silgal191

Am trecut de la E46 la E60. Pentrut E46 am avut interfata INPA Este compatibilia cu ce ceva soft pentru CODARE E60. De exemplu cu ISTA... Daca nu ce se recomanda pentru codare E60.

Am atasat poze din DIS legat de cele doua module TCU si ULF

Am ĂŽncercat cu modulul de bluetooth de la un prieten ..tot nu reușesc sa bifez bluetooth Activ. In DIS nu apare.ca fiind active modulele TCU sau ULF . Am Dat diagnosticare module dar nu le vede active ...

Este necesare codare daca se inlocuieste modulul de BT din acelasi an de fabricatie?

Daca e pot sa ajut cu asemenea baypassuri !

Poza cu baypass-ul folosit :

Da, am facut ! Multumesc !

Am deconectat mufa din BT deoarece aveam eroare HIGH BATERY DISCHARGE... deconectand mufa nu mai merge magazia de CD_uri. Ce pot face sa merga magazia dar cu BT deconectat .... Cum il recoenctez cum imi descarca bateria..

Am deconectat mufa din BT deoarece aveam eroare HIGH BATERY DISCHARGE... deconectand mufa nu mai merge magazia de CD_uri. Ce pot face sa merga magazia dar cu BT deconectat .... Cum il recoenctez cum imi descarca bateria..

Poza!

ce este butonul din poza atașata. Se afla sub cotiera..

Salut . AM citit in manualul de utilizare lergat de Eexista urmatoare NOTA: With an automatic transmission: Activating the Dynamic Driving Control activates the Sport program of the automatic transmission. This makes moving the selector lever form D to M/S unnecessary.< Butonul SPORT s-a pus pe E60 cutie SMG

Sunt noul posesor al unui E60 530D NFL . . Acest buton este o prescurtare a modului de DS? Cand faci de maneta in stânga ? Unde anume se conecteazã ? Trebuie codat ceva in NCS?

Nu stiu daca a functionat vreodata sau daca este activa optiunea, presupun ca este din moment ce e setarea in CCC. optiunea masinii: 644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Seria Masinii B653320 Modul deconectat dar nici o eroare in bord. Am sesizat ca a disparut aertizarea :High rate of Battery Discharge. in DIS nu pot accesa TCU MODULE indiferent daca e conectat sau nu modulul BT> Nu am facut nici un baypass la fibra

se poate repara, reseta modulul de BT? Sunt foarte multi cu problema asta.

Mie nu ĂŽmi apare eroare in bord nici pe tester . Am deconectat mufa albĂŁ din module bluetooth si nu ĂŽmi apare eroare. Am avut senzația ca cald modulul cand am pus mana pe el.

Am rezolvat fir intrerupt in compartimentul motor. Am tĂŁiat si am ĂŽnlocuit curca 1m fir.

PDC failure. Senzorul stanga fata functiona intermitent. pana acus 1 sapt. Am descoperit ca sensorul stanga fata nu merge. An verifcat continuitatea la toate firele ce merg din senzorii fata in modulul PDC din portbagaj, - firlul galben/alb este intrerupt Am tras un fir direct prin exteriorul si totul nerge perfect, 1.Cum imi sugerati sa traversez masina cu un nou fir? Ceva poze , circuit pe unde merg firele prin interior, bordul fata.. 2. Posibile zone unde stiti ce se poate intrerupe , caroserie, interior..

Fizic este modul. Legat de defect Nush ce sa zic pe tester nu ĂŽmi da eroare ! Posibil sa fie siguranța ? Care e numĂŁrul siguranței si unde se afla?

Da, asa e doar ca nu se poate ctiva. In acest caz este necesara activarea BT il NCS expert Daca da va rog un link catre tutorial personalizat pentru E60.

Nu merge! Vezi te rog pozele atasate. Posibil sa codez activarea din NCS EXPERT? Trebuie sa verific daca am fizic modulul Bluetooth , Unde se afla modulul

Ce ĂŽnseamnĂŁ cic su ccc? Am cĂŁutat-o masina folosind iPhone

Salutare, Tocmai m-am :inoit : cu un E60 530d, In lista de optiuni ale masinii apare : 644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Ce anume trebuie sa fac sa pot beneficia de aceasta optiune ? Trebuie sa cumpar ceva modul, cablu? Mentionez ca in cotiera este doar suportul pentru telefonul clasic BMW. In iDirve / Communication nu este bifat ACTIE BLUETOOTH. NU pot sa bifez.

NU, nu merge. Probabil trebuie codat si din NCS doar pentru Clasic/normal pilot automat.

Deci nu pot sa folosesc pilotul automat in varianta clasica ?