unvicont

un pic exagerat procentul. ... de pe sub masina, cardanul nu e interschimbabil ...e38/e39.

tocmai. pana la f10 a mai fost fabricat un model al seriei 5 in vaianta "long"? nu am afirmat ca ar fi la fel. pomeneam de asemanari ... in viziunea mea, multe.

interiorul de e38 nu prea intra "tot" pe e39. nici macar plasticaraiele nu se potrivesc. brate, bielete... s.a.m.d. au tavite, oglinzi(sunt prinse pe plafon), soft-close...hm. ... Double spoke 238(21') sunt pentru grand turismo. pentru f10, nu? reglajul scaunelor... un compromis: "il mobilizeaza" pe cel din fata. http://paultan.org/photo/index.php?album=BMW-5-Series-Long-Wheelbase-Interior&image=P90058674.jpg http://paultan.org/photo/index.php?album=BMW-5-Series-Long-Wheelbase-Interior&image=P90058675.jpg http://paultan.org/photo/index.php?album=BMW-5-Series-Long-Wheelbase-Interior&image=P90058677.jpg http://paultan.org/photo/index.php?album=BMW-5-Series-Long-Wheelbase-Interior&image=P90056970.jpg http://paultan.org/photo/index.php?album=BMW-5-Series-Long-Wheelbase-Interior&image=P90058681.jpg http://paultan.org/photo/index.php?album=BMW-5-Series-Long-Wheelbase-Interior&image=P90058687.jpg inclusiv perdelute laterale electric.

intre e38 si e39 erau mult mai multe diferente. intre e32 si e34 cam tot asa sta treaba. la e32 au fost optiuni care nu au aparut pe e34. la e38 au fost optiuni care nu au aparut pe e39. la f01 .... ???

http://www.youtube.com/watch?v=ZMjzluu1gXU&feature=relmfu

doi ani diferenta, clase diferite: BMW F10 5-series lansat 2010 lungime - 4899 mm latime - 1860 mm inaltime - 1464 mm BMW F01 7-series lansat 2008 lungime - 5072 mm latime - 1902 mm inaltime - 1478 mm Wheelbase - 3070 mm cateva imagini:

x-ul nu il prezinti?

multi sustin ca materialele sunt identice. am avut cateva polemici cu unii colegi de pe forum pe tema aceasta. personal, am obesrvat si diferente de finisaje la acelasi model cu motorizare diferita. ... daca nu ma insel si piata de desfacere influenteaza echiparea interioara cu anumite tipuri de material. cred ca pana la f10, seria 5 nu a fost asa de "apropiata" de 7.

multa lume sustine ca ultimul 7er a fost E38. un model sobru si elegant, reprezentand poate cel mai reusit 7 ca design. dupa e38 ... s-au incapatanat sa rupa gura targului, dar a iesit un mare rahat. Intr-un final ia nastere mult asteptatul f01 ... „spuma spumelor”. Si nu dupa mult timp apare f10, model de clasa diferita care aproape ca il eclipseaza. Cel putin la interior... asemanarile sunt izbitoare. si diferenta de pret ... Cred ca nemtii au inceput sa fie masochisti: cum dreq sa iti faci singur concurenta? Sunt client de sh, dar daca as avea posibilitatea sa aleg intre f01 si f10, fara pic de regrete as renunta la seria 7.

Felicitari pentru: -pasiunea fata de bmw; -curajul de a post pe un forum auto exclusivist(cu oarecare tenta misogina); -sinceritate; -simplul fapt ca ai pomenit de cateva lucruri lumesti care te fac sa simti ca traiesti. Cum bine spuneai: nu vrei sa demostrezi nimic, ci doar sa “transmiti” ca “fluturii din stomac” iti reamintesc faptul ca esti un OM. Un OM care se bucura de “micile maruntisuri” ale vietii!

alpina ...fata, ac schnitzer ... spate. daca tie iti place ...

frumos. sa te bucuri cat mai mult de el. pune ceva poze cu detaliile ac schnitzer(oglinzi, eleron). si interiorul... p.s. daca nu ai garaj... mai bine ai scoate oglinzile la vanzare.

http://bmw.bazzi.biz/tipstricks.htm daca a mai fost postat link-ul, rog un moderator sa stearga postul.

se refera la intretinere. si ...completarea ta: este mult mai usoara decat pielea. asa cum unii oameni au nenumarate calitati.... si alcantara are ceva in plus fata de pielea naturala.

virtual imi permit sa vorbesc... nu am trac, nu am emotii. iau exemplu de la cei ca tine. de ce n-as fi si eu batos in felul meu ... mai neaos, din provincie. daca preferi sa iti spun "barbate"...doar sa ma anunti. eu o sa speculez in contiunare...dar poti face un drum pana la o firma de renume din bucuresti sa intrebi de alcantara.

daca totul iti este atat de clar ... nu iti inteleg ratacirea. la o varsta frageda asimilezi mult mai usor cunostinte noi. cand am facut eu scoala...profesorii nu te prea lasau sa dormi la ore. spiritul de turma cred ca este mai des intalnit pe alte forumuri ... vezi userii care au tendinta si prostul obicei de "a pendula si a se gudura". pastoreste-ti acolitii(nu-mi permit alt termen) cum crezi de cuviinta, dar nu reusesti sa o faci decat in spiritul turmei. oamenii slabi se inconjoara de ... de oportunisti. nu cred ca mi-am coagulat vointa cu cineva anume pentru a demonta mitul poporului chinez.

eu chiar am fost la fabrica(alcantara)...de 2 ori. tu speculezi baiete. am vrut sa import in romania. am fost nevoit sa ma documentez de piele si alcantara. si nu am facut-o cu: "search pe google" pielea groasa nu este de calitate. poti intreba si ultimul cojocar de la orastie. p.s. pe langa optiuni depinde si de serie. mai documenteaza-te. conteaza si pentru ce piata de desfacere este destinat lotul respectiv. conteaza conditiile si zona unde a fost crescuta vita...aspect ce influenteaza pretul pielii finisate. conteaza unde este fabricata masina... nu peste tot au acelasi furnizor. alcantara, calitativ e superioara pielii naturale. nu contest: nu iti ofera celeasi senzatii ca si pielea.

niciodata nu o sa am pretentia de a fi tratat cu seriozitate intru-un mediu virtual. nici macar sa scriu corect nu prea stiu ... imi este un pic greu(invat intensiv o limba straina care are gramatica un pic diferita de limba romana. "inclintiile" mele lingvistice, activitatea de zi cu zi si varsta duc la o exprimare semidocta). o sa imi revin...in scurt timp. pana atunci ... viata ma pune la punct si tu binenteles - aici pe forum :goodjob: incapatanarea este si un defect. la tine cred ca este vorba de indaratnicie. urmarind articolele tale... ma duce gandul la: Conflictele inconstiente legate de dorintele refulate au tendinta de a se manifesta in vise, acte ratate si simptome. p.s. mi-am permis un copy-paste. daca nu stiu sa scriu, cu siguranta inteleg ce citesc.

grabeste-te! vor sa publice si altii asa ceva.

si reviziile astea-s diferite. dar diferenta este enorma daca este vorba de una si aceiasi revizie.

daca unul-doi de pe aici nu te-ar lua in serios sau ar sustine ca esti un tip arogant nu cred ca ar fi o problema. dar chiar tu afirmi..cei mai multi.... este un lucru bun...ai inceput sa realizezi. sa cred ca incepi sa te "orientezi" sau o sa dai dovada de mai multa consecventa, o mai mare staruire si mult zel?

ai spus: Doar nu crezi cĂŁ alcantara folositĂŁ de BMW ar fi de proastĂŁ calitate. la bmw se foloseste si alcantra aftermarket, sau de calitate inferioara, cum vrei sa ii spui. interiorul(piele) este mai slab calitativ la seria 3, exceptie fac M3, sau optiunile de individual. intr-un porsche, bmw 7, audi a8 iesit din fabrica nu o sa gasesti niciodata alcantara aftermarket. in schimb pe alte modele o sa gasesti si alcantara aftermarket furnizata chiar de firma mama. alcantara, pielea ca si bmw-rile sunt pe categorii/serii.

frumos. si dotat. la drumuri lungi, scaunele fac toti banii! drumuri bune si fara evenimente nedorite! te rog poti detalia optiunea: Webasto ThermoCall(cand/cum fumctioneaza)?

Alcantara nu e piele. materialul a fost facut in 1970 de japonezi. Alcantara este compus din 68% polyester si 32% polyuretan. mixtura de materiale care confera alcantarei durabilitatea si rezistenta. materiale izbitor de asemanatoare si greu de facut diferenta: ultrasuede, ecsaine, microsuede... nu toate bmw-urile au alcantara originala. as vrea eu sa am alcantara in masina. multi se sperie datorita ...modului de inretinere. in schimb: nu crapa, nu face falduri si nu se imbiba cu nu stiu ce sucuri ca pielea naturala. bmw foloseste materiale de calitate incerta pe modele cu tiraj mare. pielea pe seria 3 poate 3 prezenta si defecte(nu mai amintesc de vopsit-a fost un lot intreg de e46). in schimb la un seria 6/7 nu vei gasi defecte in piele. completare: pe site-ul lor gasesti si alcantara after-market. http://www.alcantara.com/uploadedFiles/files/ColourCard_Alcantara_Aftermarket.pdf

am pomenit doar de talet. sunt dintre ei care si-au cultivat inclinatiile ajungand pe trepte mai inalte.