mikken

nu l-am auzit niciodata, de asta nici nu am facut nici un fel de afirmatii despre motorul asta de 2.0 biturbo. <_< eu am comparat doar cu 2.0d clasic, care stie toata lumea ca e renumit pentru zgomotul specific....si inca la bmw e bine, la vw, seat, skoda, opel si chiar audi parca sunt si mai zgomotoase. poate la urmatoarea intalnire, daca se va face pe la munte, o sa poti sa ajungi si tu. chiar sunt tare curios cum poate trage motorasul asta, am auzit numai lucruri bune despre el. :)

Dan, cred ca ai vrut sa zici "subsemnata in 6" <_<

la tine e alta treaba, 2.0 biturbo de 204 cai :) sincer mereu ma uit pe posturile tale sa vad impresii despre masina. cred ca e super agila. in general motoarele in 6 cilindri suna altfel decat cele in 4, sunt mai echilibrate, au vibratii reduse, si ma refer in special la diesel-uri. vorbesc cel putin de modelele 320d-330d e46, pentru ca astea le-am auzit si am mers cu ele. nu stiu sincer cum sta treaba cu motorizarile astea noi, poate daca ajungi vreodata prin Bucuresti ma dai o tura cu a ta <_<

depinde...eu zic ca nu merita. in primul rand din cauza pretului ridicat (minim 200 euro pe set) si in al doilea rand, placutele sport sunt concepute in asa fel incat sa dea randament la temperaturi mari, ori la un mers normal prin oras + iesiri cu mers calm, placutele in general sunt utilizate la rece. la vara cand se usuca pe jos, am putea face niste teste de franare cu diverse masini. ar fi interesant.

sursa: http://www.cotidianul.ro/370_de_bmw_uri_no...praf-71213.html

pfff, chiar nu mai stiu ce era scris pe cutie. sunt modelul de discuri perforate, ca sunt sport sau normale nu am idee. placutele sunt originale bmw, le-am schimbat de curand. gasisem ate sport, dar erau vreo 700 ron setul doar pt fata asa ca am zis ca nu merita.

merci. tuturor le place motorizarea asta...dar la altu <_< nu as mai reveni pe motor in 4 cilindri ever :)

eu am discuri Zimmerman, cred ca au peste 30.000km. inca se prezinta excelent.

cred ca te inseli, discurile mai mari sunt mai eficiente in primul rand pentru ca suprafata de contact este mai mare. cat despre fenomenul de fading, stati linistiti apare si la mult prea ridicatul in slavi BMW, e doar o masina si sunt doar fiare. cu siguranta ca masinile astea nu au fost proiectate pentru circuit, cu siguranta ca nu multa lume le conduce la limite...dar sincer acum, daca niste discuri aftermarket ATE normale sa zicem si unele perforate Zimmerman costa la fel...si am cazut de acord ca in unele situatii, poate extrem de rare, cele perforate sunt superioare doar si prin faptul ca se racesc mai bine...de ce sa nu cumparam perforate??? nu stiu despre alte modele pt ca doar pt masina mea m-am interesat, dar pentru e46 330d exista discuri perforate OEM atat fata cat si spate. cine nu crede poate verifica pe realoem.

in conditiile unui mers foarte sportiv, in special pe drumuri virajate puternic, franele clasice se pot supraincalzi, nu e nevoie de circuit pentru asta. asta am spus si eu clar, acolo am simtit o diferenta semnificativa. oricum, si daca ar frana identic...mi-as luat perforate macar pentru aspect, daca sunt la aceeasi bani.

amortizoarele sunt marca TA-Technix, au costat 200 euro setul, comandate din Germania, mi le-a adus BRANDEX (sa traiesti 100 ani fratioare <_< ) poze din pacate nu am facut, ca mi le-am schimbat singur si eram plin pe maini de tot felul de substante :) la banii astia sincer nu stiu cat o sa ma tina, eu sper cat mai mult. oricum au 2 ani garantie, daca tin atata, e perfect. acuma depinde si de cate gropi reusesti sa ocolesti :bashwall: eu unul sunt destul de atent.

la viteze mici nici eu nu cred ca e vreo diferenta sesizabila cel putin. la mine mi s-a parut un avantaj in special pe serpentine, unde mergand mai sportiv, franele au fost utilizate intens si se racesc mai bine astea perforate, evitand efectul de fading.

nu cred ca reusesc sa ies din Bucuresti weekend-ul asta, dar dupa primii km masina sta excelent. e un pic mai rigida decat inainte, dar totodata suspensia e suficient de confortabila sa nu-mi rupa ficatii :)

off, ce ghinion frate. cum naiba le da voie astora sa circule fara sa-si asigure marfa? :) banuiesc ca te va despagubi ala nu? sau faci pe casco?

interesanta comparatia asta. motoarele de pe m3 e36 si m3 e46 sunt identice nu? (ma refer la cele de 3.2l) gurile rele spun ca e36, neavand atata electronica, ar fi ceva mai agile. stie cineva ce greutate au ambele modele (la e36 varianta coupe). un alt "avantaj" al lui e36 m3 este ca poate fi ales si in varianta sedan, dupa preferinte :) ca design exterior si interior...e46 rulez, e o masina extrem de frumoasa, insa ma gandesc daca un pasionat ar vrea masina asta strict pentru senzatii tari, nu e mai indicat un m3 e36 luand in calcul un buget mai restrans?

m-am uitat acum mai atent pe realoem si acolo nu apare optiunea de M packet pentru suspensie, numai suspensie normala, sport sau suspensie pentru drumuri grele. sport sau pt drumuri grele ( S226A sau S815A) inseamna de fapt acelasi tip de amortizoare/arcuri. suspensia de pe M3 e46 e mult mai dura si diferita, pana si flansele sunt mai mari.

vezi ca e o diferenta intre pachetul sport si pachetul M la 330d. eu aveam de exemplu pachetul sport (amortizoare sachs/boge sport + arcuri + bara stabilizatoare mai groasa si cam atat cred). amortizoarele care vin cu pachetul M sunt diferite. oricum pe mine m-au tinut glorios amortizoarele originale timp de 9 ani si 170.000km, din care 3 ani doar de romania, dupa care si-au dat duhul :) acum le-am schimbat, amortizoare sport evident...se comporta cam la fel ca si duritate si stabilitate, insa nu cred ca vor tine atat de mult :)

pentru ca a fost cuminte, aseara a primit un set nou de amortizoare sport si flanse :) diferenta nu e foarte mare pentru ca si alea originale erau sport, dar in schimb nu mai troncane nimic :) amortizorul pe dreapta fata cel putin era curs, avea joc vreo 2-3 cm in gol, era praf...masina devenise foarte instabila. va mai scriu impresii dupa mai multi km, weekend-ul asta cred ca o plimb pana la Brasov sa facem niste teste :)

"Masura, ce are ca scop reducerea costurilor in cadrul unui context economic nefavorabil, va afecta patru fabrici din Germania si ar trebui sa dureze pana la sfarsitul lunii martie, arata un comunicat al producatorului auto, relateaza AFP, citat de NewsIn. Vanzarile anuale ale grupului german au scazut cu 25% in noimebrie si decembrie 2008, iar perspectivele pentru 2009 sunt sumbre. Vanzarile grupului din primele 11 luni din 2008 au scazut cu 1,8%, la 1,3 milioane vehicule. In Romania, BMW Grup a vandut, in intervalul ianuarie-noiembrie 2008, 2.247 automobile, in crestere cu 37 unitati fata de primele 11 luni ale anului 2007, cand producatorul de autoturisme a comercializat 2.210 unitati. Industria auto globala se confrunta cu o scadere masiva a vanzarilor, in contextul in care consumatorii sunt ingrijorati din cauza disponibilizarilor in masa aduse de criza economica." sursa Wall-Street

good year eagle f1 assymetric, au iesit cel mai bine in teste, preturi gasesti pe site-urile de specialitate. o a doua optiune ar fi michelin pilot sport ps2, foarte laudate pentru vara. :) bafta

asta totusi parca mai e ceva :) laser frate: http://www.automarket.ro/stiri/te-ai-plict...coon-17780.html

in filmulet apare clar la un moment dat o roata din spate. are niste discuri de frana cat masina mea...ma indoiesc ca e M6. din cate stiu M6-ele are si pe spate discuri perforate nu?

sa ai mare grija la data fabricatiei. unii importatori poate aduc la preturi ceva mai bune (nu cu mult), dar sa nu fie anvelope vechi, ramase prin stocuri pe afara, de unde ei le iau la preturi de nimic. eu personal nu mi-as cumpara cauciucuri noi daca ar fi mai vechi de 6 luni.

in teste cam cel mai bine la vara au iesit good year eagle f1 asymmetric (aprox. 530 RON bucata), chiar mai bine ca michelin pilot PS2 (aprox. 590 RON bucata) eu zic sa faci investitia in niste cauciucuri de calitate, daca tot le iei noi. 2-3 milioane in plus sau in minus nu se mai simt cand dai peste 20 :) preturile sunt de pe cauciucuridirect.ro, poate gasesti modelul asta chiar mai ieftin

hidos...zici ca-i batmobil :)