cam asa e plesnit: cred c ai vrut sa spui ca a umblat la BUSON nu la TERMOSTAT. sau gresesc ? a avut ceva produs petrolier pe circuitul de racire, asta s-a incins si a "lucrat" cu plasticul surubului. surubul ala trb strans cu mila MAXIMA. vasul asta, are un material mizerabil, au cazut f multe, d asta s-a facut UN VAS NOU, UPGRADE, NU UN BUSON NOU. busonul i-a spart vasul pt ca nu l-a curatat niciodata. sa-l bage in otet. asta e codul de la piesa noua 17 11 7 573 781 care inlocuieste pe cea veche 17 13 7 787 039. masina e manuala sau automata ? sau s-a schimbat vreodata pe masina asta vasul cu unul de automata ? cand se "opareste" surubul cu ulei de automata devine alb, poros, casant, ca o branza uscata sau ca un sapun d casa vechi. anything unclear ?