mikken

Oare ceva cu dauna totala din care sa fi scapat ce-ti trebuie tie s-o gasi pe la BM? Poate omul isi ia o parte din bani de la Casco plus masina inapoi si vrea s-o dezmembreze in loc s-o mai repare. Parcuri de dezmembrari pentru astfel de masini nu prea am vazut, poate doar prin Germania.

Parerea mea e sa iti iei 225/55/16. Nu o sa-ti atinga nicaieri stai linistit. Din link-ul care l-ai dat tu iti recomand cu mare caldura GoodYear Eagle F1. Costa mai mult un pic, dar in momentul in care iti iei niste cauciucuri noi faci o investitie pe cel putin 2-3 ani si eu zic ca merita. Au o aderenta fantastica, plus ca design-ul ofera un look aparte masinii :blink: Ca alternativa ti-as recomanda si Toyo. Multa bafta!

Tocmai am descoperit un site foarte interesant de oferte din Germania: www.5000bmw.de Am gasit foarte multe masini de vanzare acolo, la preturi bunicele.

Salut, bine ai venit si sa o stapanesti sanatos! Nu stiu daca se poate face doar o completare cu freon. Cred ca ti-l schimba pe tot. Ar trebui sa coste maxim 1.5-2 milioane.

Din cate stiu eu Billstein rulez la amortizoare. Ar trebui sa aiba ceva compatibil pt BMW. Incearca sa obtii codurile de la amortizoarele alea Sachs de la dealer si de la alea de pe piata, eventual sa vezi cum arata, unde sunt fabricate, si compara-le. Daca cele de la dealer sunt made in Germany si cele de pe piata made in Turkey...eu zic ca merita cu varf si indesat diferenta de pret. Gandeste-te ca niste amortizoare bune ar trebui sa te tina minim 150.000 la drumurile noastre, deci e o investitie de durata. Sau incearca un kit de suspensie sport de la un magazin de tuning (amortizoare Billstein si arcuri Eibach - cam in combinatia asta vin de obicei). Cred ca nu sar de 1000 euro.

Pai cineva zicea chiar in post-ul asta ca pe spate ar fi si mai importanta. Daca stii mai multe lumineaza-ne!

Am eu acea bara intre amortizoare. Este de M3 cumparata de la Racing Nick. De ce nu dati un telefon sa puneti o intrebare? Sunt convins ca mai au (sau mai aduc daca nu au pe stoc). Eu asa am cumparat masina dar fostului proprietar (care mi-e si bun prieten) i-au zis de la BM ca la motoarele mari e foarte recomandata o ranforsare de genul asta pentru ca e motorul cam greu. Din cate mi s-a parut si mie si fostului proprietar, chiar s-a simtit diferenta dupa, la condus un pic mai agresiv. Acum caut sa-mi pun si intre amortizoarele din spate, probabil o sa apelez tot la ei. Poate trag o poza maine pe lumina sa vedeti cum e. :blink:

Nu-ti face griji, sunt sanse sa mai gasesti o masina buna. Poate nu asa de bine intretinuta ca asta :) (acum pun sare pe rana) dar sunt convins ca ce-i al tau e pus deoparte :blink: Multa bafta iti doresc sa nimeresti ceva deosebit cum am facut si eu!

Masina a ramas din fericire in "familie". De aseara sunt fericitul posesor al unui E46 330D absolut superb. Tin sa-i multumesc pe aceasta cale fostului proprietar si bunului meu prieten Barbie pentru grija exemplara (si poate uneori chiar exagerata :blink: ) care a avut-o pentru aceasta bijuterie. Ii doresc sa aiba parte in continuare de o masina cel putin la fel de buna ca asta. Numai bine la toata lumea!