enders

Culisantii au fost curatati, gresati cand s-au schimbat discurile ?

Exista si cu * fara RFT la dimensiunile mari unde nu pot face RFT ex:R21,R22.

Cred ca am mai scris experienta mea legata de anvelope cu steluta si anvelope fara. Masina in cauza F11, am avut anvelope de vara bune, nu mai stiu exact Conti NON RFT sau Nokian NON RFT, la o franare am avut impresia ca masina a franat mai mult decat eram eu invatat lucru care m-a speriat rau, asa ca am schimbat anvelopele si am achizitionat Michelin primacy cu AO(audi). Am facut o calatorie mai lunga cu aceste anvelope pe un drum drept, însa cand am ajuns la viraje stranse si am accelerat ușor (nu prea mult, doar cât să nu pierd controlul mașinii), cutia de transfer a inceput sa smuceasca foarte rau lucru care m-a panicat iar, am schimbat anvelopele cu unele RFT si *, de atunci masina se comporta exemplar, cutia de transfer nu mai are nici o smucitura. Poate este doar o senzatie subiectiva din partea mea, dar pe viraje simt cum puterea se transfera eficient între roti fara nici o smucitura si asigura menținerea traiectoriei mașinii fără sa derapeze. Nu vre-un un pilot sau un expert în mașini, însa pur și simplu schimbarea acestor anvelope a transformat complet comportamentul mașinii.

Am avut pe F11 anvelope de vara si de iarna Non RFT, masina era barca, se simtea ruliul in curbe foarte rau. Acum am montat iarna si vara RFT, masina este mult mai stabila in curbe iar cutia de transfer(asta ca am xdrive) nu face urat in curbe periculoase luate mai agresiv sau serpentine. Si pe langa asta am montat anvelope RFT pt confortul psihic, ce fac daca sunt cu copii in masina si fac pana cine stie pe unde? astept platforma? ma apuc sa dau telefoane sa ma preia cineva? daca sunt intr-o zona fara semnal la tel, merg pe janta pana prind semnal ? etc. Poate sunt eu paranoia, lucrand intr-un service, lunar vin masinii pe platforma pt o pana si asta m-a facut sa renunt la anvelopele normale.

Ai avut mare noroc ca nu a ars total si toate costurile au fost suportate de BMW, daca ardea total nu cred ca te mai despagubea nimeni. Acum a mai ramas sa ii bagi motorina si sa te bucuri de ea.

Mda.

Superba, vreau si eu. 530e sedan are un portbagaj extrem de mic, sa nu iti para rau de alegerea facuta. -4x4 nu este o optiune la seria 5, eu o vad ca pe un mare minus(simt tractiunea in volan, grija in plus cu cutia de transfer, nu schimba la fel de smooth ca un rwd,etc. asta este doar parerea mea) Plafon panoramic are ?

Posibil ca lumina led si laser sa nu se mai disperseze din cauza murdariei farului. Acum si cu farul curat si cu farul murdar la fel te sparg la ochi cand vin din sens opus, ex. logan 2021, mercedes cu led, x5,x6,X7, etc. Sau Pentru a reduce costurile, sau Poate din cauza aerodinimanicii “moderne” nu se mai murdaresc asa de repede Explicatii pot fi nenumarate, numei ei stiu de ce.

La ITP nu iti fac testul de amortizoare, doar la cerere. Personal, cred că problema ar putea să aibă legătură cu caseta de direcție. Recomand să te duci la o stație ITP și să o urci pe platane, unde există mai multe șanse să identifice sursa problemei, Un mecanic obișnuit nu poate aplica aceeași presiune pe bucsi, pivoti, etc ca și platanele.

Posibil distributie, fara o diagnoza si o verificare amanuntita de catre un mecanic este greu de ghicit.

G81 . Eu am trecut de la berlina la break, nu cred ca am sa mai revin la berlina prea curand. Cand ai 2 copii plecatul in vacanta este ca si cand te-ai muta. Mergi cu seria 5 si cu x6, posibil sa iti placa mai mult x6 datorita tinutei de drum mai ridicate, si da seria 5 este barca fata de x6 daca nu are dinamic damper.

Daca nu are galma da, daca are galma nu.

Numai un mecanic iti poate spune pe unde pierde, cauzele pot fi multiple. Ex: Racordul flexibil, garnitura galerie evacuare,etc.

Eroarea de batetie descarcata poate fi si de la un consumator extern:camera de bord, incarcator, etc. Ai pus ISTA si nu apare nici o eroare ?

Am verificat eu Slim noua pentru tine si nu am gasit Daca ai rft nu esti nevoit sa chemi platforma.

G31. Momentan detin F11, da intr-adevar este destul de mare si nu prea ma inteleg cu ea, tocmai de aceea nu o folosec ca masina daily, iar de fiecare data cand trebuie sa o lovesc NU EZIT(pt oras am fabia, este extraordinara, unde parcez bicicleta acolo o pot parca si pe aia), Nu este o diferenta foarte mare intre G31 si F31 ca si dimensiuni, insa confortul si locul din portbagaj fac diferenta. Mai mult ca sigur urmatoarea masina o sa fie G31.

Asta mai repara masini:

Inca un BMW implicat intr-un accident grav in Sibiu

Cand ai planat Chiulasa, ai facut si testul de fisuri ? Daca a verificat toate cele enumerate mai sus, a ramas doar blocul sa fie problema.

Ai pus ISTA si nu apare nici o eroare ?

Sa nu fie vre-un surub pierdut de la scut sau vre-o piesa care zornaie cand ajunge la turatia respectiva.

Mai bine puneai intrebarea asta pe FB, acolo sunt persoanele potrivite la o astfel de intrebare cu dpf off/ egr off/ adblue off, etc. Pe forum toti incercam sa tinem masina cat mai curata, stoc si toate piesele pe ea. Daca intretinerea pentru BMW este mare, clar masina nu este potrivita.

Ai schimbat cutia de transfer ?

Vorbeste cu cei de la AUtomatico, sigur iti poate repara cutia de transfer. Sau X-delete si ramai cu tractiune spate :))

Ca tot vorbeam ca mai schimb una alta de plictiseala. azi am schimbat unleiul de la grupul fata.