unvicont

isi poate lua un blank(se gaseau pe okazii)care are 4 suruburi de prindere. cu cuterul risca sa deterioreze ceva din interiorul cheii sau sa isi cresteze degetelele... :twoup:

taierea cheii iti recomand sa o faci cu o pila subtire pentru a nu distruge vre-un cip din interior.

plafonul maxim la RCA e la 2000, respectiv 2500cmc, functie de asigurator. ce este peste, valoarea politei este aceiasi. Nivel taxa impozit anual: Autoturisme, motorete, scutere si motociclete cu capacitatea cilindricĂŁ L 1600 cm3..........................8* Autoturisme cu capacitatea cilindricĂŁ ĂŽntre 1601 cm3 Âşi 2000 cm3, inclusiv.................................... 18* . Autoturisme cu capacitatea cilindricĂŁ ĂŽntre 2001 cm3 Âşi 2600 cm3, inclusiv..................................... 36* Autoturisme cu capacitatea cilindricĂŁ ĂŽntre 2601 cm3 Âşi 3000 cm3, inclusiv...................................... 72* Autoturisme cu capacitatea cilindricĂŁ peste 3001 cm3.................................................................. 145* :twoup: :) :) Autobuze, autocare, microbuze....................................................................... ............................ 24* Alte vehicule cu tracĂžiune mecanicĂŁ cu masa totalĂŁ maximĂŁ autorizatĂŁ <= 12 tone ..........................30* Tractoare Inmatriculate ................................................................................ ..............................18 * *(lei/200 cmc sau fracĂžiune 200 cmc)

inseamna ca nu ai avut bmw in 6 pistoane benzina la relantiu sta la 450-500 rpm daca ai probleme cu vacumurile sta mai turat +1 :twoup: si cu steptronicul iti dau dreptate... consum mai mic decat cu manuala la mers domol.

pe forumul asta nu este nici un inginer in ale motoarelor sa ne explice legatura intre capacitate, turatie, transmisie si comsum? pai e normal sa consume un motor de 4000 diesel... dar niciodatat ca unul pe benzina, fie el si de 2000. 2000 benzina cu transmisie manuala va consuma intotdeauna mai mult decat un 4000d steptronic in oras la aceleasi contidtii de mers. ce draq, dieselurile nu consuma mult... si mai ales sa mergi batraneste. eu iarna am reusit consum maxim de 12,1 in oras(la pompa, de la plin la plin). pe ceas intotdeauna la bmw arata mai putin cu cel putin un litru, si cine imi spune ca ceasul ii arata exact consumul, CATEGORIC nu si-a facut consumul real(de la plin la plin). si pe ceas ... pot sa fac sa imi afiseze consum de 4,7 cu viteza medie de 90-110 km/h pe ultimii 1-999 km. consumul real e de la plin la plin !!!

http://www.e30ic.com/ si cateva "priemiere" ... la E38: 1994 board monitor operating concept, the world's first vehicle navigation system 1994 comfort seat 1995 Adaptive Transmission Control 1995 Stability Control DSC 2 1995 First battery-immobilizer with rolling code 1995 fixed navigation system 1998 ITS head-side air bag 1998 ramp and door handle illumination 1998 Active Seat 1998 navigation system with TMCAd-jam 1998 Intelligent remote control for additional functions such as for the garage door 1998 car phone and navigation with voice control 1998 electronic tire-pressure monitoring (RDC) 1998 Burglar resistant glazing 1998 electronically controlled VNT turbocharger 1998 electronically controlled engine thermostat 1998 Water Generator 1999 First V8 common-rail diesel engine in the 740d in the world

327560 bucati E38 fabricate, din care: 725tds 9053 728i 38947 728iL 6816 730d 12336 730i 20876 730iL 2137 735i 21481 735iL 6963 740d 3450 740i 88853 740iL 91431 750i 8559 750iL 15759 L7 899

merita ... dar si intretinerea este pe masura la acel model. ca si consum ... : 7.0 / 9.8 / 14.7 (datele sunt din carte). este o motorizare care si-ar dori-o cativa(multi) dintre noi. :twoup: eu unul nu prea cred ca iti vei permite sa mergi sportiv intr-un oras aglomerat. masina este grea... standard, fara optiuni cantareste 2035 kg. are steptronic ... si vei vedea cat se tureaza in oras pe D sau pe S. pe S la 3000 ture trebuie sa fii primul la semafor ... altfel te urci pe cei din fata ta! daca vrei sa mergi pe manual... o sa iti consume. s-au produs un numar de 3450 bucati... deci sansele de piese sh sunt minime. p.s. eu cu motor de 3000d, in oras, ora de varf, nu ajung la 2000rot/min in D. am incercat dar ... nu am loc de cei din fata! :)

nu am afirmat ca as fi sunt un cunoscator ad-litteram al legile. ceea ce nu interzice legea.... nu e permis ?

eu intrebam de suporti si ... am ajuns la numere. :twoup: legea specifica ce ai voie si ce NU ai voie sa.... NU tot ce este in afara legii este ilegal! ca fapt divers, niciodata nu am avut detector de radar sau antiradar... iar la "activ" am o singura amenda(viteza 67 km/h in localitate). cu siguranta nu as folosi acele dispozitive in scopuri ... mai mult sau mai putin ilegale. sunt un adept al respectarii regulilor in orice imprejurare. daca bara de pe FAĂĂ e model american(nu e prevazuta cu suport numere) legislatia rutiera ma obiga la instalarea unui suport adecvat pentru fixarea placuĂžei de ĂŽnmatriculare?

o varinata... dar la tuning nu cred ca se pune problema de .... surubelnite. oricum ma intereseaza doar parte din fata cu modelul retractil.

se folosesc la saloanele/evenimentele de expo/tuning...

Ilegale sunt daca esti prins :twoup: ilegale daca le folosesti in mers pe drumuri publice. se folosesc pentru alte ocazii, nicidecum furt, fuga sau alte ... bazaconii. toata lumea vedea doar aspectul ilegal in utilizarea lor?

:twoup: va credeti vedete,sau vreti sa nu va faca poza radaru :) nici una nici alta. eu cocalar cu ... maneaua-n sange! Utilitatea..: 1. cea din fata(retractabila) cred ca e utila pentru cele cu Mpaket sau varianta bara pentru state - legea ma obliga cu placuta pe spate vizibila. 2. pentru varianta care iti acopera numerele - parcand in diferite locatii/situatii te fereste de ochii indiscreti ai soacrei :)

unde pot gasi la noi urmatoarele kit-uri si la ce preturi: si

bine ca am dat peste raspunsul tau cu inlocuirea emblemei d epe volan, chiar vroiam sa ma bag sa o scot ... Chiar e o chestie buna forumul acesta :twoup: cand o sa demontez ... o sa fac si fotografii

multumesc. daca inlocuiescbecurile de la manerele de deschidere usi(de pe interior) cu leduri imi da eroare in bord sau am nevoie de ceva instalatie adiacenta?

probat ........... si nu merge fara curent in ea(cu bateria deconectata): 1. portbagajul odata inchis nu se mai deschide.; 2. usile nu se mai pot inchide cu cheia(manual). (ma repet: la fostul e32 am deconectat bateria, am inchis manual si asa a ramas... sub nici o forma nu s-a putut deschide cu cheia. si am stat cu ea 2 zile pana am gasit un hot s-o deschida, binenteles fara cheie. dupa patanie am citit mai atent in cartea masini si spuneau clar: masina nu se lasa fara baterie sau sa nu se inchida daca este deconectata bateria) pana aici toate bune si frumoase. am inteles bine(?): 1. deconectez bateria; 2. scot mufa de la airbag-uri; 3. conectez bateria si pot inchide masina;(asa imi pot inchide masina ... fara volan :twoup: ) 4. la repunere airbag in functiune procedez invers.

am primit si eu. multumesc. suficiente explicatii ... sa iti dat seama ce ai nevoie la "aranjarea" masinii. pentru mine, cele mai interesante : 5.7. Ingrijirea regulata a vopselei: decontaminare/curatare si protectie 5.8. Infatisarea/pregatirea de “ocazie” 6.5. Tapiteria din piele

multumesc frumos cand deconectez bateria si inchid masina manual(cu bateria deconectata) se mai poate deschide? la (fostul) e32 se inchide si inchisa ramane. nimic nu am mai reusit sa deschid la ea, nici macar portbagajul.

poate foloseste... un mic diy :twoup: :) http://www.freeimagehosting.net/image.php?8ffc3734ee.jpg

cum se procedeaza la demontarea comnezilor de pe volan. emblema cum se poate schimba? http://www.freeimagehosting.net/image.php?d3348cf515.jpg

poate foloseste: http://www.freeimagehosting.net/image.php?0fcb799c2c.jpg

se poate inchide... sau sterge de catre un admin.

la modele vechi nu e o prostie, chair e dat in cartea masinii tipurile si plaja in care se incadreaza fiecar tip de ulei(temperatura mediului ambiant). la fostul e32 schimbam. la modelele noi nu e specificat... sau este? unele materiale folosite de bmw difera in functie de zona pentru care e facuta masina: foarte cald(vezi tarile arabe)sau foarte frig(vezi tarile nord-europene, canada). incepand cu banalul mastic, vaseline, anumite componente elecronice ... si terminand cu unele elemente din material plastic ... exista diferente la acelasi model in functie de zona de destinatie/utilizare a autoturismului. si uleiul presupun ca e ... diferit pentru aceiasi motorizare. 1 nu poti folosi biodiesel in tarile reci daca nu ai instalatie aferenta de preincalzire. 2.nu poti folosi acelasi tip de vaselina la +50 grade cand temperatura medie ambientala e undeva la 0 grade. 3.nu toate componentele electronice pot functiona de la - 20 la +50 grade(din pacate mama rusia sta cel mai bine la acest capitol *au electronice ce functioneaza intre -45 si +50 grade!!!) 4.multe din fluidele si materialele utilizate sunt diferite in zonele unde sunt temperaturi extreme.