brownshark

cum vin gaurile fata de audi ? mai in exterior sau mai in interior ?

ce marca sunt ?

ok. da-mi in PM un link sa le pot vedea. ca daca-l dai aici poate iti ia altul jantili... daca pui flanse la care gauri te referi ?

pune poze bune cu o janta , fata / spate si-ti spun daca se face.

din ce spui masina ta e dauna totala si ca sa ai masina asa cum a fost inainte de lovitura trebuie pusa pe banc de caroserie. ar trebui sa te consulti cu persoana de la CSA. deja dupa cum ai scris tu ca ti-a replicat cel de la service, nici macar n-a inteles dinamica deformarii caroseriei. plus ca pe partea dreapta le e mai lene s indrepte cum trb datorita rezervorului + gura de umplere + traseu . la ce ai povestit tu, ai coltul dreapta spate dus de la locul lui si podeaua de portbagaj cu prinderile puntii miscate / descentrate. usa dreapta spate cat de bine se inchide / deschide ? daca erai mai aproape iti dadeam masina la cheie fara sa-ti mai spargi tu capul cu asiguratorii.

se poate face si manual, dar trb rabdare, oricum e cva delicat. asta ziceam si eu, nu e trb de 2 lei, mai bine aer conditionat.

Jacobs - decupaj simplu intr-o foaie de tabla sau indoita tabla dupa un contur perfect si sudata de o structura sub plafon ? ca oamenii poate nu inteleg ce se afla intre vopsea si tapiterie...

fane320d - poate ai montat o trapa universala, de sticla, aici e vb. de o trapa OEM....care mai are si 4 scurgeri prin stalpi, o structura sub plafon... spanac - dupa sfaturi cred ca n-ai montat singur vreodata o trapa si nici n-ai folosit discurile de taiat de la un "dremmel". la taiatul plafonului se foloseste altceva...

Fratica te dai cam destept,ti-am zis ca nu se poate nu se poate ! daca in ro asa se face aici nu se poate face,si vezi ca ma aproba cineva mai sus in chesti asta.Data viitoare te iau pe tine ca poate ai fata mai agreeabila (sper sa nu mai fie o data viitoare) "fratica"s-ar putea sa nu ma dau... nu te aproba, relateaza o alta situatie similara, daca intelegi diferenta... ai uitat sa spui cine e proprietarul din acte...

"omule esti cam suspect" = as zice doar priceput sa caute pe net si cu un rationament logic. ...cei "suspecti" nu dau gauri, vin linistiti cu cheia in buzunar...

de ce sa se "transfere" ??? Deoarece rezervorul este compus din doua compartimente.Un motor are nevoie de combustibil pentru a functiona.Uita-te cum este construit un rezervor de combustibil si iti explic dupa, daca tot mai ai neclaritati. Nu cred sa fie cazul, este vorba despre lucruri elementare. nu vreau sa facem polemica inutila, cred ca n-ai vazut de mult un rezervor de e34 524td. e un singur compartiment, nu are pompa de transfer.... "Uita-te cum este construit un rezervor de combustibil si iti explic dupa, daca tot mai ai neclaritati."

povesti ! in italia faceai imediat dovada ca masina e a ta. asta daca e... cum constata un simplu service privat care nu are acces la baza de date PRA . ACI, COMUNE, ca masina e a ta ? doar daca esti client in reteaua BMW pt seria aia de sasiu si cu numele tau. daca te duceai cu cartea ta de identitate si o autocertificazione iti faceau cheia. dar mai depinde si cum vorbesti cu ei. nu le-o fi placut de fata ta si gata, hai sa-l ardem p fraier.

sper ca zapada asta nu-i deja la voi !

zicea cineva p'aici ca se face cu 2-300 ron, nu cred ca-i mult si originala si cu acte si garantie...

corect. cred ca omu' facea curat la parcul ala (de care zice) prin masini si a pus-o de o boacana....l alfel cum sa nu-i faca reprezentanta cheie ?

Billy M - sa intelegi ca o carte de identite a masinii nu se lasa nici in gluma in masina... "ca vine altul si ti-o ridica"....eu asa vad lucrurile din ce a scris el, ca are cartea in original in masina inchisa. m-am referit la casco cu japca, adica are casco fortat fiind masina in leasing, iar logan....cine face atatea discutii aici sa-si deschida masina si n-a deschis-o inca..... am fost in situatia asta de multe ori si eu la diverse masini si m-am gandit, am studiat si am rezolvat. sa nu uitam ca masinile astea tot de mana de om sunt facute, nu-s cazute de pe marte.

dupa parerea mea, 1l PUR + 1l ALCOOL TEHNIC = 15-17 ron, depinde de magazin si ai rezolvat mult mai civilizat pt toata iarna. tii la masina cate 0.500l din fiecare si-ti faci lichidul oriunde ai chef. nu mai produci sticle pet de aruncat, rentabilitate materiala cred ca nu e cazul sa discutam, daca mai surubaresti cva neprevazut pe drum ai un pur sa t speli. eu personal am o pb cu pet-urile, nu poti sa pui in vanzare asa ceva daca nu ai concomitent un sistem national functional de reciclare FORTATA. cu vb buna nu prea se poate in RO.

daca omu' are doar o cheie si mai si tine cartea masinii in torpedou....mai bine isi ia logan in leasing....ala macar are casco cu japca....

n-ai de unde sa iei un aparat cu abur ? ce-ti faci singur...e sigur si ieftin.

n-ai pt ce.

completez 500ml cu b3 o sa ma uit maine pe bidon...dar dupa cate stiu eu au aceleasi specificatii..i-am bagat 4 litri cu filtru schimbat...pe joja pare a fi la jumatate aproape nivelul...dupa 2 zile de stat pe loc...si vreau sa mai completez putin no pb. proceed.

complectezi sau faci un schimb "mixt" ? cati litri are baia ? cati litri ai din fiecare ?

si cum ar afecta santul planetara ?

vezi ce clasificari API / SAE are trecute pe ambalaj. il pui in diesel sau benzina ?

poate mai de calitate la diesel....