46, am imbatranit si eu...asa ca am trecut la fratele mai mare - E39 525d - 163 CP, sedan facelift Este fabricat in 2001 si are in prezent aproape 227.000km, cu urmatoarele dotari: - xenon original + spalator faruri - trapa - senzori parcare fata / spate - pilot automat - 8 airbag-uri (inclusiv usi spate) - oglinzi heliomate, rabatabile electric - bancheta rabatabila + ski-sac - incalzire scaune fata - telefon wireless - retrovizoare heliomata - magazie 6 CD Cand am cumparat-o in toamna trecuta (la 220.000km) i-am facut revizie totala cu schimbat ulei Motul 5W-40, toate filtrele inclusiv epurator, toate bujiile, placute frana, lichid frana, pompa motorina, niste furtune imbatranite si curatat EGR. Momentan este stock si mai are cateva defecte, insa urmeaza o transformare As vrea sa-i schimb jantele astea pe 15" cu unele pe 17". Caut modelul Style 66 care ma incanta ca sunt mai late pe spate si pot sa pun cauciucuri 255/40/17 sau Star Spoke 81 care imi plac, oferindu-i masinii un aer clasic si elegant. Apoi un pachet M bara fata / spate, niste tipsuri dragute pentru evacuare, inlocuit nuca schimbator si volan cu unele de M, plafon negru si reconditionat interiorul...inca nu sunt hotarat daca merita sa-l fac in piele sau doar partial piele + textil pe mijloc. Mi-am cumparat deja eleron, nari cromate si arcuri Eibach Pro Kit, pe care cel mai probabil o sa le imperechez cu amortizoare Bilstein B4, pentru a pastra un confort decent. Urmeaza saptamana viitoare o revizie totala a trenului de rulare cu inlocuit tot ce este nevoie. De curand i-am inlocuit si banda aia de la bord, iar acum am toti pixelii sclipitori, asa cum ar trebui (thanks to @Gabriel.B ) As mai vrea sa-i pun si un sistem de sunet mai decent, ma gandeam in prima faza la o statie si 2 subwoofere sub scaunele fata. Ca impresii, sunt multumit de masina si de confortul pe care il ofera, spatiul interior este generos, iar consumul mi se pare extrem de decent pentru o masina de gabaritul ei...imi arata pe CB cam 8.4-8.5% in Bucuresti (nu prea am trafic ce-i drept). Consumul la pompa nu i l-am facut inca. Nu este o masina sportiva nici pe departe, dar nu te dezamageste intr-o depasire, iar la drum lung e foarte relaxanta. Destul cu vorbaria...cateva poze

exact cum banuiam, este tocit in partea din dreapta sus...deci a fost pe o masina de Anglia, nu? il lasi la 200 euro? mai costa imbracatul 50 euro minim... merci

Pret nou - 200 EURO fix Vreau sa trec la 17 sau 18

Pret nou: 600 lei Mai au cam 7-8mm profil, sunt uzate foarte putin si uniform.

esti din Bucuresti? ca mai bine vin si-l vad direct

salut, poti pune te rog mai multe poze cu volanul de M? nu imi dau seama de cat de uzata este pielea, se reflecta lumina ciudat. merci

Merci frumos dar nu-mi plac alea deloc

Pai da, urmeaza si amortizoarele...mi-am luat si eleron sa-l vopsesc odata cu bara si capota Jante din pacate n-am gasit inca, era cat pe ce sa bat palma cu cineva...si a vandut masina cu totul ieri Greu se mai gaseste modelul ala...

M-am uitat si pe ebay.de si am gasit pe la 380 euro kit-ul B4 si la 650 euro kit-ul B8 (doar amortizoarele fara arcuri). Cred ca ma costa mai putin daca iau B4 din tara

Oare daca optez pentru astea Bilstein B4 M-tech, le voi putea monta pe masina mea care are acum suspensie standard? Cred ca ar fi perfecte si mai scurte un pic si mai tari, impreuna cu kit-ul asta de arcuri Eibach. Pana acum am primit oferte doar de B4 standard...astea B4 M-tech pe unde as putea sa le gasesc? @Claudiu: tu nu poti aduce si varianta asta M-tech?

Lista cu ce m-ar interesa pentru un E39 - 525d - 163CP - 2001 facelift sedan - jante 17" star spoke 81 cu anvelope vara (sau un alt model frumos pe 17" sau chiar 18") - cheder usa stanga fata (cel care vine pe caroserie) - nou sau in stare impecabila - capac plastic filtru ulei (sau carcasa cu totul) - footrest original in stare buna - nuca schimbator in 5 trepte (de M sau nu) - de preferat varianta cu piele si piano black, dar merge si cea full piele (exclus short) - plafon negru pentru modelul cu trapa - inclusiv plasticele de la centuri si ce mai e negru - scaune sport / confort negre (piele sau nu) - neaparat cu incalzire si bancheta rabatabila - volan M cu comenzi (nu stiu sigur daca al meu e single stage sau dual stage) - cum as putea sa-mi dau seama? - pachet M (bara fata / bara spate) - cu senzori de parcare ambele - ecran navigatie 16:9 (de preferat cu CD) + module aferente + cabluri necesare + sine montaj in portbagaj - clipsuri prindere covorase velur - 8 bucati Daca imi mai trece ceva prin cap, completez pe parcurs Accept si schimburi + diferenta cu ce am eu acum pe masina. Imi puteti trimite preturi / oferte / poze si pe mail mikken_rom@yahoo.com Merci

Se poate inchide, nu o mai vand ca m-am apucat sa investesc in ea

baga poze si un numar de telefon de contact...un coleg de-al meu e interesat de masina. merci

Eu ii evit...dar unde sa intreb in alta parte? Care e diferenta intre B4 normal si B4 M-tech? Merg oare ambele modele pe masina mea, care acum are suspensia standard?