Mai adaug si eu cateva randuri aici si ceva retrofituri aduse masinii. -distantiere 20mm (multumesc Rcc-67) -volan ///M (multumesc InSide) -schimbator short shift ///M -lumini picioare interior (Multumesc TUN-unule ) -schimbat furtunul de la filtrul epurator, cel vechi se fisurase si dadea cu ulei, se pare ca cel nou este reproiectat (nu mai vine cu garnitura, vine cu oring) -senzorii de la filtrul de particule (masina avea o mica oscilatie la rece, acum nu o mai am) -up-date la amplif L7 nu se auzea cum ar fi normal sa se auda. Dupa up-date sunetul este mult mai fin, bass-ul este mai puternic surroundul este mult mai clar. (Multumesc neo_anderson). Aaaaaa sa nu uitam de jantele care am.fost foarte dezamagit la inceput ca nu sunt OEM, vreau sa spun ca sunt f f f multumit de ele, am.facut in jur de 15000 km si ceva gropi luate+ o pana pe flanc din cauza unei gropi(multumesc guvernului care are grija ca fiecare groapa sa nu fie astupata si la.locul ei), nu a fost nevoie sa le.indrept, sa le sudez etc...doar echilibrat. - in viitorul apropiat vreau sa ii schimb uleiul la cutie si la transmisie. -poate distributia. A mai fost schimbata odata de fostul proprietar in Germania. Momentan mai astept putin. (Pana s-o rupe ) ) Aveti idee la e90 LCI se poate curata filtrul epurator sau trebui schimbat cu totul?