lizabella

se grabesc? mda...o ora jumate sa schimbe un bec pe faza scurta...

n-am inteles exact ii cam inalt pt nivelul meu dar oricum filtru de particule l-am schimbat in 2010 septembrie!ma gandesc ca nu acuma s-a apucat de regenerat..si am mai verificat dupa schimburi era ok!acum ca am schimbat uleiul la reprezentanta mi-a criscut nivelul...interesant! aaa pai asta suna si la prietenul meu...are un e46..la mine acum incepe sa se auda ceva cand schimb dar foarte putin si rar!mi-au zis ca trebuie sa schimb ambreajul si nush ce volanta si pe dracu!oricum suma==87 mil!sa fim seriosi...ambreajul meu merge perfect!mi-au zis asta de un an si inca functioneaza la fel ca si pana acum

mda...oribil oricum!am fost si la beliti dinastia mecanici "prieteni" si stiu ca ai bani si baga mana!

despre autotransilvania cluj,floresti...eu sunt din alba mai platesc si motorina aiurea pan la reprezentanta lor!sunt cam 160 km dus-intors!hai la tester maine hai sa ti-o facem!am fost azi de mi-au curatat clapeta de acceleratie si faimosul EGR asta si am vrut sa schimb si filtru de mototina dar tampita asta de la piese auto de la mine din oras a comandat pt seria 1! dupa curatare a ramas la fel...tot nu merge dar oricum era super jegos! mi-am dat seama ca an dat o gramada de bani si nimic...si is super nervoasa!atatea am schimbat de ma pot apuca de mecanica si din beci pot sa-mi fac dezmembrari!pt ca am pastrat toate piesele schimbate iti dai seama ca am verificat...de disperare!ii inchis bine bine apai daca face contact sau nu asta nu stiu!in orice caz cand am scos mufa aia imi mergea bine...acum ca e schimbat nu merge!habar nam!as scoate iar mufa dar cred ca pierd garantia!cat despre curatat am fost azi,era ditamai calamina...luni ma duc sa-mi puna filtru de motorina si mi-au zis sa alimentez de la alta benzinarie...de obicei alimentez de la petrom...am mai auzit ca se plangeau unii de motorina de la petrom!altii se plangea cu cea de la moll apai nu mai stiu!si cu parcarea,mi in fata blocului nu cred ca am fost atacata de soareci inca!nu se vede nimic..doar pasarile isi fac treburile la mine pe parbriz si capota... si da...am dat mail in germania sa ma plang de situatie...is curioasa daca o sa-mi raspunda cineva!!

an 2006 km 220.000 reali (cred) pt ca are carte service la zi..pai am cumparat masina si dupa aprox 1.000 de km mi s-a aprins becul de la motor...am fost la testere ieftine si imi ziceau tot aiureli...am hotarat sa ma duc la reprezentanta, de unde mi-am luat un intercooler cu 800 si ceva de lei, dar asta inainte sa se aprinda becul,pt ca mi-a zis un mecanic,vezi ca ai ulei curs pe sub turbo...mi-au zis ca becul s-a aprin din cauza ca trebuie schimbat turbo si filtru de particule...a fost soc in prima faza, dar m-am gandit ca scap...mi-au facut un discount de 10% deci am platit 9.700 de ron!apoi a venit iarna,nu-mi mai mergeau stergatoarele...mda au zis hai la tester, am fost au zis ca motorasul acela e ars...l-am schimbat, tot nimic...m-am dus inapoi,iar la tester de data asta pe gratis pt ca au gresit...au zis ca e releul de la stergatori, a fost pe la 700 de lei parca!apoi mi sa ars un bec, am zis daca tot am rasfatat masina am zis ca ii sun pe baieti!m-au poftit imediat, a durat o ora jumate schimbarea becului si 140 de roni!apoi mi sa ars celalt, dar mi la schimbat un mecanic "dragutz" pe gratis!apoi a venit vara, nu-mi mergea clima am zis ca incarc freonul, ce putea fi?pai a fost un tub dinasta subtire cat o tigara, 700 de lei de la bmw!am schimbat-o,alt incarcat de freon,100 de lei!apoi...m-am dus cu problema curenta, pe care am scris-o mai in sus (oscileaza la relantiv si ei au zis"are intarziere la acceleratie"dar defapt se pune in cap!) si mi-au gasit tot felul!am schimbat intre timp: bujiile 440 lei parca toate 4..releu bujii+protectii amortizoare 1.800 lei!inlocuire supapa de reglare pt aerisire demotor+remediat instalatie electrica injectoare...asta cred ca este faimoasa resoftare, 660 ron..mi-am schimbat jantele si pe la 120 cam vibra, nu stiu ce au facut ce-i de la sigemo si m-am dus la reprezentanta...m-au facut de 500 de roni sa-mi zica sa ma duc sa mi le echilibreze ei cu 250 lei parca...si acum de 2 zile am schimbat debitmetru si pompa de apa auxiliara 2600 roni!si probabil mai sunt cateva maruntisurin schimbate...nu le mai stiu exact pe toate!

ceva de genu...am inteles bine, oricum am cautat si pe forumuri ieri si mai sun patiti...mi s-a parut ciudat si mie dar asa au zis!!

bun...am un e 90 si nu mai stiu ce sa fac cu el...am schimbat pe el turbo,filtru de particule si tot ce mi-au zis cei de la reprezentanta,deci pana acum in 2 ani in jur de 4500 de euro m-au costat reparatiile si sa nu mai pun cauciucuri si schimburi de ulei!ieri am fost de am schimbat debitmetru pt ca masina avea doua probleme..cand o pornesc turatia oscileaza...porneste la 900 apoi scade pe la 500...totul se intampla repede...scade si creste la loc...asta dureaza in jur de 2-3 min apoi nu mai are nicio problema,am observat ca daca clima e pornita e mai dezastru...bun apoi merg cu ea,dupa aprox 30 de km sau mai mult si 100 km, reduc viteza la 50 km constant, pe la 1900 de ture se pune in bot(nu de fiecare data)...am fost la tester la bmw de 2 ori, nu mi-au gasit nimic am scos mufa de la debitmetru,inainte sa-l schimb si mergea perfect,l-am schimbat si nu mai merge...mentionez ca am schimbat si bujiile tot la bmw,ceva releu pt incalzirea bujiilor si tot ce mi-au zis! p.s. nu am mers mult de la schimbarea debitmetrului dar cand am pornit-o nu mai oscila turatia chiar asa evident...dar in mers tot la fel se pune in cap! aaaa si pt cei care umbla mult prin oras si au filtru de particule verificati-va joja pt ca mi-au zis baietii ca imi intra motorina in ulei(ceva nou descoperit)..filtru de particule este pt masinile care circula pe autostrada auzi...

575.33 ron pompa+inlocuit la cluj la reprezentanta...mie mi-au zis ca pompa asta ajuta la incalzirea a altei pompe care incalzeste motorul sau ceva de genu si nu are nimic daca nu e schimbat, doar ca la iarna o sa cam mori de frig in masina...din propria experienta spun!