Paleonte

sal, la ce te ajuta filtrul sport ? se simte ceva la putere ?

e uzata de mult....

sal, eu am facut acu 3 luni CASCO la Gothaer. Am sunat la BMW Cluj, si mi-au zis ca au contract cu ei, dar inca nu au avut vreo dauna. Din alte surse am inteles ca sunt foarte seriosi. 1200 Euro / an, plata in 4 rate, fransiza 100 E. La momentul ala a fost cea mai buna oferta. E91, 2008, inscris pe mine - 27 ani.

+ 1

la ce pret o poti scoate ? ar trebui sa mai lase din pret avand in vedere nr. de km. daca masina e buna, poti sa o iei, dar iti spun sa te astepti la aceste cheltuieli care vor aparea in jur la 200k. si vor aparea sigur. asta daca vrei sa fie masina tot timpul intr-o stare tehnica in parametri optimi.

si ce ai vrut sa zici cu postul asta ? ON : felicitari, ai ales cu sufletul ! sa te bucuri de ea !

nu stiu cat umbli tu cu masina, dar daca circuli mult e deja mult 180k. daca faci 15 k pe an e ok. ideea e ca depinde foarte mult ceea ce s-a mai schimbat la ea, dar putin probabil sa se fi bagat vreun ban in ea. vor urma mici furtunase, probabil distributia cu putin "noroc" , volanta si ambreiaj spre 200 k ( desi nu e regula ) , filtru particule, fulie + curea accesorii, vreo bieleta, bucsa, etc. spre 200 k sunt deja mai multe chestii care trebuie schimbate daca vrei sa mai faci sa zicem 100 k cu masina in 3,4 ani.

ce proaspat si curat e pe aici .....

ca tot vad postul abia acum, fac si eu o completare. cu tot regretul, nu toata lumea umbla cu BMW pentru ce simte. sunt multe alte categorii. pe unii ii duce de la A la B. altora le ofera pozitie sociala. altora le ofera pozitie "manelara". ar mai fi multe sectiuni, dar pe scurt : acestia nu merita un BMW. sunt alte masini la aceste categorii care pot face treaba poate chiar mai bine. dar atunci cand ai pasiune pentru masini, pentru condus, nu poti sa nu te indragosteti de BMW. am avut si eu mai multe marci inainte. si aveam impresia ca sunt deosebite, si un BMW nu isi merita banii. asta pana am cumparat unul. asa a inceput "isteria". fara alte detalii, n-am condus nimic care sa se apropie de spiritul care il ofera aceasta masina. BMW for life. PS: nu ma bucur cand se strica cate ceva, dar vad defectiunea ca pe un inamic. unul care se interpune intre mine si dragostea mea. si pentru asta, trebuie eliminat cat mai repede !

la mine era foarte labartat dar nu l-am schimbat. ce probleme imi poate face ?

bine punctat. tocmai ma gandeam. romanul flamand, nascut cocalar, emancipat in tari exotice, care acum le explica la romani cum se mananca icrele negre. iti spun sigur ca nici un om crescut intr-un anumit nivel de educatie, si care s-a invartit in cercuri "bune" , nu simte nevoie stringenta ( de care dai tu dovada ) , de a se epata pe unde poate.

hai taticule ca ne-ai lamurit ! multumim frumos. chiar aveam dubii dar le-ai curatat pe toate. sefu la bani esti ! noi suntem niste marunti asa....

ai dreptate, dar vezi si tu ca aici e vorba de mai mult. nu a facut casco la audi A6 aproape nou. deci prea ma tem ca banii nu ii baga in excavatoare. si de vreme ce s-a gandit la seria 7, nu cred ca putem compara situatia cu cel cu Cielo. parerea mea... PS: raspuns la postare lui mihai. PS2 : bun venit comitetului

eu nici nu ma gandeam ca se refera la 8-9000 euro/luna. daca e asa, sunt fara cuvinte....

pai da-ne niste detalii. eu nu stiam.

ar putea totusi sa persiste in prostie. de ce nu ?

are dreptate. doar ca e mica diferenta, si mai ales la puterea ta, nu cred ca se simte.

nu stiu daca e gogoasa. eu la audi am auzit de sistem, dar cica se aplica la drumurile de autostrada , unde poti sa nu franezi o perioada lunga, si iarna poti avea surprize cand ai nevoie de frana. eu am patit-o iarna trecuta prin Austria, si m-am speriat rau de tot. cica la audi, placutele atingeau foarte fin din cand in cand discurile pentru a nu ingheta. nu stiu cat e de adevarat, dar pare a fi ceva util.

superba, imi place mult interiorul , combinatia de negru si crem e superba ! intr-adevar , se murdareste tot timpul, dar tapiteria e foarte rezistenta, si rezista la spalari multiple. sa ai parte de ea.

regret ce ti s-a intamplat. am si eu exact acelasi motor. eu am schimbat distributia. am fost norocos ca la verificarea masinii inainte de cumparare s-a gasit buba, si am luat-o in cunostinta de cauza, apoi am schimbat-o imediat. sunt foarte curios ce descoperi dupa ce desfaci motorul. tine-ne la curent. bafta !

cristian , tata, fugi repede de schimba lantul de nu vrei in foarte scurta vreme sa iti plangi de mila ! asa suna si a mea cand am luat-o, si l-am schimbat urgent.

pai tot in Oradea e inca ? cat de repede ai avut probleme cu DPF ? sunt convins ca o sa ma plictisesc pana la urma. dar vad atunci ce fac.

pai nimeni nu zice nimic dar totusi ti s-a spus ca te poate lasa oricand si ca trebuie sa schimbi distributia. nu mai inteleg nimic.

sal, stiu ce zici, dar dpf e inca in stare destul de buna si am zis sa mai merg cu el. ma gandesc ca atunci cand se va produce inevitabilul, poate dau o fuga la Bucuresti la George. A promis un pret bun la DPF-off si o recalibrare a softului gratuita. pana atunci, o sa il tin "sub supraveghere" e o placere acum sa conduc. 143 cp, chiar daca se misca bine, sunt prea la limita pentru 1580 kg la gol, cat are touring-ul.

dar nu varianta speciala de 163 c.p daca te referi la aia. UP-Date : 225 000 km. - schimbat azi filtre si ulei. merg in continuare pe BMW 5w30. nu consuma momentan deloc ulei. - consum de la remap incoace - 5,9 l - viteza medie 46.5 km/h. e clar ca nu a crescut consumul, si merg chiar mai alert decat inante, din cauza ca masina fuge mai bine, deci inevitabil