Camil72

Foarte interesant ! Felicitari ! Ai idee, reglajul caldurii (rotita cu albastru/rosu) de la grilele din spatele consolei centrale (pt bancheta) e legat prin cablu Bowden (sufa) de reglajul central din fata (tot o rotita cu albastru/rosu)? La mine in spate vine tot timpul aer rece. Multumesc

UPDATE: Am scazut pretul : 41oo euro. Vreau sa-l dau. Motor, gaz, cutie impecabile, amort. si flanse spate noi, am capete de bara fata si flansa cardan , nemontate inca, restul stare foarte buna.

Eu am acelasi E39 520iAT (deci greu) cu GPL Romano FAST, pusa in 2008 la timisoara. Dupa ce am reglat-o, curatat-o, schimbat furtune, etc si am calibrat-o, merge PERFECT, la fel pe gaz isi pe benzina ! Exact cat spunea pyu, media de 9,5 - 10,5 (oras 60%, drum la Comarnic o data pe sapt., cam 40 %) . Oras am 14,5 pe bord, afara 7 - 7,4. Concret pe gaz (bonuri): oras 16-18 %, afara 8-10 %. Eu iau de la Lukoil si merge foarte frumos. Nu luati de la RBC ! Infunda filtrul si merge in 5 cil ! Mananca ca.at astia care fac pe desteptii ca nu merge gazul la BMW... Am mers cu el cu 190 la ora si mai tragea, n-are nici o greata sa se tureze pe gaz (motor M52 TU). Am calibrat instalatia dupa inj de benzina, singur, cu programul Romano RIS N, am dat si un +5 la carburatie si practic nu simti diferanta, pe bune. Ralantiul e la fel, 720 rpm in cap... Cand sunt 4 pers si bagaaje, da, in depasiri, mai bine intri in modul sport sau bagi a 4-a (de-asta am Steptronic). Sa mai zici ca 520 iA e puturos. sunetul e acleasi, nu e sunet, e muzica ! GPL la BMW e cea mai desteapta alternativa: economisesti si mergi mai mult si cu aceeasi placere !

salut ! Cat e impozitul la 530d? am si eu un 520iAT din 2000, dar nu arata asa frumos... Mai ai baghetele interioare de mahon? La ce pret?

4700 e

Vand E39 touring, Steptronic, 520i din 2000, 193600km, pre face lift, GPL Romano instalat in 2008 in Timisoara, rezervor toroidal 58l sub portbagaj. Revizie generala GPL in octombrie (cand am luat si ITP-ul, practic FARA spaga!) Masina e in stare foarte buna, : piele gri (scaunul sof. are niste rosaturi), xenon de fabrica, oglinzi cu fotocromi, geamuri el., tempomat, trapa, clima, jante aluminiu Style LM31 (5 buc). Masina are 4 (patru) chei. In Germania, intre 2000-2008 a fost masina de serviciu a unei clinici. Nu exista insa cartea de service, doar actele care atesta proprietatea, garantia si certif. de conformitate BMW, manuale de exploatare, omologarea inst GPL in CIV-ul masinii. VIN: WBADR21070GT31700 Cauciucuri Pirelli P6 schimbate pe fata (septembrie), 2 anv. iarna Good Year, rezerva. Alte piese schimbate (de fostul proprietar, o doamna, pe bune, din Arad): parbriz, debitmetru (!), curea accesorii si A/C. ulei la 186400km. Ce am schimbat eu (cu facturi): amortizoare KYB pe spate (si flanse Sachs), brat inf. fata dreapta si bielete antiruliu, garnitura tacheti, geamuri far Hella. Sonde lambda NTK post-cat. Mai am si flansa elastica de la cardan (noua, SWAG) dar nu am mai avut bani de mecanic... Kilometri par NEreali (dupa varsta si scaun sofer), dar tinand cont de cum arata in rest si cum imi da pe testere (?!) e posibil sa fie ai ei... O dau pt ca mai trebuie schimbate bucsele de la puntea spate (f. scumpe! uzura lor, comuna la Touringuri, se simte peeste denivelari mic la viteza mica sau mari pe autostrada, ca o vibratie in unele autocare - drumming in engleza. Am schimbat amortizaorele degeaba...) si probabil ceva la mecanica fata (bielete directie). M-am saturat sa muncesc la ea si nu mai am nici bani...! Am luat ulei de cutie (Castrol LT 711141) dar nu am gasit inca mecanicul... Gazul merge super, am luat set de membrane pt reductor, 2 seturi de filtre dar nu le-am schimbat inca. Mi s-a curatat filtrul de gaz lichid. Am interfata pt USB si softul, cu care am reglat eu instalatia sa traga LA FEL ca benzina... Datorita gazului, am mers 7300 km in 4 luni. Una peste alta, sunetul motorului este super, la fel si tinuta de drum; bucsele spate nu sunt ATAT de uzate ca sa aiba vreo influenta. Demarajele sunt mai slabe (grupul e mai "lung", cu 4,64) dar cu modul sport se rezolva intrucatva. Pret 4700 de euro (eu am dat pe ea 4100) iamandc@yahoo.com tel 0744296921

[salut ! Am si eu aceeasi prob lema: degeaba pun 22-23 grade, tot frig e... Ubeori, insa, baga - pe jos si pe la parbiz - foarte cald, de arde, air pe mijloc (centru) se poate regla cat de cat... Unde e problema?

OK, cricul il iau, te sun mai pe seara ! Multumesc

Salut ! Mai ai cricul de E39? Multumesc. Vreun scaun sofer de piele gri?