unvicont

mai mult nu pot. asta sunt. mama altu' nu mai face. mai postam si maine ....ceva preturi corecte? sau :) ?

chiar imi amintesc, ca atunci cand eram de varsta ta nu imi pierdeam tot timpul in fata unui monitor. mai ieseam si eu in targ, la o cinzeaca, o hora, o plimbare cu driÂşca lu bunicu... alea alea stii ce fain e sa mai iesi din cand in cand, asa ca baietii? :) :lol: :) incearca si poate ... mai ne spui niscaiva preturi corecte pentru diferite servicii...

tinere bavarez, stiu ce graiesc, pentru ca ma aflu in aceiasi situatie. se poate repara la bucuresti/brasov/oradea/timisoara. cu siguranta mai sunt si alte orase dar eu acolo am gasit. si a propos: *orice pret se poate negocia; *chiar ti-ai reparat steptronicul de stii preturile exacte?eu chiar o fac spre ghinionul meu.

presupun ca e steptronic... La simptomele astea ar fi trebuit sa te treaca pe *trans. failsafe program*(apare scris in bord) inainte de cutie verifica: * tensiunea curentului; *toti conectorii electrici, cablajele care duc la cutie; *bateria sa nu fie slaba; cutia se repara si costa pana la 1000 euro cu garantie. exista chit de reparatie(pentru zf stiu ca doar de la mamuca lor se pot cumpara). din cate stiu de la mecanici, care se incumeta sa desfaca asemenea cutii stiu sa le si repare, au pregatire bla bla bla... dar pe langa asta te mai costa uleiul(la reprezentanta e in jur de 98 roni litru x 10 l aprox.) + filtru + garnitura de la baie. altii baga ulei aral sau castrol(nu stiu exact) conform specificatiilor producatorului ZF iar litru e in jur de 27 roni

multumesc de raspunsuri. alunga si tantarii? :) (asa am gasit pe un site din state). poate trafic2k ne poate da mai multe detalii.

cat tea ajuns toata operatiunea cu manopera si daca e nevoie de resetarea cutiei la schimbarea uleiului stiu pe cineva cu un mercedes care avea probleme cu cutia ia schimbat uleiul a mers bine dar dupa cateva zile sa dus detot si a necesitat inlocuirea completa a cutiei din cauza ca nu a fost si resetata la schimbarea uleiului ai schimbat tot uleiul sau doar ce era in baie? cati litri?

are cineva optiunea asta pe masina? functioneaza permanent sau doar cand e pornit motorul/ in mers? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=82&fg=34

dan, un pret te rog: 51470306529 51118150492 82169410890 51472277265

aaaaaaaa, am uitat de cauciuce, bata-le vina :) la mine indicele de greutate e minim 98, si nu sunt chiar ieftine. (niciodatata nu am luat anvelope sh, nici macar la vechea masina). cand iti iei o astfel de masina trebuie sa stii la ce te inhami. nu e caruta ...sa cumperi fan pentru cal :) daca ti-o cumperi doar sa arati ca ai 7er sau... sa dea bine in fata casei probabil va sfarsi ca si coaja. p.s. pe fata trebuia sa schimb doar un brat si o bieleta antirului, dar le-am schimbat toate. telescoapele erau ok dar am vrut confort(erau de mpaket). discurile mai mergeau cativa km buni. produse de intretinere piele, mocheta, odorizate, ... alea bune nu sunt ieftine. si totusi (parerea mea)intretinerea e ieftina pentru clasa din care face parte, pentru confortul, pentru siguranta, pentru tinuta de drum si de ce nu ... petru PLĂCEREA DE A CONDUCE! :lol: la un venit mic/mediu si cu famile, casa nu o poti intretine cum trebuie. e normal sa fie mai mare intretinerea comparativ cu alte modele.

26117572664 - 420 roni 31121142087 - 370 roni bucata (x2) 31121141721 - 570 roni bucata (x2) 31351095695 - 140 roni bucata (x2) 31351091555 - 45 roni bucata (x2) 31311096149 - 1400 roni (2 buc sacs/confort) 34116757752 - de la 85 euro in sus (x2) 34216757748 - de la 60 euro in sus (x2) 51148136270 - 165 roni (asta a fost cam scumpa, nu stiu ce a fost in capul meu) 51478235414 - 45 euro(aftermarket) 52107058009 - 170 roni (vin pereche si doar pe original) 82169404699 - aproape 200 roni sau 300 roni, nu imi amintesc (doar pe original) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=82&fg=51 - 236 euro aftermarket(nu imi amintesc firma) - nu recomand daca mergeti cu viteza, este mult mai practic skibag-ul 72608160487 cod realoem, luat cu 40 roni de la dezmembrari(usor de montat) 63178362401 - 155 euro (asta tre' sa il iau) 11127806196 - sub 100 roni pe original(credeam ca scapa antigel pe la garnitura de _chiulasa_) 51718195374 - 120 roni(aproximativ) 11282354131 - 370 roni (la reprezentanta) am mai schimbat: * un senzor de turatie - 2 sute si ceva de roni (brandex, din cauza lui nu imi pornea masina :) ) * vas expansiune - 10 euro * senzor temperatura exterioara - cam 80 roni * ulei(aprox. 40 roni/litru), filtre(epurator - 150 roni/ aer - 120 roni-mann/), plcute si saboti frana sunt de la 150 euro in sus setul, senzor frana fata 60 roni. filtrele sun cam scumpe, cele cu carbon activ, eu nu am gasit sub 65 euro. Peturile date de mine sunt minimale pentru piese pe original sau made in germania. se gasesc mai ieftine la italieni si turci daca nu ma insel. mult, putin asta e. mie personal nu mi se pare mult atat timp cat iti poti poermite sa intreti masina cum trebuie. si fara doar si poate depinde de modul cum ai grija de masina... ps am pus codurile de la piese pentru ca nu stiu traducerea din germana

si eu? :)

intre 740i si 750iL e normal sa fie asa diferenta, .... si caroserii diferite. si mai sunt si o gramada de optiuni care duc la diferente de masa proprie: 352 Double-paned (Insulated) Side Window 355 Laminated Safety Glass 396 Safety Tire 502 Headlight Washing System without Intensive Cleaning 508 Park Distance Control 850 Additional Fuel Tank / Self-leveling Rear Suspension (E38) 965 Coil Spring, Fitted, Front +25kg 966 Coil Spring, Fitted Front + 50kg 967 Coil Spring, Fitted Rear +25kg 968 Coil Spring, Fitted Rear +50kg 969 Coil Spring, Fitted Rear +75kg ....acestea (optiunile)sunt tiparite de fabricant pe o hartie si lipita undeva in masina. la fosta masina (e32) era lipita pe interiorul spatarului din spate. la e38 am cautat-o si nu am gasit-o. poate unii dintre voi au dat de ea .... sunt e38 care au masa proprie peste 2 t. in manualul de utilizare, din cate am dedus eu, e masa proprie standard(fara optiuni plus sau o masa medie calculata).

Sa inteleg un pic.... Tie, ca detinator de bmw, ti se pare normal ca un schimb de 4 discuri, placute si senzori sa fie 200 ron? Daca asta ai vrut sa spui, fara suparare, insa tu traiesti in lumea ta. Cum naiba sa fie mult 200 ron toate piesele alea, 200 ron sunt numai placutele fata la pisica. Nu stiu pe ce lume traiesti... Eu iau majoritatea pieselor de afara, chiar sunt cam la jumate de pret ca in RO, insa 200 ron schimb de discuri, placute si senzori, n-am auzit nici la dacie. Mai si vad ca ai sau ai avut e38 730d... Tu chiar scrii la bascalie? no offence... dale-n colo de frane! http://cgi.ebay.de/Original-BMW-Bremse-Bre...=item20adb168cb si alea de producator, acolo in jermania, sunt cu mult mai ieftine. un senzor de frane pentru e38 e 5-6 euro, placutele te duc undeva la 150(ceva pentru obraz subtire). chiar nu vorbesc la bascalie. dar cum am mai spus daca vrei pentru alpina b12... e alta treaba. stiu ce vorbesc, am schimbat articulatii, frane, si telescoape, luate din germania. in italia le gasesti la preturi de made in china, dar .... eu unu nu ma risc! un disc de e38 la noi, noname e in jur de 400 roni p.s. scuze, am crezut ca am scris echivalentul la 20 mil lei vechi.

+1 sarumana coane :)

daca iti place shadowline, personal cred ca stopurile customizate(asa cum vrei sa le faci) vor da bine pe masina! numai sa ti le faca cineva care a mai facut asa ceva pentru a iesi nuanta dorita. succes!

naspa chestia asta cu calitatea :) , dar pentru unele clase nu prea sunt producatori multi... si nu in putine cazuri, piesele de producator sunt mai bune decat pe original. calitate se facea pe timpuri de mult apuse, acum e mai mult ... cantitate si finisaje mai mult sau mai putin de lux.

ok. eu nu platesc brandul decat daca e necesar. in general numai de la producator iau. si ca o curiozitate pentru cei ce nu isi cumpara piese din reprezentanta: pe multe scrie original BMW & produced in poland/romania/italy s.a.m.d.

pai numai franele sa le faci sunt cam 2000 lei :) cum adica franele? discuri, senzori, placute? 2000 roni??? poate 200 roni, dar si asa e mare suma. in germania sunt cu mult mai ieftine, asta daca nu vrei ceva pentru alpina b12. la noi, este adevarat piesele sunt foarte scumpe, in schimb in germania si state sunt enervant de ieftine... avantajul la masinile astea e ca sunt facut cu mai mult simt de raspundere decat alte modele. in general sunt ingrijite de fostii proprietari si servisate ca la carte (asta in cazul in care nu o cumperi de pe www.cocalari.ro :lol: ) majoritatea au motoare mari, mai rezistente in timp si numar de kilometri.

imi pare totusi o varianta de consens este V8...dar este doar o parere subiectiva... mai tineti minte teoria relativitatii?? e38 ii mai scumpa decit e32 dar mult mai eftina de cit e65 ... :) +1 modelul tau este cel cu caroseria lunga? din pozele postate de tine nu se distinge! eu asa stiam: http://www.topcarguide.com/index.php?token...lAeVRNSamO18%3D si http://www.topcarguide.com/index.php?token...lAwVUNSakO10%3D - ce fel de scaune ai pe spate? fixe/reglabile/incalzite/tetiere electrice? - pe spate e suspensie hidraulica? - ce optiuni confort/lux package/sport ai la interior? - geamurile sunt duble/antiefractie/antiglont/izolare fonica sau...? - ai incalzire in parbriz si volan? - oglinzile se rabateaza electric din butonul de pe portiera sau si din cheia masinii? - oglinda retrovizoare e cu memorii? - portbagajul e hidraulic sau doar softclose? scuza-mi intrebarile... :lol: ps am mai schimbat impresii si cu alti posesori de 740d, si se pare ca in oas consumul e mai mic decat la 730d

la v12 iti dau dreptate.... dar si optionalele sunt pe masura: obraz subtire cu cheltuiala ... :lol:

scumpe la intretinere ... te referi la 740, 745, 750 sau in general la e38?

frumos exemplar! sa o stapanesti sanatos si fara evenimente nedorite!

Merci de informatie, n-am stiut. mai sunt doua filtre pentru habitaclu(recirculare aer) undeva sub bord(drapta-stanga consola centrala). vezi item 13 : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...fg=35&hl=18 cineva intreba de aparatori noroi/spate. pe original erau anul trecut in jur de 180 roni la grozadan. masina .... e modelul meu preferat ! pacat ca la noi e impozitul ....

frumoasa si ingrijita masina! am vazut-o la intalnirea de joi. placut impresionat de modul cum a fost ingrijita. rar vezi asa ceva! drumuri bune si fara evenimente! :)