Jump to content

enders

Contributors
  • Posts

    1337
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Posts posted by enders

  1. 8 hours ago, Romulus said:

    dezvolta te rog.

    Dupa incident am avut o discutie cu un director al unei firme mari de asigurari si mi-a zis sa stau linistit ca nu o sa ma despagubeasca nimeni “ca exista o intelegere tacita sa nu despagubeasca pagubitul daca ii sare o piatra in geam”

    7 hours ago, sskkaa said:

    Daca nu ai casco e nasol cu RCA si asigurari, dar daca ai facut amiabila si ala a recunoscut, semnat, ti-a dat copie polita, nu prea inteleg cu nu ai fost despagubit? Ce ai facut pana la urma?

    Am facut amiabila, ma mers la constatare(comuna Pantelimon, unde este showroom Peugeot), au facut aia poze, etc

    La final mi-au zis ca nu poate sa ma desbagubeasca pentru ca nu am cum sa dovedesc ca bolovanul a sarit de la basculanta respectiva, poate am avut eu parbrizul spart si am vrut sa dau vina pe un “biet” sofer si asa am ramas cu paguba. 
    Intre timp am Vandut masina si aia a fost. 

  2. 1 hour ago, Remvirg said:

    Sâmbătă am fost oana la Iași. Pe e85, înainte de Filipești (între Bacău și Roman) este un loc unde intra/ies pe/de pe sosea camioanele care lucrează la autostrada. Bătaie de joc absolută. Ar trebui că la intrarea pe drum sa fie amenajata o zona unde sa fie verificate camioanele. Nu să iasă de pe câmp direct pe sosea. Era plin de bolovani (bolovani cat pumnul nu pietricele) pe sosea pe câțiva zeci de metri. Se merge cu 100-110 și te trezești ori că arunci tu un bolovan din ăla spre alții ori ca-ti zboară unul pe lângă mașină. Noroc că drumul e drept, cu vizilbilitate, lumea incetinea și făcea slalom.

    Sunt patit, 

    Mi-a sarit in parbriz un bolovat cat pumnul dintre rotile unei basculante, am facut amiabila...bine, dupa scandal, certuri samd...m-am dus in santier dupa sofer, m-am certat cu seful santierului ca nu are grija de camioanele lui etc.

    M-am dus la service pentru constatare, iar gunoaiele de la alianz tiriac nu m-au despagubit, ca nu am cum sa demonstrez ca piatra a sarit de la camionul respectiv.

    Piatra mi-a sarit in Bucuresti pe Barbu Vacarescu, iar camionul iesise din santierele de la pipera.

    Mai tarziu am aflat ca exista o intelegere tacita intre asiguratori sa nu te despagubeasca in astfel de situatii.

    De atunci mi-am montat camera pe masina, sa fie acolo.

  3. 12 minutes ago, MemoTab14 said:

    Salut! Am si eu o problema cu anvelopele pe un X1 2013 xDrive20d, am roti pe fata de 225/45 R18 si spate 255/40 R18, de la goodyear. Cand merg incet, in coloana de exemplu, da niste socuri cand o accelerez pana in 2000 de ture si ridic piciorul de pe acceleratie, dupa 2000 nu mai are nimic merge normal. Pe alte roti pe R17 de iarna nu se intampla asa ceva, masina merge perfect

    Verifica daca anvelopele sunt identice toate 4, verifica cati mm au, sa nu existe diferenta semnificativa de adancime. 
    Jantele sunt originale? Sunt in 2 latimi ?

  4. 34 minutes ago, six in line said:

    Salutare, sa nu mai deschid alt topic. De 3 zile sunt posesor de F31 Efficient Dynamics 163 cp. Azi i-am scos power reduction si parca e un pic mai agila. Masina a venit cu 2 randuri de jante si anvelope. Cele de iarna au 205/55/16, insa nu figureaza pe stalp. Cele de iarna sunt 225/50/17.  Oare se strica ceva la masina avand aceste dimensiuni neconforme? Masina nu e xdrive deci nu da suturi cutia de transfer. Atasat aveti abtibild cu dimensiunile agreate de producator. 

    IMG_3969.jpg

    IMG_3967.jpg

    Nu se strica absolut nimic, poti merge linistit cu ea asa. 
    Fostul proprietar nu a avut bani de anv conforme 205/60r16 sau 225/55r16 si a pus 205/55r16 pentru ca erau mai ieftine. 
    Daca anvelopele de iarna sunt bune(marca, profil, dot, adancime) tine-le pana se duc, dupa aia pune anv conforme.

     

  5. 6 minutes ago, Stefan97 said:

    Am un f30 2018 fara confort acces si ma gandeam sa fac o cheie din aceea smart cu lcd...

    O parere? SI-a mai facut cineva?

    A avut cineva probleme sa se deschida singura fara rost? sau sa nu se inchida? ori sa va deschida altcineva masina?

    Daca are cineva.. de unde si-a luat? olx sau alta parte? am inteles ca sunt si foarte multe proaste .... china etc

     

    Am un prieten care a achizitionat de curand o astfel de cheie, dupa 2 zile a returnat-o. 
    mergea greu display-ul, se consuma repede bateria, nu are nici o treaba cu cheia originala de bmw. 
    Sfatul meu este sa ramai cu cheia originala a masinii. 

    Just now, Viper05 said:

    nu inteleg cum ai putea sa faci upgrade la cheie cu display cand f30( din cate stiu) nu a venit cu asa ceva

    sau te referi la ceva aftermarket care doar seamana sar nu rasare?

    Sunt niste prostii am pe olx, fb, da nu au nici o treaba cu cea oe. 

    • Like 3
  6. 29 minutes ago, johnny_bravo01 said:

    Mulțumesc pentru răspunsuri,

    Pt Viper05

    confirm, farurile sunt pe Auto și Highbeam assist este pe on (butonul de pe semnalizator). Știu, așa ar trebui, dar nu o face. Face doar ON/OFF simplu, fără decupare.

    Pt WIN60

    din păcate cei de la bavaria sunt foarte reticenți să intervină pe probleme de genul. Am mai avut o problemă cu senzorul de lumina pt faruri, care nu stingea nici o data farurile o data ce erau aprinse. Până să accepte să mi-l schimbe a durat ceva.. bineînțeles ca nu exista nici atunci vreun mesaj de eroare/defectiune.


    Pt Romulus,

    mașina a fost înmatriculată prima oară în Spania, și este produsă pt piața spaniolă. Ulterior a fost importată de cei de la Bavaria și vândută prin programul BMW Premium Selection. Nu am observat să fie produsă pt piața americană, știu ca la început făcusem un check și pe CarVertical.

     

     

    Ia legatura cu colegul @neo_andersson, este cel mai informat pe partea de electrica a bmw-urilor. Iar daca este vre-o potibilitate de a coda farurile cu siguranta te poate ajuta. 

    • De acord! 1
  7. 9 hours ago, Andrei Codrin said:

    Bmw,Mercedes etc nu fabrica piese.Au contracte cu diferiti producatori si ei doar stanteaza cu Bmw,mercedes etc.

    Si nu e nici un alt control de calitate.Chiar si facute in China sau Africa de Sud calitatea e aceeasi.Butoanele de interior (de la geamuri sau frana de mana etc) se fabrica la Bacau,doar ca nu poti cumpara de acolo.Pleaca in Germania si apoi se vand.

    Pai daca nu exista nici un control al calitatii, de ce este diferenta de la cer la pamant intre suportii de motor Febi si OE? 
    Montat suporti Febi pe un e90, nu se putea sta in masina, era super galagioasa ca si cum ar sta motorul direct pe caroserie. 
    Chiar sunt curios cu arata o patina AM(dar producatorul care fabrica pt bmw), si una OE

    • Like 1
  8. On 2/5/2024 at 3:59 PM, costinlogin said:

    Si nu a avut nici un simptom inainte de incidentul asta ? Ulei putin, zgomote ciudate, vibratii? Banuiesc ca nu i s-a rupt distributia.

    Inainte sa ii bubuie motorul a ramas fara ulei, din ce mi-a zis lui ii manca in jur de 1L intre schimburi.

    Ii facuse revizia cu o luna inainte, iar cu 2 sapt inainte sa crape a trebuit sa completeze cu 2 l ulei.

    On 2/5/2024 at 9:44 AM, six in line said:

    SAlut, am patit la fel cu F10 si am pus un motor SH cu km certificati cumparat din Ghermanistan. MErge si in ziua de azi brici acel motor. M_a costat atunci 5500 euro toata distractia. Il sfatuiesc sa si cumpere un motor similar, il pot ajuta daca are nevoie. UN bloc motor nou  costa 67K ron la Bavauto. Tovarasul tau avand leasing ar trebui sa fie full casco masina.  Reviziile la 30K km au dus la moartea acelui motor, uleiul e viata motorului. CU cat il schimbi mai des, cu atat mai bine.  Uite un motor complet cu 6K https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-f10-f11-f07-f01-f02-f30-f31-motor-n57d30b-313ps-komplett/2350219803-223-1107 . Pr tau  mai vinde din anexele lui si mai recupereaza din bani....

    Multumesc,

    Gasise un motor identic si prin Romania cu montaj, dar in pozele cu masina donatoare aparea o casa cu turle asa ca a zis pas.

  9. 14 minutes ago, Romulus said:

    Nu cred ca exista renuntare la leasing daca este leasing financiar, adica cel cu care suntem toti obisnuiti.

    Da, leasingul este financiar, i-am spus de nenumarate ori sa incerce si cu operational.  
    Nu se mai streseaza cu reviziile, schimbul anvelopelor, vandutul, etc plus la fiecare 4 ani ai masina noua.

     
    Valoarea ar fi fost undeva la 32-35000€, era suficient pentru avansul unui x7 pe care voia sa il achizitioneze anul asta. 
    Acum se gandeste serios sa schimbe marca chiar daca este mare fan BMW. 

    • Fara comentarii 1
  10. Salut, 

    Acum 2 zile ma suna un prieten ca a avut un incident cu masina,

    In timp ce rula cu aprox 150km/h i-a aparut in bord o multime de erori, pana sa traga pe dreapta a inceput sa iasa abur samd. 
    pe langa ca s-a speriat si a franat brusc pentru ca nu stia ce s-a intamplat a mainprovocat si 2 accidente in lant pentru  
    Ca Tot uleiul si antigelul din motor au ajuns pe parbrizul celui din spate, cel din spatele lui a franat brusc pentru ca s-a speriat din cauza ca nu mai vedea nimic in iar alt conducator  a intrat in el, prietenul cu X6 nu a avut nici o dauna la masina in rest ceilalti 2 s-au sifonat destul de rau. 
    Asa, acum sa revin la X6 le prietenului meu. 
    Pe langa multitudinea de probleme avuta cu masina asta acum i-a crapat si motorul, masina in cauza este F16 - 4.0( faimosul N57Z ), reteta care a adus la acest rezultat, cred , revizia la 30000km, mai exact atunci cand ii aparea in bord, in 180000km a facut aprox 6 revizii…

    Reviziile nu prea le-a facut la bavaria din cauza timpului si le facea la un cunoscut aproape de casa, problema mare este ca mai are leasing la ea inca 2 ani. 
    Ce il sfatuiti: sa cumpere alt motor sau sa o vanda asa ?

     

    21fa6c47-c31f-491f-8b37-e40ae0054462.jpeg

    9cb21847-a36e-4b55-bea4-d25073b932f0.jpeg

    • Surprised 3
    • Pufai. 1
  11. 18 minutes ago, Romulus said:

    A intrat prea brusc inapoi si eventual derapat (poate mazga?) de pe banda lui inapoi pe banda opusa?

     

    A intrat 100% inapoi pe banda lui, se vede in video in unul din unghiuri daca te uiti cu atentie.

    https://stirileprotv.ro/video/cum-s-a-produs-accidentul-teribil-din-bran-soldat-cu-un-mort-si-trei-raniti-detalii-surpinse-de-camera-de-supraveghere/62415219/
    Asa e, aici se vede clar toata manevra. A tras brusc de volan si a pierdut controlul, se vede cum spatele derapeaza. 
    M-am uitat mai atent pe filmare si anvelopele pe spate par extrem de uzate: mazga, anvelope uzate, viteza mare si asta a dus la pierderea controlului, implicit pierderi de vieti. 

  12. 13 minutes ago, Romulus said:

     

    Nu pare sa fi pierdut controlul masinii, pare mai mult distras si a uitat sa intre pe banda lui. 
    Fix acum 5 minute ma uitam la alt accident, ala care dadea cu petarde si a dat masina de politie peste el…

  13. 7 minutes ago, AndFlo said:

    Salut si la multi ani tuturor.

    Vorbim de un BMW X2 25e 2023 care vine echipat doar cu Carplay nu si cu Android Auto. Din discutiile cu cei BMW, nu au in acest moment o varianta sa faca disponibil si Android Auto pe aceasta masina.

    Aveti idee daca exista o aplicatie pentru andoid astfel incat sa se poata conecta la masina cu Carplay (pentru a putea vedea aplicatiile de telefon - ma intereseaza in special Waze), sau cum as putea rezolva asta?

    Multumesc mult pentru ajutor.

    Salut,

    Singurul in masura sa iti raspunda este @neo_andersson, incearca sa iei legatura cu el pentru clarificari.

    • Like 1
  14. 10 hours ago, Romulus said:

    Am venitlatie da. Si multe gaurele.

    si asta de unde ai gasit-o? sau prind eu o camila?

    Poti prinde si o camila sau un cal fara riscul sa te prinda stapanul pe tine. Eu totusi cred ca iesi mai ieftin sa cumperi dintr-un magazin de incaltaminte, nu CCC, acolo nu au sigur, am intrebat. 
     

     

    9 hours ago, Itarachiu said:

    Restu de produse alea de le dai si le lasi 5 min iti face pielea lucioasa un pic de aluneci in scaun la orice frana. Am un prieten tot foloseste nu stiu ce dracii de solutii de cazi din scaun, ma rog lui ii place, mai miros si plastic ars.

    Fix asa lasa asta pielea https://www.evopseaauto.ro/solutie-curatare-si-hidratare-piele-meguiar-s-mirror-bright-414ml.html. Pentru copii este o distractie maxima, folosesc bancheta pe post de tobogan, pe mine nu ma deranjaza. 
     

     

    10 hours ago, minu94 said:

    @enders, cum te impaci cu crema aceea de hidratare de la MaFra? Mie unul mi s-a parut ft uleioasa si nu imi placea deloc ce finish lasa si cum se simtea dupa...

    Pentru mine este okay, daca o aplici corespunzator isi face treaba bine. 
    Mai buna decat ce recomanda toti specialistii:”laptele doina este cel mai bun” 🤦

  15. 3 hours ago, minu94 said:

    @Andrei0101, nu ai idee cat am cautat un burete din acela😂😂 am vazut ca e super bun, I will buy

    Eu am cumparat perie de pantofi din par de camila sau cal, este foarte moale si curata super, daca ai ventilatie curata si printre gaurele, inainte de asta am avut o perie ordinara cu care am luat culoare de pe tapiterie.
    Ca si solutie de curatare folosesc asta https://www.pro-detailing.ro/solutie-curatare-piele-si-vinil-meguiar-s-gold-class-leather-and-vinyl-cleaner-473ml.html

    Pentru hidratare folosesc o crema asta https://www.pro-detailing.ro/crema-hidratare-piele-ma-fra-charme-150ml.html care miroase foarte bine. 

    Ca protectie folosesc asta https://www.evopseaauto.ro/solutie-curatare-si-hidratare-piele-meguiar-s-mirror-bright-414ml.html

    Acum sunt in cautarea unui sealant bun pentru piele. 

    • Like 1
  16. 1 hour ago, PzKpfW said:

    În același timp, prin 2030 cam toți producătorii vor oferi majoritar/exclusiv EV-uri. Cu alte cuvinte, dacă vrei mașină nouă vei putea să-ți iei (în mare parte) doar electrică.

    Si cam tot in acelasi timp guvernul roman vrea sa scoata orice subventie pentru EV-uri. 
    Poate tot de atunci se gandesc si cum sa le impoziteze anual, in functie de kw, in functie de dimensiunea anvelopelor, gasesc ei ceva incat sa platesti impozit cand piata o sa fie full EV. 

  17. Hai sa va spun si experienta mea cu x-drive. 
    Imi place sa testez f multe lucruri pe pielea mea, acum vb strict doar de anvelope. 
    Am pus pe masina in “halul” urmator:

    4 buc rft cu *: 3 bridgestone, 1 conti, vara.  La o plecarea de pe loc mai agresiva sau cu volanul virat chiar si la viteza mica dadea socuri in cutie grav. 

    4 buc michelin vara non rft, non XL, non *, dar cu inscriptia AO, pe drum drept merge bine, la viraje usoare dar accelerate si la plecari mai agresive dadea socuri. 


    4 buc nokian non rft, non *, dar xl nu aveam nici o problema. 
    Toate cele enumerate mai sus erau 245/45 R18

    4 buc Conti 235/50R18 rft vara cu inscriptia MO, fara steluta, masina ruleaza brici, fara socuri. Chiar mai confortabila decat cu 245/45 R18. 


    4buc Michelin iarna 245/45r18 non rft, fara *,cu XL, masina ruleaza bine, confortabila, dar pe curbe se simte ruliul, plus stresul psihic de a face pana cine stie pe unde.

    4buc Dunlop rft iarna cu *, masina se comporta exemplar doar ca anvelopele sunt putin mai galagioaze la viteze de pana la 60km/h. 
     

    4buc Conti rft iarna cu*, masina se comporta bine. 
     

    Legat de anvelopele allseason…eu le recomand cu caldura pe roata de rezervasi atat, de ce? Pentru ca le-am testat. 
    Vara temperatura asfalt peste 40 grade pe un Mini echipat cu crossclimate 1, viteza aprox 60-70km/h, am incercat sa iau o curba mai agresiva, volanul destul de virat, masina mergea drept, iar anvelope scartaiau cat puteau de tare, semn ca aderenta inclina spre zero, ma simteam ca in Opel, numai ala vira atat de prost din cauza sasiului care era proiectat prost. 

    Allseason pe zapa…neah, testate nu imi plac deloc. 

     Hai ca am scris destul despre anvelope, nu trebuie sa luati de bun tot ce am testat eu, poate fiecare masina se comporta altfel. 

     

     

    • Like 2
    • De acord! 1
  18. 1 hour ago, MihaiGSM said:

    Diferentialul a avut parte de un schimb de ulei in 2019, la vechiul proprietar. 

    Ce-i drept, de fiecare data cand masina a fost saltata pe elevator, ochii mei au fost concentrati pe partea din fata a masinii , deci e posibil ca pata sa fie din trecut.

    Sterge cu o carpa si lichid de frana, schimba uleiul si vezi daca mai curge, eu dupa ce am schimbat uleiul in dif nu am mai avut umezeala in zona aia.

    • Thanks 1
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.