mikken

mda, cu ratele m-am cam linistit si eu. as da-o in rate doar unui cunoscut poate. in curand primesc masina de servici, deci bmw-ul va ramane in parcare :) pentru plata cash pretul este foarte discutabil :lol: sariti cu oferte!

accepti schimburi?

Multumesc tuturor pentru sfaturi...o sa tin cont de ele. Poate reusesc astazi sa ajung la Asiban sa-mi faca si ei constatarea. Asta e urmatorul pas...apoi vad unde o vopsesc :)

up - 8500 euro se vinde cu aripa spate stanga reparata, va intra in service in curand pentru a revopsi si ambele usi pe stanga...dupa o usoara acrosare. cand o scot o sa pun si ceva poze noi.

mda, nici nu ma gandesc sa nu trec zilnic pe acolo :) oricum masina va fi reparata cel mai probabil intr-un service unde cunosc pe cineva, nu asa la intamplare. chiar vreau sa iasa bine. maine, poimaine incerc sa ajung la constatare la Asiban

Ba da Alex, asa e masina de cand a fost adusa din Germania :) Am si precizat ca odata cu revopsirea usilor, ma gandesc sa fac pe cont propriu si lovitura aia, ca tot sta in service, fac ai vopsea la culoare, etc...si e in imediata vecinatate a usii...poate ii scapa lu ala pistolul un pic si pe acolo :lol: Plus bara fata care am reusit s-o julesc un pic uitandu-ma la stele...nu cred ca o sa ma coste foarte mult in plus nu? Ce ziceti?

Nu cred ca o sa o fac in regie proprie, pentru ca nu prea dispun de cash momentan, vine concediul...o nunta...nu stau sa astept sa-mi deconteze ei. Mi-e cam frica de lasatul masinii in service vreo saptamana sau cat dureaza toata tarasenia. Dupa ce voi face constatarea, sa-mi dea lista de service-uri cu care lucreaza si sa vedem ce recomandari primesc :)

Neata, multumesc tuturor pentru sfaturi. Am facut cateva poze, situatia nu e asa grava cum parea aseara pe intuneric :) Cea mai afectata e portiera fata, insa este foarte usor infundata, ma gandesc sa incerc un polish poate ies zgarieturile...sa vad cum ramane. Cred ca o sa revopsesc si bara fata ca am o julitura si repar si pasajul pe spate unde e infundat. Va tin la curent cu ce se mai intampla :lol:

din pacate n-am nici o cunostinta la Asiban :(

punctul 4 de la tine nu cred ca merge MAS, in constatarea politistului apar doar usile, bandourile si carcasa oglinzii :(

Salutare, In seara asta m-am pricopsit si eu cu primul accident din cariera, usor ce-i drept, insa sunt cam suparat. Fapta s-a petrecut sub podul Grant, in timp ce ma intorceam spre casa, mergand linistit pe banda 1, m-am trezit cu un microbuz peste mine venind din stanga...ca na, omul n-a mai catadicsit sa arunce o privire in oglinda sau sa semnalizeze. Totul s-a petrecut foarte repede, eram in paralel cu el, n-am avut timp sa reactionez in nici un fel. Daunele mele nu sunt atat de mari cum ma asteptam cand m-am dat jos din masina, usa din fata e usor julita...pare mai mult vopseaua lui, insa se simte un pic adancit la mana, bandourile de pe ambele usi stanga julite usor si usa spate usor de tot atinsa, vreo 2-3 cm chiar la imbinarea cu usa fata. Oglinda mi-a dat-o peste cap, insa a supravietuit glorios, doar cu niste julituri pe carcasa. Am fost la politie, am luat dovada de reparatie pentru toate elementele si urmeaza sa vad pe unde o fac. Asigurarea lui RCA este la Asiban. Acum, fiind primul eveniment rutier, mi-ar prinde bine niste sfaturi pentru ca nu stiu unde sa ma duc si cum se procedeaza: 1. care sunt pasii pe care trebuie sa-i fac eu acum? am luat de la politie cateva centre de constatare - program, adresa si nr de telefon. ma duc acolo pur si simplu cu actele sa-mi faca si ei constatarea? 2. banuiesc ca eu voi plati devizul cash, urmand ca societatea de asigurari sa-mi dea banii nu? aveti idee, astia de la Asiban sunt seriosi, platesc imediat, sau sa ma astept la vreo cateva luni intarziere? platesc macar suma integrala a reparatiilor? 3. nu prea as vrea sa las masina foarte mult in service, de aceea mi-ar prinde bine niste recomandari despre service-uri serioase si care vopsesc bine...si sa lucreze cu Asiban 4. daca tot revopsesc usile stanga, o sa repar si infundatura de pe aripa tot pe stanga si poate revopsesc si barile ca au ceva julituri. sa vorbesc direct cu cei de la service sa imi faca doua devize separate, unul sa-l platesc eu si unul pentru Asiban? Mai multe o sa mai intreb pe parcurs, maine ma apuc de dat telefoane. Pana atunci, multumesc pentru eventualele sfaturi! Incerc maine sa fac niste poze sa vedeti despre ce e vorba.

Te-ai suparat aiurea. Faza cu "Batman" e dintr-o reclama: http://www.sirosi.com/videos/9/batman-reclama :) E ceva in sensul...o tii pe a ta cu schimbatul motorului. Cu maxim 2-3000 euro cum spunea cineva mai inainte, iti cumperi un ursulet 325i foarte ok. Are din fabrica motorul de 170 cai (chiar daca e vechi e super fiabil si sportiv), are frane adaptate pentru puterea asta si nici nu-ti mai bati capul cu omologari si alte prostii. Tu insa nici nu stii ce vrei prea bine...intai zici ca ar fi ok si o masina cu 150 cai, apoi esti hotarat sa-ti cumperi M3 ursulet. M3-ul E30 (ursuletul) a facut istorie si crede-ma ca nu o sa reusesti sa-ti cumperi cu bugetul ala...una in mintile ei sare bine de 15.000 euro. O intrebare...ce intelegi tu prin "sofer profesionist"? Doar faptul ca ai toate categoriile trecute pe carnet? Ai vreo scoala de pilotaj facuta, vreo licenta de pilot de raliu poate? Pun pariu ca n-ai A-ul <_< Succese nemarginite...eu ma retrag!

incredibil, hotie pe fata. cum naiba sa coste 20 mil revizia la o motocicleta??? si nici macar nu au schimbat cine stie ce...filtre, ulei si placute de frana...pfff. eu nu am calcat niciodata prin reprezentante...si nici nu o voi face. <_<

tu vad ca nu prea vrei sa intelegi ce ti se spune...o tot tii pe a ta ca vrei sa schimbi motorul...atunci schimba-l si gata...pune-i motor de avion. pe bune acum, zici ca esti nestiutor...toata lumea te sfatuieste sa-ti cumperi direct un 325i care e super sportiv, mai mult decat vei putea controla tu probabil...dar tu nu Batman Batman. lasa motorul ala original de 2500 pe masina ca o sa-ti rupa capu, o sa vezi. du-te la un dealer si testeaza una si dup-aia vezi daca mai vrei alt motor pe masina. tu nu iti dai seama ce implica schimbarea unui motor? o sa te coste enorm manopera, plus ca trebuie schimbate franele, diferential, cutie de viteze, electronica...de omologari nici nu mai vorbesc. crezi ca e la fel ca in Romanica sa ii dai spaga lu' nea Pandele de la RAR sa-ti dea omologare pentru o struto-camila? think again!

clar un 325 de 170 cai o sa-ti satisfaca toate dorintele privitoare la sportivitate. e o masinuta destul de agresiva. nu-ti recomand turbo pe el, limiteaza-te la o suspensie buna, cauciucuri noi si eventual niste placute de frana mai faine. <_<

nu...au euro4 de prin 2004 daca nu ma insel. 320d - e90 nu poate fi numita masina sportiva nici prin prisma motorului...nici a look-ului. coupe-ul e46 facelift ii da clasa!!!

pentru a cumpara un e90 sau un e60 cu motor cat de cat sportiv si ceva dotari de bun simt, acea "idee" care mai trebuie adaugata e de vreo 4-5000 euro <_< daca poate suplimenta bugetul, categoric ar trebui sa se orienteze spre un e90 - 330d / 325i sau un e60 - 525d sau 530d hai sa zicem ca mai pune 1000-1500, ceea ce e rezonabil si cumpara un coupe facelift e46 - 330d...cu care sincer o sa intoarca priviri inca multi ani de acum inainte. motorul este unul foarte fiabil si ofera suficienta sportivitate...are si un look destul de agresiv.

mda, adevarul e ca a rezistat bine casca. iti dai seama ce soc a avut lovitura, la viteza aia. ma intreb oare si castile de motor sunt la fel de rezistente?

Daca renunti la confortul pasagerilor din spate (si aici ma refer doar la urcat / coborat...pentru ca in rest 2 oameni stau destul de ok in spate), atunci e46 - 330cd e alegerea perfecta. Cauta un pic pe piata si sigur gasesti ceva bun...negociaza la pret, sunt multi care se arunca doar asa, sa aiba de unde sa scada.

Cred ca ti s-ar potrivi un E46 3000 diesel perfect <_< Te cam incadrezi in bani pentru un facelift de prin 2003-2004. Indeplineste dupa parerea mea toate cerintele si imbina perfect sportivitatea cu un consum bun si comfort in acelasi timp. Cred ca gasesti si un coupe destul de ok la banii astia. Te refereai probabil la 2 usi, nu 2 locuri, pentru ca si coupe-ul are locuri si in spate. Sa sari la 320d E90 nu cred ca va merge in limita bugetului de 12.000 euro. Sau va trebui sa faci sacrificii la dotari, iar motorul in 4 cilindri diesel nu e chiar sportiv :) Apoi ar fi variantele pe benzina, unde tot la E46 ma gandesc, aici neaparat in 6 cilindri. Un compromis bun ar fi 325i, insa consumul va fi ceva mai mare decat la 330d de exemplu. Seria 5 banuiesc ca e prea mare pentru a mai fi sportiva, plus ca pe diesel la E39 nu cred ca e vreo motorizare euro4, iar E60 cam sare din buget. PS: daca te intereseaza, masina mea e de vanzare la 8500 euro :bashwall: (doar ca e euro 3)

Faptul ca un om nu raspunde la telefon cand il suni tu, nu inseamna ca e neserios. Pot exista n-spe mii de motive pt care nu a raspuns. Parerea mea....

hahaha...tare asta. abia astept sa mai vad atacuri de astea, ma distreaza maxim <_<

uite aici: http://www.sidepodcast.com/2009/07/01/f1-s...s-and-clothing/ sa speram ca isi va reveni totusi...ar fi pacat. un accident atat de stupid <_<

am citit azi pe promotor ca s-ar putea sa-si piarda vederea? cam exagerat cred, totusi castile alea sunt destul de bine facute, respecta niste standarde FIA.

up - 8500 EURO - variante