Dragos_m_Mf15

Au ajuns discurile pentru puntea fata,cele de 550i,aștept spatele si plăcuțele

Repede dai din casa friend:)) Am comandat discuri si plĂŁcute noi,originale,fata spate,nu mai am timp si nervi sa stau sa investighez problema

Am facut deja tot ce se putea face,inainte de montaj absolut totul era imaculat

Alți bani,alta distracție:)) Ieri am pus frânele de 550i,toatĂŁ instalația completa si SURPRIZA,discurile de pe fata bat Iar aceeași poveste,schimba discuri,plĂŁcute,iar sumele nu sunt deloc de neglijat pentru frânele astea

in primul rand Multumesc! Unchiul nu locuiește in Germania,e din Cluj tipul,nu a luat masina gata configuratĂŁ,a configurat-o singur,chiar imi spunea ca la vremea cand a luat masina noua,scaune ventilate si dynamic drive i se pĂŁreau niște dotĂŁri foarte exclusiviste.Probabil fiind prima serie de e60,nu exista clima dubla in lista de optionale atunci,sau pur si simplu nu i s-a pĂŁrut un must-have. Iar la partea cu retrofiturile,toate modificĂŁrile au fost fĂŁcute cu piese originale BMW noi,sau la stare noua. Incerc sa o tin cat mai Ok din toate punctele de vedere,ĂŽncĂŁ imi place masina mult.

Multumesc,Internele nu le schimb,m57n e un motor foarte rezistent la abuz,sunt multe pe afara fĂŁcute aprox in 370+ cai cu interne stock care ĂŽntreținute corespunzĂŁtor merg de zeci de mi de km fara probleme

Pai conduc destul de agresiv,tre sa ma si opresc,nu?) Am vrut sa iau sistemul de frânare,chiar de pe M5,dar pe lângĂŁ faptul ca e foarte scump,rar gĂŁsești unul complet,plus de asta jantele cele mai mici sunt pe 19 daca nu ma ĂŽnșel care merg pe sistemul respectiv de frânare

Multumesc,Wagner am luat iar Downpipe am luat de pe eBay ceva de calitate gata facut pentru euro 3,se gĂŁsesc destul de greu,majoritatea din comerț sunt pentru euro 4. Setup-ul pe care o sa merg duce peste 400 de cai,dar din considerente de fiabilitate nu cred ca o sa merg pana acolo cu softul Multumesc! Partea cea mai grea e adunatul pieselor necesare,le am cumparate toate,aștept sa mai ajungĂŁ din ele,le montez si merg la Completechip București la soft. Acum ma orientez spre un ambreiaj serios,iar daca tot s-a ĂŽncĂŁlzit ma apuc sa montez si sistemul de frânare complet de 550i e61 care așteaptĂŁ in garaj

Pai injectoarele le am,turbina o am,aștept sa ajungĂŁ intercoolerul si Downpipe-ul,mers la București la soft si cam aia e. Aproximativ o luna si ceva cred ca o sa mai dureze

A sosit turbina gt2260v la baza,hybrid gt30 CapabilĂŁ 400+

Astazi am schimbat toate bujiile si releul,toate originale Cost aproximativ +manopera 1450 RON Cu ocazia asta,am schimbat tot ce ĂŽnseamnĂŁ furtun de vacuum,am inspectat si clapetele de la admisie,arata impecabil,fara joc,fara gram de depunere

Am luat si o cotiera fractionara sa o schimb,eu o am cea normala

E euro 3,fata DPF de fabrica,cutie manuala Am soft deja de 3 ani aproximativ,m-am cam obișnuit:)) Chiar astazi am discutat cu bĂŁieții cu care o sa colaborez,ziceau ca daca iau un intercooler corespunzĂŁtor si ambreiaj bun,putem sa mergem cu injectoarele de 535d pana in 340+ cai

Multumesc,incerc sa o tin cat mai Ok. Parca nu mai am rabdare sa se Încãlzeascã,sa schimb frânele,turbo,etc

In final va trebui sa iau si Downpipe,am gasit intercooler ceva asemanator cu cel din linkul trimis de tine,tot Wagner ,in descrierea lui apare compatibilitate cu e60 530d,la 800 euro/buc. Sa ma interesez sa vad daca au si furtune,o sa mai am nevoie cred de senzorul care citește presiunea in turbo. Sunt foarte curios ce o sa iasĂŁ cand o sa fie gata

Asta ziceam,de finala nu vreau sa ma ating,acum am o problema,tot caut intercooler custom ceva sa nu necesite modificĂŁri mari,inițial am zis ca pun de 535d,dar tipul care imi face turbina zice ca nu e diferența mare intre 535 si 530 la intercooler

Cunosc 535d cu Downpipe,nu am simțit absolut nici o diferența dupĂŁ montaj,poate exista o diferența,dar eu nu am sesizat-o

Ziceam de finala ca nu vreau sa o anulez,Downpipe probabil va trebui sa fac,am cĂŁutat si am gasit ceva in UK,pare a fi de calitate

Ma refer originala la aspect/sunet. Nu am fost niciodata mare fan al evacuĂŁrilor modificate pe diesel.imi plac mașinile cat mai silențioase

Tocmai,nu vreau sa se modifice sunetul in nici un fel,vreau sa pĂŁstrez masina originala pe cat posibil

Nu stiu daca o sa ii fac ceva la evacuare,din cate stiu e de 70 mm,fiind euro 3 fara DPF e destul de simpla evacuarea.oricum bĂŁieții cu care o sa colaborez o sa ma punĂŁ la curent cu ce este de facut sa ating pragul de putere pe care m-i l-am propus Iar daca o sa ii fac ceva la evacuare,vreau sa nu se modifice sunetul,de regula cu e60 merg rar si doar la drumuri lungi,vreau sa rĂŁmânĂŁ mĂŁcar la fel de silențioasĂŁ

In setup-ul pe care o sa il pun eu,ar trebui sa scoatĂŁ undeva la 330 cai +/-,depinde cum raspunde motorul la soft

Uitasem,am luat si un set de injectoare de 535d,urmeazĂŁ turbo hybrid,intercooler si ambreiaj

Undeva la 1000 de euro ajung cu ele acasĂŁ,stiu ca poate pare mult,dar in condițiile in care au discuri si plĂŁcute originale BMW,la stare noua,prețul e decent,iar etrierii sunt fabricati in 2009. DeocamdatĂŁ nu o sa le pun sus,ca am frâne noi,OE pe ea acum,iar iarna circulând foarte putin cu e60,nu simt nevoia unor frâne mai performante Am un proiect mai complex pe rol,acum tot adun piese,iar cand o sa se ĂŽncĂŁlzeascĂŁ putin,o sa ma apuc de ea

Ce sa zic, am luat un set complet de frâne de 550i e60(discuri,plãcute,etrieri fata-spate,tulumba) Urmeazã cat de curând upgrade-ul