Rapy22

salut esti sigur de treaba asta? ca nu am erori pe ea ... si consumu actual prin oras este 10.3 zimi si altceva ce ar trb sa fie vanosu? mie cum am pornito si a ajuns la relanti se aude tacanitu din partea stanga dar am vazut ca daca are benzina mai buna nu mai face asa rau... eu cred sincer cai pompa pcv.. dar nu mai am idei mai zimi ce semne sa ma uit ms

Salutare revin cu vesti la motoru meu n42 143 cp iam schimbat intinzatorul cu modelul cel nou ...pe masina era cel vechi tip 2002.. schimbat toate filtrele + ulei castrol 0w40 ... si bujiile schimbate stare actuala masina nu scoate gram de fum trage de rupe consum in oras a ajuns la 10 dar tacanitu minunat tot se aude imediat cum sa incalzit putin masina se aude ... ar mai putea fi ceva? sau deja asta e? erori nu am pe diagnoza sau alte probleme

Deci am achizitionat de curand un bmw e46 din 2002 2.0 euro 4 si inca nu am scos numere rosii si as vrea si eu niste sfaturi in privinta demersurilor spre inmatriculare pe RO gen un inceput pasii si in ce ordine.. gen traducere rar... ce taxe am de platit si in valoare de cat ...Va multumesc

un mic sfat da ca se poate in legatura cu ce ulei sa bag? bmw e46 FL 318i 2.0 143 cp n42 ...km 180000 adusa d 2 sapt din germania a avut inainte 5w30 valvoline ce imi recomandati sa pun la acest motor ? precizez nu da cu fum sau alte nebunii de genu ms pt raspuns

Un mic update am inceput sa ii bag benzina mai buna 99 sau 100 de atunci nu se mai aude mereu tacanitul asa mi se pare mie cel putin , sincer ma ofticam ca in germania nu sa auzit mai deloc dar acu incerc sa accept ideea ca ar fi de la benzina , iar legat de ulei saptamana care vine ii fac toate filtrele + ulei dar o recomandare buna daca se poate? masina are 184000 ultima revizie a avuto la 177 sau 171 in germania cai neconcludent in carte scrie ceva.. pe un cartonas altceva si a avut ulei 5w30 valvoline long life fum nu da deloc gram nici cand se incalzeste sau altceva deci sa incerc sa ii bag 0w40? sau tot 5w30 si ce marca ar fi bun ? multumesc p.S am pus si diagnoza pe ea si nici o eroare si pierderi pe la motor cica nu am doar a vazut o picatura pe partea stanga cica..dar mia zis de la servis ca momentan sa numi fac griji ca pt aia trb sa imi desfaca tot motoru

Salut revin cu niste date... am fost ieri la servis.. si dupa ce am rezolvat probleme de genu: semering diferential.. bucsi fata.. frana mana.. au incercat baieti de acolo ca cica stiau tipu asta de motoare si fum nu scoate gram nici dupa ce se incalzeste absolut deloc diagnoza pusa nici o eroare mai ciudata... eu leam zis sa fac treaba cu capacu de la ulei cand e motoru pornit dar nu au facuto ... pe langa una alta de cand am schimbat benzina nu se mai aude tacanitu sau mai rar nu mai face mereu precizez ca duminica am tras o sperietura mi se aprinsese senzoru galben ulei..si clar mam oprit am cumparat un litru ulei ce aveam bagat in masina 5w30 valvoline long life (70 lei litru) si am bagat tot bidonu de un litru.. si mai pe seara am zis sa incerc eu testu inainte am verificat ulei si se pare ca de la min cu un litru bagat sa dus maxx si am pornit motoru si am dat sa deschid capacu dar parca dadea gen sa moara motoru si scuipa putin ulei dar incercam sa il desfac incet nu brusc oricum nu se auzea un sunet mai rau ( p.s saptamna de vine fac toata revizia filtre toate pe mann si ulei am zis castrol 5w30 este bine?) ms

reviziile clar o sa le fac la 10 000 km ca doar suntem in romania , uleiul cu ce marca mai exact sa schimb? si sa pun 5w30? sau 0w30? fum tiam zis.. nu da chiar nu da ulei pe la motor nu am vazut chiar deloc sau uitat mecanici si na dupa 3000km ar trb sa se vada sincer tacanitul e mai mult si ofticant ca tot drumu pe germania nu facea deloc deaia banuiam benzina odata sau ca am nivelul la ulei minim care nici asta nu inteleg cum a scazut dupa 3000 km nu scazuse cine stie ce ..dar 2-3 zile in romania mers semi-sportiv a scazut la minim de la jumate cat era cand am luato de precizat ca pe autoband iam dat si eu 210 dar nu sa intamplat nimic sesizabil nam erori in bord altceva nu face nu tremura relanti sau mai stiu eu .. putere are consum e mic ... sunt un pic in ceata... multumesc pentru raspuns Stima p.s se poate sa se fi intamplat ceva la distributie?

Intradevar doar la relanti se aude dar continuu adica nu doar cand o pornesc sau dupa ce merg o perioada... mai rau ma oftic ca in germania cat am mers nu se auzea deloc absolut nimic si aici am 2 banuieli ori benzina proasta sa fie? ori ca nu mai am ulei? si totodata de ce mananca atata? am facut 3000 km si nu mancase cine stie ce si in 2 zile mia scazut? dar nu imi da cu fum deloc trage la fel nam erori in bord..am ridicato pe rampa nu am pierderi decat la diferential care rezolv luni. sa incerc sa ii mai bag un litru completare? si sa obs diferentele? ca uleiu miau zis baieti ca este curat nui negru P.S in germania eu iam dat 210 la un momenddat din curiozitate se poate sa se fi rupt ceva la distributie? stiu ca sunt pretentioase motoarele astea ... multumesc pentru raspuns Stima

Salutare sunt posesorul un bmw 318i 143cp n42 motor km 183000 an 2002 cumparat personal din germania de la neamt carte service revizii facute la bmw pana in 2010 si ultima fiind la 177000 la parkul de unde am cumparato si scrie reviezie ulei unde miau pus si la motor un cartonas cu valvoline 5w30 am verificat acolo uleiu fiind la jumate testata fum deloc nu dadea mergea perfect..si am plecat odata ce am intrat in romania si am bagat alta benzina a inceput sa se auda acel tacanit la motor gen diesel micut si precizez ca se aude mereu la relanti si cand pornesc si cand dupa ce merg tot acolo e.. ajuns in romania am verificat uleiul era in paramentri adika tot aprox jumate doar ca azi cand am verificat era la minim si mi sa aprins si becul in bord.fum tot nu da si masina trage foarte bine si la motor nu curge nicaieri ulei sau alte probleme... intrebarile sunt urmatoarele de la ce se datoreaza acel tacanit? poate sa fie ca nu mai are suficient ulei? sau altceva? si ce ulei sa ii pun acum? sau doar sa ii completez.. in bord scrie ca mai am 12000 pana la revizie ca in carte facea reviziile la 30000 va multumesc pentru ajutor si ascult orice sfat

Salutare sunt posesorul un bmw 318i 143cp n42 motor km 183000 an 2002 cumparat personal din germania de la neamt carte service revizii facute la bmw pana in 2010 si ultima fiind la 177000 la parkul de unde am cumparato si scrie reviezie ulei unde miau pus si la motor un cartonas cu valvoline 5w30 am verificat acolo uleiu fiind la jumate testata fum deloc nu dadea mergea perfect..si am plecat odata ce am intrat in romania si am bagat alta benzina a inceput sa se auda acel tacanit la motor gen diesel micut... ajuns in romania am verificat uleiul era in paramentri adika tot aprox jumate doar ca azi cand am verificat era la minim si mi sa aprins si becul in bord.fum tot nu da si masina trage foarte bine si la motor nu curge nicaieri ulei sau alte probleme... intrebarile sunt urmatoarele de la ce se datoreaza acel tacanit? poate sa fie ca nu mai are suficient ulei? sau altceva? si ce ulei sa ii pun acum? sau doar sa ii completez.. in bord scrie ca mai am 12000 pana la revizie ca in carte facea reviziile la 30000 va multumesc pentru ajutor si ascult orice sfat