Aquamaster

Merci mult,asa ma gandeam si eu. Trecand peste discomfort cred ca o sa accept trimiterea tapiteriei la Bucuresti...

Salutare tuturor, Detin un X3 cu interior piele nevada beige care are uzura de inceput la aripioara scaunului soferului. Masina fiind inca in garantie, am cerut parerea celor de la bavaria C-ta si dansii au venit cu solutia schimbarii peticului afectat de uzura...ceea ce implica dezvelirea scaunului pe portiunea de sezut / trimitere la Bucuresti pentru reparatie si retur. Toata operatiunea imi imobilizeaza masina o saptamana sau 10 zile spun ei. De aceea va intreb, sa merg pe mana lor sau aerograf / colourlock (chiar si pe cheltuiala mea)?! Multumesc.

Salut, Asa cum a spus mai sus un coleg, sunt de acord ca baietii de la vanzari sunt intradevar profesionisti. Dar asta nu scuza din pacate Apan-ul ,in general, de urmatorul aspect in relatia mea cu dansii. Am facut un buy-back pentru un X3 in 2014 iar dupa vizionarea preliminara a noii masini am constat ca totul era OK. Totul la locul lui, paharele din pachetul de depozitare erau in portbagaj sub tavita, etc. Dupa o saptamana, cand s-au definitivat actele (leasing) m-am prezentat sa ridic masina iar totul era impecabil ,la prima vedere. Sampanie, piscoturi, poze, totul super... Cand am verificat masina din nou ,paharele disparusera si probabil plasa de bagaje ,etc. Am semnalat baietilor de la vanzari (stanjeniti de situatie ce este drept) care au completat cu un set nou de pe o masina din showroom (emergency stock:). Ceea ce nu am observat atunci era faptul ca imi lipseau si toate prezoanele antifurt , evident si cheia ptr ele din portbagaj, desi ele sunt echipament din dotarea de baza/stock inclusa la orice X3 F25. Per total s-au revansat oarecum pentru situatia cu paharele lipsa (si cine stie ce o mai fi fost lipsa?!), un tricou cadou, o masinuta la copil... dar preferam nici un cadou / sampanie si masina intacta. Cred ca va cantari putin inainte de urmatorul buy-back la Apan...

Salut, Detin un X3 F25 din 2013 care are navi profesional(609) si bluetooth. Am auzit pe undeva ca la revizia service se poate face un software update care ar activa si functia de bluetooth streaming. Stie cineva ceva in acest sens? Mentionez ca muzica pot asculta prin intermediul cablului USB direct din telefon. Multumesc

Salut, Stiu ca este cam tarziu sa iti raspund... dar eu la al meu 3.0d din 2013 pe X3 am facut schimbul cu 6.5 litrii. Joja am gasit-o pe partea stanga a motorului ,foarte in spate aproape sub stergatoare. Tot ulei BMW am folosit 5W30. Fiind in garantie eu fac un schimb pe banii mei iar al doilea pe BSI in functie de indicatia din bord. Pana acum cateva luni puteai schimba uleiul cand ajungeai sub 5000 km la reprezentanta, dar acum doar cand intra pe ROSU?!

Salut, Aquamaster, X3 F25 2.0d 184cp (2012-2014) X3 F25 3.0d 258cp (2014-prezent)

Salut, Eu conduc X3 F25 din Iunie 2012 si am facut de doua ori pana doar pe setul de jante/anvelope runflat de iarna. Norocul meu a fost ca eram in oras deoarece nu am rezerva si nici kit de reparare. Am reparat defectele de fiecare data la Autozone in Constanta ( sper sa nu se considere reclama , ptr ca sunt cam singurii profesionisti in Constanta si lumea ar trebui sa stie asta). Am fost si eu in situatia ta Khamsin si am cumparat setul original Y spoke pe 17 cu anvelope Dunlop winter 3D runflat de care sunt inca multumit, adica cu 2 cauciucuri reparate. Cei de la BMW spun ca masina aceasta este "gandita" sa merga cu runflat si nu Normale. Am facut Croatia in 2012, Grecia in 2014 fara rezerva sau kit de pana si voi pleca din nou la anul. Personal imi pare aiurea sa pun in portbagajul acela frumos o ditamai roata de frica drobului de sare...

Super. Masina mea are aproape un an in curand si pielea arata super dupa 13.000km, dar preventiv si cat inca mai este soare afara...o "paste" un tratament Leatherique Este vreo problema daca solutia Leatherique are aproape 2 ani de cand sta nefolosita in recipientii originali? Sper sa iasa bine si pe piele Nevada crem ?!

Multumesc mult baieti, Am sa fac o prima incercare in curand cu bara spate, care de altfel are si cea mai mare suprafata de tratat. O sa am in vedere sfatul vostru si ma gandeam sa tratez acel mare trim separat, iar inainte de vopsirea finala sa il reatasez barii pentru a fi vopsite impreuna?! In felul acesta sper sa nu se onduleze/curbeze. Sper ca in maxim 2 saptamani sa pot reveni cu rezultate.

Salut, Pentru X3 F25 model X-Line s-au folosit multe elemente ornamentale de jur imprejurul masinii care au un aspect poros de culoare neagra (sunt sigur ca stiti despre ce vorbesc). Dupa indelungi cautari pe mai toate site-urile nu am gasit nicaieri ceva legat vopsirea acestor elemente. Sunt o gramada de sfaturi legate de Plastidip (care nu ma tenteaza), de achizitionare a kitului retrofit M-Power, etc... Pe mine ma intereseaza strict sa vopsesc aceste elemente astfel incat sa pastrez caracterul decent X-Line (no offence M-Power fans), insa mai adaptat utilizarii urbane sa spun asa. Doresc ca aceste elemente sa aiba o finisare fina, de culoare metalizata ca si restul masinii. Am gasit cateva exemple, pe site-ul AC Schnitzer spre exemplu, unde ei au masina de prezentare astfel vopsita, unii recomandand Glasurit pentru asta?! In SUA se vorbeste despre niste substante speciale (polimeri?!) care ar putea fi aplicate inaintea vopsirii pentru o vopsire eficienta fara riscul exfolierii. Cineva a vopsit in culoarea masinii (alb) aceste elemente X-Line acolo si arata foarte bine, insa nu a spus detalii legate de tratarea acelor ornamente. Tot acolo spuneau ca daca se trateaza acest element de consistenta poroasa cu smirghel, se va emana un fel de ulei care in timp va faca vopseaua sa "cada". Orice sfat este binevenit. Multumesc

Salut La X3-ul meu 3.0d se afiseaza in bord inca 7000km pana la schimbul de ulei desi masina are doar 13.000km parcursi. La service in Constanta se obisnuia sa se schimbe uleiul prin BSI (07NH) imediat ce BC arata sub 5000km (i.e.4900km) insa se pare ca regula s-a schimbat si au coborat "stacheta" In motor ,evident, este uleiul "de fabrica" insa doresc sa il schimb pe propria cheltuiala inainte de 15.000km. Intrucat si iarna se apropie (dar mentionez ca masina este parcata mereu in garaj subteran) doresc sa aflu parerea voastra despre ce tip de ulei ati recomanda in cazul meu. 0W40 sau 5W30 OE BMW?! Multumesc.

Salut, In speranta ca vorbim despre acelasi lucru, Autosol - un tub cu pasta alba si nisipoasa pe care BMW nu a fost in stare sa il branduiasca, atunci da, pot sa confirm ca am folosit-o pe terminatia cromata a esapamentului meu. Rezultatele au fost peste asteptari, insa asa cum am descris: solutie de jante prima data, pasta am aplicat-o cu lana metalica #0000 si nu insistam/apasam, apoi lustruit cu microfibra. Probabil ca a mers asa de bine si din cauza ca masina este aproape noua, 8 luni, nu stiu?! Nu am incercat solutia pentru ornamentele satinate ale pachetului X-Line din jurul suprafetelor vitrate care mi-au fost patate de un baiat "harnic" la spalatoria Maritimo de la mall Constanta; a dat cu degresant peste tot si in 5 minute s-au patat... Poate stiti voi o solutie pentru asta?

Subscriu si eu pentru Sonax Full Effect ca si cea mai buna solutie pentru curatat jante din cate am incercat, si au fost multe... Am folosit de cateva ori si solutia OEM BMW care vine si cu o perie...inutila as spune, si cred ca este exact aceeasi solutie Sonax in ambalaj BMW?! Pentru crom / nichel am folosit spre exemplu la curatarea esapamentului solutia vanduta la dealer BMW (nu retin numele producatorului) intr-un tub precum pasta de dinti, impreuna cu lana de otel grade #0000. In prealabil folosind acelasi Sonax Full Effect!

Salut, Asi dori sa stiu daca se poate monta camera pentru mersul inapoi OEM (cu camera pe manerul hayonului) cu integrare in navigatia profesionala la un X3 F25 2013 Decembrie. Cei de la Bimmertech din Polonia (daca retin bine) o au la 900 Euro, dar si cu drum ajunge prea mult. Necesita apoi si cod FSC? Multumesc anticipat.

Nu vreau si nu cred ca voi folosi vreodata nici un fel de tratament de motor sau pentru ulei. Nici Metabond nici Duralube sau mai stiu care. Aditivul de care am intrebat este doar pentru sistemul de alimentare prin aditivarea motorinei din rezervor. Aditivi pentru combustibili in general , fie benzina sau diesel s-au tot vazut. Eu voiam sa aflu pareri despre Megasel doar...