AdrianoPsc

Chiar nu ma poate ajuta nimeni,nu pot sa cred ....astept totusi un raspuns...?!

Salutare intervin cu o problema legata de al meu e39 520d care ma chinuie de ceva timp si azi mi-a pus capac.De cateva saptamani ventilatorul de la aeroterma cam facea figuri,scotea un sunet ciudat(un scartzait) si stresant totodata,inchideam ventilatia de tot si cand il deschideam din nou nu mai functiona,inchideam apoi iar il deschideam si mergea,azi aceasi problema dar numai ca de data asta nu a mai vrut sa mai porneasca sub nici o forma nici macar cand deschideam dezaburitorul pt parbriz si nici cu clima deschisa,deci nu mai vrea sa porneasca sub nici o forma,am scos borna de la baterie in speranta ca si-ar reveni dar nimic .Daca ma poate ajuta cineva cu aceasta problema astept cu nerabdare un raspuns,multumesc pentru atentie! 0

cred ca am rezolvat problema,am curatat contactele si acum functioneaza bine..

Si eu ma gandeam la asta dar spunemi te rog ce trebuie sa schimb mai exact,ms!

Salutare intervin cu o problema care ma chinuie de ceva timp si azi mi-a pus capac.De cateva saptamani ventilatorul de la aeroterma cam facea figuri,scotea un sunet ciudat(un scartzait) si stresant totodata,inchideam ventilatia de tot si cand il deschideam din nou nu mai functiona,inchideam apoi iar il deschideam si mergea,azi aceasi problema dar numai ca de data asta nu a mai vrut sa mai porneasca sub nici o forma nici macar cand deschideam dezaburitorul pt parbriz si nici cu clima deschisa,deci nu mai vrea sa porneasca sub nici o forma,am scos borna de la baterie in speranta ca si-ar reveni dar nimic .Daca ma poate ajuta cineva cu aceasta problema astept cu nerabdare un raspuns,multumesc pentru atentie!

Salut,revin cu o alta problema ce a aparut azi legata de ventilatorul de la aeroterma.Dupa cum am scris in topicul trecut motorasul de la aeroterma scoatea un scartzait ciudat,nu foarte tare dar destul de deranjant,de cateva zile nu mai vroia sa porneasca,inchideam ventilatia de tot apoi ai dadeam iar drumul si mergea,azi sa gandit el asa bine sa nu mai functioneze deloc,mentionez faptul ca am verificat sigurantele si toate sunt bune,am scos borna de la baterie in speranta ca si-ar reveni dar nimic .Daca ai vreo informatie mai exacta legata de problema asta astept su drag un raspuns,multumesc pt atentie!

:)imi vine sa rad,pe mine ma streseaza optiunea asta iar altii si-o doresc,o sa ma obisnuiesc cu gandul ca e o optiune smechera...)

:)interesanta treaba,felicitari pt rezolvarea problemei...cred ca si eu am aceasi problema..mi-ai dat de treaba:),inainte sa ma apuc o sa iau si o bere si sper sa o beau cu drag..in cazul in care rezolv problema daca nu am sa bun berea in loc de senzor si o sa-mi arate tot timpul 4,5 grade+ si asta e )...oricum ms pt raspuns!!

ok,ms pt raspuns!

Aceasi problema o am si eu cu senzorul de temp.exterioara la un E39 din 2001,scuze de intrebare..spunemi te rog la ce se refera Part Number,l-am schimbat cu unul second si imi indica temp.cam aiurea in nici un caz pe cea reala,exista vreo compatibilitate intre senzor si masina??

Salutare,de curand mi-a sarit senzorul de temperatura exterioara,l-am inlocuit cu unul second-hand,la inceput am avut impresia ca functiona corect dar acum de cand sa cam racit vremea,in bord i-mi arata niste temperaturi exagerate,cand e cald de ex.+5 grade in bord i-mi indica -6 sau -8 chiar si -12grade,nu stiu care ar putea fi problema..sa presupunem ca ar fi senzorul defect ca altceva nu vad ce ar fi sau exista vreo procedura de montaj ceva de genul precum ca ar trebui scoasa borna + de la baterie inaintea cuplarii la mufa??vreo resetare din tester??Astept cu drag sfaturile voastre,va multumesc pt atentie!!

Ok,ms mult pt sfat,miercuri o sa le montez..am sa scriu un topic daca sunt multumit sau nu :sweat: ,numai bine!

ok,deci e o alegere buna dar am inteles ca amortizoarele pe gaz sunt mai rigide decat pe ulei,in cazul in care as dori mai mult confort decat sportivitate inseamna ca mi-ar trebui ceva pe ulei,asa este?!

Am cumparat o Varta Silver de 100 ah,cred ca e ok,ce parere ai?

Am fost azi la un service unde merg de obicei si mi-au recomandat ca si pret-calitate amortizoare marca Boge...ce parere aveti??

Salutare,as dori sa schimb la 520d din 2001 amortizoarele fata+flanse si ce mai trebuie dar inainte sa ma apuc de cumparat piese am vrut sa primesc si de la voi cateva sfaturi..bune bineinteles :twitch: pentru a incepe treaba cu dreptul cum se spune.Cu siguranta marca de amortizoare va fi SACHS insa nu stiu exact ce model ar fi ok pt masina mea,m-ar interesa ceva pret-calitate deoarece bugetul nu este foarte mare momentan,flansele trebuie si ele schimbate deoarele produc sunetul ala care te streseaza de la rulmenti si stiu ca ar mai fi ceva de schimbat in afara de amortizoare si flanse daca stie cineva exact despre ce este vorba astept un raspuns,eventual si preturi pt toate piesele si manopera daca este posibil..multumesc anticipat pt atentie!!!

Ok,am inteles cum sta treaba,multumesc tuturor pt sfaturi...si"optiunea"cu siguranta va ramane asa cum este ea,nu ma apuc eu acum de umblat,pana la urma vorba lui Ziggye..nu se stie cand voi avea nevoie de ea:)...

Salutare,nu stiu daca asta este o problema sau o'optiune'...la al meu E39 se blocheaza portierele automat dupa viteza de 20km/h,sincer ma cam deranjeaza chestia asta,de fiecare data cad trebuie sa ies din masina trebuie sa deblochez portierele din butonul unlock din interiorul masinii,daca stie cineva despre ce este vorba si ma poate ajuta...multumesc anticipat!!

Salutare,i-mi poate recomanda si mie cineva o baterie de calitate pt un 520d din 2001,as vrea sa stiu exact si ce amperaj este recomandat pt acest tip de masina,momentan am un Bosch de 85Ah...mutumesc pt atentie!

In primul rand multumesc tuturor pt sfaturi,sunt constient ca nu este asa usor de urmat pe net toti pasii pt a realiza o vopsire de calitate..eu am vrut doar sa primesc ceva indicatii corecte de la cunoscatori si uite ca INTERCEPTOR a reusit sa-mi dea cateva sfaturi care cu siguranta i-mi vor fi de folos..stiti cum e..cateva sfaturi de la cineva,cu ce mai stii tu,cu putina indemanare,ambitie si cu ajutorul lui D-zeu se face cam orice..doar nu degeaba suntem romani .Intradevar as fi putut sa merg la un service specializat in domeniu si sa stau pe capul alaora sa-mi explice exact cum sta treaba..dar sincer m-ia fost mai usor sa postez pe forum ca nu degeaba sunt membru BMW Club Romania si din cate am observat aici se cam rezolva majoritatea problemelor auto .Zilele urmatoare o sa ma apuc de treaba si chiar daca nu iese din prima nu o sa-mi para rau..mai incercam .Va mutumesc tuturor inca odata pt atentie si sa auzim numai de bine!!

Salutare tuturor,as vrea sa vopsesc personal capota unei masini si as avea nevoie de cateva indicatii precise..bineinteles de la un meserias,stiu ca vi se pare cam ciudata dorinta de a face asa ceva de unul singur dar vreau sa precizez ca am cateva sculele necesare:compresor,pistol de vopsit,camera special amenajata unde nu are praful ce cauta si cred ca m-as descurca cu ajutorul vostru si putina indemanare din partea mea:)...problema e ca nu prea stiu exact pasii care trebuiesc urmati pt o buna realizare a vopsirii(curatare,chituire,vopsire,etc).Vreau sa precizez ca vopseaua masinii este un alb mat.Daca ati putea sa-mi recomandati si o vopsea de calitate ar fi perfect.Multumesc pt atentie!!!

:)mutumesc pt sfaturi si pt imagini,intradevar sunt niste imagini convingatoare...deci m-am convins..cred ca o sa mai suport mult si bine acel zgomot ciudat de motoras pana voi demonta eu bordul..dar cine stie..poate intr-o buna zi voi indrazni sa o fac si pe asta...oricum va multumesc din suflet tuturor care mi-ati oferit cate un sfat.Am de gand ca in viitorul apropiat sa achizitionez pe fratele mai mare 525 dupa 2005..sper si sunt sigur ca nu va avea aceasi problema pt a ma stresa psihic..dar stiti cum e..masinile sunt ca si cu femeile..fiecare are defectele si damblalele ei de te scoate din sarite cateodata:)...va multumesc inca o data tuturor,sa auzim de bine si nu va doresc probleme cu motorasul de la aeroterma,e stresant..sincer:),numai bine tuturor!!!!

Deci vreau sa va vultumesc pt.imaginile atasate dar tot nu imi este clar...pot avea acces la aeroterma pe la motor sau trebuie demontat bordul??Primul fisier cu poze in care apare bordul demontat pare a fi de la seria 3,din pozele din al doilea fisier nu pot sa-mi dau seama daca operatiunea se efectueaza prin bord sau pe la motor si de aceea cu scuzele de rigoare va mai rog o data sa-mi explicati exact care ar fi procedura corecta,va multumesc pt.atentie!!

Salut,BMW 520D din 2001 limuzina,sunt incantat de faptul ca s-ar putea ajunge si pe la motor fara a mai fi nevoie sa desfac bordul,spunemi te rog mai exact pe unde ar fi posibil accesul la acel motoras..m-ar ajuta foarte mult sfatul,multumesc anticipat!

Salut,stie cineva cum se poate ajunge la motorasul de ventilatie aer bord la un Bmw 520 fara a demonta bordul?Problema e ca imi cam scartaie motorasul cand maresc viteza de ventilatie si in viraje...cam ciudat dar ma streseaza psihic,poate ma ajuta cineva cu o varianta mai simpla..va multumesc!