Paleonte

da , sunt la cluj pozele. locul preferat al samsarilor pt poze

sal, am fost si eu azi la service. au auzit si mecanicii sunetul care il am eu. ce-i drept trebe ascultat cu atentie in mers sunetul, sau chiar si pe loc. se aude din habitaclu. e un fel de zornait continuu, legat oarecum in intensitate de turatia motorului, inclusiv in frana de motor se aude. cand scot din viteza dispare imediat. nu au stiut nici ei ce solutie sa imi dea. de la fulie nu e ca e noua , si de la distributie nu pare sa fie, in sensul ca sunetul e uniform, constant, iar deobicei cel de la distributie nu e uniform, liniar. restul componentelor sunt in regula, role etc. chiar nu imi dau seama ce sa fie. acum cred ca astept sa vad daca se amplifica sunetul desii de vreo 2 luni parca e acelasi. daca aveti careva idei, propuneri ? ms

se schimba injectoarele doar la un anumit lot, care se cunostea ca au avut probleme. si acel lot s-a fabricat vreo 2 ani. nu la oricine ii pica injectoarele, merge la VAG si le schimba ca nu suntem in WONDERLAND !

eu nici nu mi-am batut capul cu despagubiri. am schimbat ce a fost de schimbat si gata. pana la urma nu avem nici o varianta. si eu unul, am preferat sa fac asta decat sa i-au o masina mai veche, cu al tip de motor, care in general are nr mai mare de km , si in care timpul isi va spune cuvantul. si nu vei schimba distributie, dar vei schimba alte chestii care vor pica pe rand. tot un drac. a fost si o petitie la un moment dat pe net cu motoarele astea la nivel de europa...si cu asta ce? eu am avut in familie si o mazda, cu motor 2.0 D , din 2004, ce-i drept nu era produs de mazda , ci imprumutat stii naiba de pe la cine, dar european motorul oricum. am schimbat 2 turbo, de 3 ori injectoare, 2 x ax cu came rectificat, 2 x cuzineti, si acu dupa ce am schimbat iar cuzineti s-a dus din nou axul si pompa de ulei. asa ca ce sa mai vb. atata timp cat toate au probleme, lucrurile vor ramane cum sunt. si totusi, bmw, unul dintre cei mai laudati si experimentati producatori de motoare diesel, o rupe asa rau in bara. desi asta e o chestie ce nu tine neaparat de un diesel. in rest eu consider ca e un motor ok din multe pct de vedere.

eu il tin cat pot, si sa vedem in anii urmatori cum se comporta F10 si F30

am citit acum un comentariu la un filmulet cu sunet de motor pe youtube. cineva cu un e91 2011. acu 11 luni a schimbat chitul de distributie pentru ca avea sunet deja. deci se pare ca si in 2011, aceeasi pb

pana la urma ai ajuns repede la mecanic maine ajung si eu. chestia aia ce ai zis cu siguranta aia de la turbina...aia se aude acolo mai in spatele motorului ?

probabil si la aftermarket exista mai multe serii, modele, nivele de calitate...probabil ca altfel nu inteleg. cat despre ideea ca cineva sta si verifica care piese is mai slabe si le baga la vanzare fara sigla bmw,

mi se pare cel putin penibil sa zici ca acceasi piesa, una cu sigla BMW una fara, sunt cu diferente de calitate,, si mai ales semnificative. unde va e logica? pai voi credeti cumva ca diferenta de pret e de la calitate ? fratilor, bmw isi ia exact partea in plus de pret pe care o platiti pentru stanta lor. aceea merge la bmw. cand producatorul vinde direct, are tot interesul sa vanda la preturi mai mici in piata, si fara sa dea socoteala cuiva de vanzari. si daca cumva va trece prin cap ca profiturile merg doar la producator atata timp cat exista sigla BMW pe vreo piesa, sa o credeti voi. BMW nu te lasa sa ii folosesti sigla de gratis. doar un naiv poate crede asa. parerea mea

eu din ce am mai auzit, mi s-a spus ca doar sa schimb farul cu totu e varianta, dar si acolo cred ca trebuie ceva mufe noi sau cea de genu asta, ca altfel masina nu le vede daca nu a avut de la inceput pe ea asa ceva. oricum asta cu dezlipitul farului nu imi place ca ma pot trezi ca transpira ulterior farul. mersi oricum

nimeni ?

sal, si eu am 318D e91. 2008. si eu patesc, dar foarte rar, si am impresia ca nu il bag cum trebuie in viteza cand sare, adica nu duc schimbatorul pana in capatul cursei. cand il bag in viteza pana in capat , nu sare niciodata. acu la tine poa sa fie mai agravata situatia.; nu stiu din pacate rezolvare, ca nu m-a deranjat pana acuma, fiind fenomen rar. daca face des, cel mai bine vezi un mecanic. succes

nu. am observat ca ai ceva sunet si la pornire si oprire da nu stiu ce e. oricum, zgomotul vine din partea din spate a motorului nu? si acolo e si distributia. de asta imi pare mie ciudat. si zici ca nu a sunat de la inceput asa? aveai doar sunet curat de motor ?

nu cred ca se diminueaza sunetul. mai degraba este acoperit de sunetul motorului.

mie mi se pare sunetul ciudat si la turatie. poate nu aud eu bine. ca si mie mi s-a spus ca e sunetul normal. dar parca eu aud ceva in plus acolo, si asta excluzand sunetul undel role de la cureaua de accesorii

am mai ascultat o data. ai exact acelasi sunet ca si la mine !! nu cred ! marti ma duc la service sa vad ce este. daca nu ajungi pana atunci tu, o sa iti dau de veste. nu seamana a zgomot de distributie, pentru ca eu am avut probleme cu distr. si sunetul era diferit. ala de la distr.e sunet inconstant. asta suna cumva uniform. nu mai pot de curios ce e !

sal, nu imi prea dau seama din film la ce sunet te rereri. si eu am acelasi motor. la mine imi pare ca are un sunt ciudat de ceva vreme, dar corelat cu acceleratie. ca un fel de bataie discreta, care la ralanti nu se aude prea tare, dar cand accelerez se aude mai tare. daca tu zici ca zgomotul se aude pana in 1000 rot., nu stiu ce ar putea fi, dar poate fi lantul. oricum, du-te la o verificare, la cineva care a mai schimbat lanturi, pentru ca o sa iti poata spune exact daca sunetul e de la lant. eu am schimbat lantul , dar se auzea clar la lantul are bataie. se auzea la ralanti, si chiar si in mers daca a fost schimbata distributia, nu poate fi lantul. dar nu trebuie exclus nimic. si eu am schimbat acu 20k lantul, si acum am sunet care seamana cu al tau. la mine se auzeau si sunete de la fulie, si am schimbat-o. acel sunet a disparut dar a ramas asta. sunt foarte curios ce e. nu seamana a lant. dar nu vad ce ar putea fi altceva, deoarece motorul trage mai bine ca niciodata

iau masini la schimb daca iti iei de la ei alta ?

sunt foarte curios care ati alege-o : http://cautare.mobile.ro/automobile-anunturi/bmw-320-318d-dpf-aut-m-sportpaket-leder-beige-naviprof-laatzen/173910805.html?useCase=SearchSession&lang=ro&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.modelDescription=M&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&siteId=ROMANIA&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar&interiorColors=BEIGE&interiorColors=GREY&interiorColors=BROWN&minConstructionYear=2009&maxConstructionYear=2009&tabNumber=1 sau : http://cautare.mobile.ro/automobile-anunturi/bmw-320-d-177cv-touring-futura-nuovo-mod-restyling-quinzano-d-oglio-bs/174388369.html?useCase=SearchSession&lang=ro&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.modelDescription=M&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&siteId=ROMANIA&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar&interiorColors=BEIGE&interiorColors=GREY&interiorColors=BROWN&minConstructionYear=2009&maxConstructionYear=2009&tabNumber=1 au cam acelasi pret, da una are 100.000 km mai putin, in schimb cealalta navi, piele, si normal Mpack int-ext si automata. si remap ) mie unu l imi place numarul. spune multe

stie cineva ?

sal, se pot monta angel-eyes pe E91 2008, daca din fabrica am faruri simple, fara lupa .... trebuie schimbat tot farul sau se pot adapta? mersi

bine zis. dar toate le invatam cu timpul. in momentul asta , mi se pare o idiotenie sa cumperi o masina vara sa o verifici extrem de bine, si fara sa te interesezi la MAXIM de modelul respectiv. forumurile sunt o buna varianta de verificare. totusi, multi dintre noi am muscat-o ( inclusiv eu cu N47 ), si am descoperit problemele cu distrib. dupa achizitie. astia suntem. masochisti ) inca ceva, referitor la "boala copilului". e clar ca atunci cand imi mai i-au masina, o sa cumpar un model care are deja cativa ani de utilizare, la care deja se cunosc minusurile si la care mare parte din ele au fost deja corectate. asa si eu. sunt indragostit si nu mai judec normal deci voi ramane cu e91

lamureste-ma si pe mine... ambele super-motoare...totusi, ma intreb....daca ai facut odata motoare atat de bune, ce te face sa o dai acum in bara. banuiesc ca totul porneste de la fuga dupa profituri cat mai mari, si taiat din locuri de unde nu trebuie. cat despre teoria conspiratiei, cum ca le fac sa tina mai putin pentru a castiga din piese, nu vreau sa o cred, dar nici nu o exclud. in general nu sunt adeptul teoriilor conspiratiei, din nici un domeniu.

nu dam in nimeni, si nu ne bucuram.dealtfel, daca te uiti la emotinconul meu, nu exprima nici o bucurie. eu am fost pe pct-ul de a cumpara un A4 B8, si am renuntat pana la urma ca era ceva mai scump. oricum, bmw m-a convins dupa ce l-am condus. mi-a placut mai mult. concluzia e ca te poti astepta la surpize orice ai cumpara. ( din pacate )

eu din ce am citit pe forumuri la VAG, sunt multe,multe cazuri cu problema respectiva. si problema aia mi se pare mult mai nasoala decat asta cu lantul. nu vb aici de ruperea lantului, pentru ca daca ai minim de bun simt, si te intereseaza de masina ta, o auzi ca nu suna bine si te interesezi de cauza. ori , cum ar fi normal, faci reviziile la cine se pricepe, nu la "garaj" , si vei fi anuntat de cei care stiu sa isi faca treaba ca ai o problema. din ce ziceau cei mai vechi de pe forumuri de la VAG, chestia cu p.d.i.presiune, e la fel ca si lantul la N47, adica inevitabila. ca nu se mai fac motoare fialbile ca inainte stim cu totii, dar nu e cazul doar a marcilor premium ci e in general. pe langa asta, eu aleg pana la urma cu inima, si cred ca majoritatea alegem BMW pentru ce ne ofera. eu unul, nu o sa trec la alta marca, pentru ca am auzit de la cineva ca e mai fiabila masina. am avut mazda, si va spun ca e o masina f.fiabila. dar atata timp cat o sa imi permit, nu ma mai sui in altceva afara de BMW. forumul de la Audi mi se pare mai putin populat ca si acesta. deasemenea, nu sunt atat de multe audi cu motoarele noi inca. in schimb, vezi passaturile 2008 de cand s-au introdus CR-urile , sunt zeci de cazuri intr-un singur loc am vazut.