mikken

9500 euro <_<

up - negociabil

Dragi colegi...ati luat-o razna de tot? Ce naiba va simtiti atacati cand cineva spune despre un 316 e36 ca e varza ca are tamburi pe spate? De ce nu recunoasteti si voi ca e varza, dar e singura "varza" pe care v-ati permis-o...sau poate sunteti pasionat de model. In topicul asta nu se arunca cu noroi in nici un membru...ci poate un pic doar in unele modele de masini. Si sincer mi se pare foarte normal...bine ca atunci cand se vorbeste despre o masina frantuzeasca sau mai stiu eu, e ok sa spunem tot ce ne vine la gura, dar cand e vorba de un e36, gata...e cea mai cea masina din lume. Poate ar fi bine sa ne maturizam un pic si sa gandim la rece...BMW "NU" este cea mai buna masina din lume, la fel cum Mos Craciun NU exista. <_< Ca sa nu mai spun ca se compara masini din 91-92, vremuri cand se "bateau" cu Opel Vectra si VW Golf 3. Pentru vremea lor, au fost super masini...nu e normal sa facem comparatie cu un 330d e90 de acum care are 245 cai si niste discuri de frana cat casa. E altceva....

Eu unul folosesc masina si in oras si afara, o mai folosesc si la concedii prin Europa, unde chiar simt nevoia unui motor mare. La 90% in oras, este suficient un smart cu motor de 600cmc <_< Problema e ca nu sunt atacati in topicul asta cei care au motoare sub 2000cm, dar totusi se simt lezati. Nu cred ca asta a fost intentia initiatorului.

Chiar nu inteleg de ce atata inversunare, cei care au motoare mari si vor performante de la masina lor spun ca BMW-urile sub 2000cm sunt submotorizate, iar cei care detin 316i, 318i/d, 320i/d spun aceste modele nu sunt deloc submotorizate. E chiar atat de greu sa accepti ca orice constructor de prestigiu precum BMW are in portofoliu modele cu motoare mici, care uneori numai sportivitate nu inspira, motoare echilibrate pentru caroseriile pe care sunt puse si motoare supradimensionate, de exceptie, pentru cei mai pretentiosi. Eu am motor de 3000cm de 184 cai si mi-as dori modelul nou de 245 cai, pur si simplu pentru "placerea de a conduce" pe care mi-a oferit-o la teste si pentru a avea o masina mai noua, mai avansata tehnologic. Daca ma intrebati la ce visez, clar M3...cred ca fiecare din noi ne dorim asa ceva, dar din pacate suntem limitati de buget si alte aspecte inevitabile ale vietii in Romania. Personal, daca as avea un 316i E46, as zice, da frate, e submotorizata masina, trag de ea in depasiri si ma enervez la culme, mi-as dori sa am un 330i sau macar un 325i, dar nu-mi permit mai mult...asta e. No offence pentru posesorii de 316i. Fiecare isi cumpara masina dupa propriile criterii, unul vrea BMW doar pentru sigla de pe capota, altul pentru putere, altul pentru confort iar altul pur si simplu pentru ca a gasit o oferta buna SH pe piata si e pacat sa nu profite, desi "a auzit" el ca Benveul consuma mult, e scump de intretinut si au toti smardoii.

@CC23298: nu mai bine stai la soare pe un sezlong, cu un cocktail in mana, in fata vilei tale de pe malul marii? <_< macar locul sa-l am, pana imi fac vila ma duc cu cortul acolo :)

io am zis asta <_<

as spune chiar minim 2.5 pe seria 5.

incearca aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=42626&hl= da, o mai are...si merge demential <_<

Pai hai sa facem un calcul foarte simplu: e46 - 330d (184 sau 204 cai) vs. e46 - 320d (150 cai) - costurile suplimentare lunare la motorul de 3000cm ar fi asa: - impozit: 900-150=750/12= 62.5 RON - asigurare RCA: 660-588=72/12= 6 RON (calculat pentru persoana de sex masculin, 27 ani, autoturism BMW - firma nu conteaza, proportiile se pastreaza in mare cam la toate firmele la care am facut calcul - nu am luat in seama reducerile, pentru ca oricum s-ar aplica egal procentual in ambele cazuri) - asigurare CASCO: nu o luam in calcul deoarece e optionala - consum: in medie cam max. 2l/100km mai mult, deci cam 7 RON/100km => 70 RON la o medie de 1000km/luna si 140 RON la 2000km/luna - revizie standard (ulei, filtre): 700-500=200/12= aprox. 17 RON (nu calculam manopera pentru ca ar fi cam la fel) - placute de frana, cauciucuri, alte piese nu mai pun in calcul pentru ca diferentele sunt nesemnificative TOTAL: 155 RON/luna la o medie de 1000km/luna pentru un motor de 3000 diesel fata de unul de 2000 diesel (pentru 2000km/luna ar fi 225 RON/luna) Am uitat ceva? Vi se pare mult?

Referitor la taxele pentru motoarele mari, cred ca abia peste 3000 cm incepe sa usture un pic. Personal nu m-a stresat niciodata impozitul de 800 RON pe an pe care il platesc, nu mi se pare o avere daca iau in calcul ca bag 5-6 milioane pe luna numai in motorina. Nu am o situatie materiala extraordinara...dar cred ca se face totusi prea mult tam tam pentru impozitele astea...o suma de 70 RON pe luna pentru asta nu e un capat de tara. Daca iesi cu prietena la un restaurant intr-o seara lasi mai multi bani acolo...sa fim seriosi. Ca de obicei toata lumea gandeste...motor mare...cai multi...n-ai unde sa-i folosesti. Eu cred ca nu e chiar asa...un motor mare pe langa herghelia de cai mai aduce multe chestii in plus, care uneori iti salveaza viata...sau doar te scapa dintr-o situatie. Exemplu: frane mult mai bune, suspensie mai buna, lejeritate in depasiri...te poti baza pe masina la nevoie si de obicei vin si foarte bine dotate ca standard.

Comparativ cu alte marci, motoarele BMW sunt excelente si cred ca si un 318d e suficient pentru pretentii modeste. Motoarele de generatie noua sunt din ce in ce mai performante, masinile din ce in ce mai usoare...oferind aceleasi senzatii fara sa ai un monstru V8 sau V10 sub capota. Daca pun in balanta strict motorizarile marcii BMW, clar un 316i sau 318d sunt mai slabe, asa au fost gandite si e normal sa acopere o gama cat mai larga de cerinte. Dupa ce am condus 330d chiar mi-ar fi greu sa trec pe ceva mai slab sau daca as face-o, ar ramane mereu nostalgia aia a depasirilor facute fara pic de efort si a sunetului de 6 cilindri <_< In general cine isi cumpara un BMW nu o face strict pentru motor, ci pentru tot pachetul pe care il ofera, inclusiv feeling-ul la volan.

si eu vreau sa plec <_< dar nici de pomana nu o dau.

credeam ca e sters anuntul vechi. vorbisem cu XXL la un moment dat sa-l stearga, atunci cand nu mai vroiam s-o vand <_< da, cel vechi se poate sterge / inchide. merci! chiar sunt curios ce parere aveti, cat as putea sa scad? ieri m-a sunat cineva si mi-a zis ca sunt si la 6800 euro inmatriculate...mi-e greu sa cred ca au scazut in halul asta. pai la banii aia o tin pana moare de batranete :)

up e prea mare pretul???

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente <_< Este o motorizare buna zic eu. Despre consum, nu ar trebui sa sara de 15-16 in oras, fiind totusi motor de generatie noua. Oricum, totul depinde de trafic si mai ales de stilul tau de condus. Imi place cum arata seria 1 coupe. Pot sa intreb la ce pret ai luat-o? Chiar sunt curios la ce discount-uri sunt dispusi dealerii pe criza asta. PS: baga pozeeee :)

omul a spus ca vrea sa scape de diesel si de problemele specifice. daca s-ar orienta spre un 335i, s-ar putea sa apara la un moment dat probleme cu turbinele si nu cred ca-si doreste asta. in plus costul de achizitie e mult peste 330i. cred ca la ce-ai spus tu ca-ti trebuie masina, e ideal un 330i, o sa ai suficienta putere...n-o s-o folosesti decat extrem de rar :) bafta sa-ti implinesti visul <_< PS: am condus 135i biturbo de 306 cai....pfff, fara cuvinte. iti taie rasuflarea :bashwall: alegerea e a ta :unsure:

cred ca are legatura mai mult cu distanta dintre roti. la touring fiind mai mare, masina sta mai bine pe curbe. plus ca s-ar putea sa fie ceva mai grea pe puntea spate...asta nu stiu sigur.

mie mi se pare mai stabil touring-ul pe curbe, insa...insa unde e farmecul daca nu-ti fuge putin spatele? <_<

Accept si schimburi cu masini mai ieftine...vreau minim 3000 EURO diferenta cash.

sincer sa fiu, singurele dati cand simt necesitatea acestei optiuni e cand trec prin locuri inguste si trebuie sa ma intind sa trag si oglinda din dreapta (daca sunt singur in masina).

din cate stiu eu nu, insa s-ar putea sa ma insel. poate ne spune cineva mai "citit" <_< si mie imi place optiunea asta, dar nu consider ca merita investit foarte mult in ea...e un moft pana la urma...utilitatea e spre zero. pot foarte bine sa le pliez si manual in caz de nevoie. ar merita probabil doar daca gasesti o oportunitate

pai in primul rand ai nevoie de oglinzile cu motorase in ele, butonul de comanda de pe manerul usii si un modul special care se monteaza in usa soferului...and that's it <_<

Intrucat sunt constrans de anumite imprejurari, ma vad nevoit sa vand masina. Precizez ca se afla intr-o stare tehnica foarte buna, are multe piese noi si a fost extrem de bine ingrijita. Mai multe detalii se pot citi aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=44941 Dotari si aspecte tehnice: - motor 3000 cmc diesel - 184 CP / 390 NM - an fabricatie: decembrie 1999 - 175.000km - 6 airbag-uri - computer bord - senzori parcare - cutie manuala 5+1 - 4 geamuri electrice - oglinzi electrice, heliomate si incalzite - oglinda interioara heliomata - ski-sac - cotiera fata / spate - instalatie xenon aftermarket noua - proiectoare - pachet lumini interioare - pachet crom exterior / interior - climatronic - cd player - jante 17" OEM + cauciucuri iarna / vara noi - discuri frana fata perforate Zimmermann sport - strut bar OMP - placute frana noi - suspensie sport cu amortizoare noi - toata articulatia fata noua (bucsi, bielete, bascule, etc) Schimbul de ulei si filtre a fost facut la 170.000km. In acest pret mai ofer si 7 litri de ulei 5w-40 original si setul complet de filtre originale pentru urmatoarea revizie. Masina prezinta o infundatura usoara pe aripa spate stanga, dupa cum se observa si in poze. Interiorul se prezinta intr-o stare foarte buna, in masina nu s-a fumat si absolut totul este functional. Consumul este in jur de 10.5-11% urban (trafic moderat) si 6-6.5% extra-urban. Impozitul este de 900 RON/an, iar asigurarea RCA cam 500 RON/an. Pret: 9.999 EURO - dau 1 euro rest <_< Contact: 0765 440 844 / mikken_rom@yahoo.com

"Forumul nu este orientat in scop comercial. Anunturile de vanzare de pe acest forum sunt acceptate in masura in care ajuta forumul sa-si indeplineasca primele 2 obiective. Atat. Nu ne propunem sa devenim un bazar auto. Vrem sa ne limitam doar la ce are legatura cu marca BMW. Ca urmare consideram ca anunturile de vanzare pentru alte marci de masini sau moto decat BMW nu contribuie deloc la realizarea dezideratelor enumerate" cam astea :bashwall: nu sari, ca nu le-am facut eu. pur si simplu ti-am spus ca s-ar putea sa fie inchis, pentru ca au mai fost cazuri si la fel s-a intamplat. mie unul imi place foarte mult masina ta. spor la vanzare / schimb :) faptul ca un om isi vinde Mercedes-ul sa treaca la BMW pentru mine e doar un motiv de bucurie <_<