brownshark

foarte corect, "motorina nu mai asigura nici o ungere " mai ales in RO.... iar in ceeace priveste asta " segmentii sunt veriga cea mai slaba a unui motor " = relax, mai sunt nenumarate... cred ca ar trebui sa reformulezi intrebarea initiala daca vrei sa te lamuresti ce alegere sa faci intre motorina sau benzina....

ak_47 - fiabilitatea tine f mult de intretinere / exploatare, asa ca .... DOMI - " la normele actuale de proiectare ar trebui sa sara de 450 -500k fara mari probleme " = daaa, adica proiectare asistata / simulata, ei stiu inainte sa existe fizic masina cind ai sa ai o fata lunga si trista in fata consilerului piese de schimb la "stealership"....din pacate stiu asta de la mama ei....

ratato = ratat-o acuma = acum continoare = continuare nu va primeste la scoala cu bmw ?

depinde de service....

n-are rost sa te omori cu noua. sunt destule E46 la dezmembrat. intai demonteaz-o pe a ta sa intelegi de ce a cedat. oricum trb sa o dai jos ca sa te duci cu model sa alegi alta la dezmembrari. a fost lovita masina pe partea aia sau s-a umblat acolo ? de obicei cedeaza f greu planetare de BMW. acu', la E46 asta, numai stupiditati vad ca apar. bafta si rabdare.

Un coleg de forum a vandut o trusa completa originala cu 70 lei, saptamana trecuta! cado....

la dimensiunea aia de bila planetara e. pe drum se auzea cum atinge axul de caroserie/punte. naspa. e banal sa o schimbi, poti sa o faci si acasa.

eu unul nu-l vad M metric. n-are rost sa incerci sa-l fabrici, il gasesti sigur la dezmembrari, nu e chiar un material banal.

aer in circuitul de motorina.

cate bile ai gasit si ce diametru ? de obicei cand se fac poze la piese a caror dimensiune nu e evidenta, se aseaza piesa langa o rigla / ruleta / metru pt a putea aproxima dimensiunea.

"sa stricat" = s-a stricat "deaceea" = de aceea garnitura e un banal O-Ring, trebuie desfacut capacul si repozitionata garnitura, nu e rau sa pastrezi garnitura de la filtrul vechi, just in case...din pacate se mai intampla si neprevazute ...

nu aceeasi calitate !!!

_mx_ - ai vrea sa sune clientul si sa-l intrebe daca nu le aduce a 2 a cheie ? ca ei sunt cam uituci.... te descurci p lan local daca se poate , nu te apuci sa te lauzi ca esti bleg.... danbmw - cred ca-ti dai seama ca nu m-am referit la tine, e doar un mod de a zice....cred ca toti am mai facut diverse greseli aiurea cand surubarim la "cotete"...

DA !

tubularele, tija, clestele, surubelnita si antifurturile doar pe original, heico, le gasesti, sunt chei personalizate...

cheile originale sunt heico germany. nu stiu sa fie reprezentanta in RO.

la voi nu-s magazine de piese ? mai platesti si transportul pe curier ?

aeriseste si ambreiajul si vb dupa....

cu ce tip / marca de lichid ai schimbat ? cand ai aerisit franele ai aerisit si ambreiaj-ul ?

macar asta sa fie un motiv sa te duci sa-ti recuperezi cheia de la ex prop. daca zice ca n-o mai are macar spune-i unde parchezi noaptea ....

crez c-ai fost cu bogdyy la scoala....dar nu in zilele care se termina cu "I" si-n weekend...

scoti culisa exterioara a geamului si te apuci d treaba cu un carlig din sarma si o lanterna buna. tu stai sa te rogi de el ? iti faceai alta cheie... de fapt eu mi-as schimba incuietorile...ca poate i-a ramas draga....

nu vreau sa te supar aiurea dar e culmea sa tii doar o cheie la o masina. daca o pierzi / se rupe ??? ce masina e, cate usi, si ce forma au butoanele de blocare a portierelor ?

+1 :twoup:

sa intelegem "deodatĂŁ" acolo unde ai folosit "dodata" ?