Trask

Frumoasa masina. Daca nu ma insel am vazut-o live cand ti-am dat cablul AUX. Sper sa nu fac confuzie!

Care sunt simptomele unor tampoane de motor uzate?

Si cu arcurile astea... Pe limuzina se vede diferenta, dar pe coupe dropul este mai mic

Arata bine cu bara de coupe! Vopsesti si bandourile laterale, nu?

E din toamna poza... In realitate nu e asa joasa!

Si ma gandesc c-abia a venit iarna... http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/46/gtp7.jpg

S-a vandut! Se poate inchide! Multumesc!

Alta masina!

@RMY82 - Nu va merge @Robert - Merci. Tinem legatura.

Eu cred ca am avut si de plastic. Le-am sablat, practic textul a fost sapat in textura materialului. Chiar si-asa mi le-au furat!

Nu stiu de ce altceva mai ai nevoie, ti-am spus si in privat. Ca sa poti coda pe E46 ia SP Daten 50.2 (nu e nevoie sa iei pentru toate modelele) sau chiar si o versiune mai veche si updateaza baza de date prin intermediul programului BMW Coding 2.50. Iti va fi suficient pentru NCSEXPERT si codarile pe care doresti sa le faci.m! P.S. De apreciat raspunsurile date de colegii de forum!

Multumesc tuturor pentru aprecieri. @Kenbobo : ProKitu-rile cooboara maxim 30-30 pe coupe. Arcurile H&R cat coboara maxim? @kevinn14 : Grilele fata sunt cele OEM dar le-am facut negru mat cu Plastidip. Acelasi lucru s-a intamplat si cu badge-ul de pe spate. Oricum, intentionez sa schimb grilele cu unele Performance sau sa le vopsesc negru lucios.

Update: -Jante cu anvelope de iarna -Termostat EGR inlocuit -Am activat inchiderea geamurilor spate cu un singur impuls. (modificare switchuri + codare) -Am activat luminile de pozitie americane -AUX pe Bluetooth Urmeaza: -Revizie generala -Roluire aripi spate -Suspensie reglabila sau inlocuirea arcurilor existente -Vopsire, probabil intergrala -Polish jante Cateva poze alaturi de noua masina a colegului @ckh http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/22/yszd.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/36/cuj5.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/560/aydx.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/854/svzu.jpg

Ai nevoie de o codare a modulului inchiderii centralizate ca sa functioneze. Daca esti din Bucuresti te pot ajuta.

NOUTATI! Activarea/codarea functiei AUX pentru E60, indiferent de HU este disponibila pentru cei din Bucuresti, Ploiesti si imprejurimi - 30RON Activarea/codarea functiei MP3 pentru E60 pentru unitatile care suporta acest lucru. Disponibilitate in Bucuresi, Ploiesti si imprejurimi - 20RON Lucrez la un proiect si anume, integrarea unui receptor Bluetooth pe cablurile AUX. Calitatea sunetului ramane neschimbata Mommentan am un singur cablu (cel de pe masina perosnala)dar, daca ar fi persoane interesate de asa ceva vor deveni disponibile cat de curand. In principiu sistemul va functiona pe toata gama de unitati care suporta functia AUX. Astept impresii. Video mai jos! http://www.youtube.com/watch?v=OL0mT-gWDWc&feature=youtu.be

Folosind un cuter se va indeparta micuta bucata din plastic care se poate observa si in poze si care este impiedica switch-ul sa comute pe treapta a doua. http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/850/k0wi.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/43/euo8.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/202/zom7.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/28/x8a4.jpg Se monteaza totul in ordine inversa. http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/854/svzu.jpg 2.CODAREA FUNCTIEI Aceasta operatiune necesita o interfata BMW, programul de codare NCSEXPERT si experienta de lucru cu acesta. In modului GM5 trebuiesc modificate urmatoarele linii de coduri: FH_TUEREN_HINTEN_TIPP_AUF - aktiv (daca este necesar) FH_TUEREN_HINTEN_TIPP_ZU - aktiv Rezultatul final si dorit! Sper ca pot fi de ajutor comunitatii BMW si in special posesorilor de E46 coupe prin acest tutorial. Pentru informatii suplimentare va stau la dispozitie pe acest topic.

ATENTIE! Acest tutorial este destinat posesorilor de BMW E46 coupe. Functia "Rear window one touch close" permite inchiderea geamurilor spate cu un singur impuls, exact ca cele de pe fata. Din fabrica switch-urile pentru geamurile spate au doar o treapta ceea ce inseamna ca switchul trebuie actionat pana cand geamul s-a inchis. Acest tutorial arata cum se poate debloca aceasta restrictie. Pentru aceasta trebuiesc urmarite doua actiuni: 1. MODIFICAREA SWITCHURILOR (intrerupatoarelor) 2. CODAREA FUNCTIEI. 1. MODIFICAREA SWITCHURILOR Pentru aceasta operatiuni aveti nevoie de urmatoarele: -surubelnita cruce -suruelnita mini sau ceva asemanator -cuter http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/833/59hs.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/13/82j5.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/42/t5io.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/827/cosg.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/17/alqy.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/163/28fd.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/138/p6rx.jpg In acest punct cand switchurile sunt demontate va trebui sa le desfacem pentru a avea acces in interiorul acestora. Se poate folosi o surubelnita subtire. http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/829/qf5y.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/196/wogl.jpghttp://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/543/xs2n.jpg

Up!

Nu, dezactivez averizarea de bec ars doar de pe pozitii. Orice alt bec ars va fi semnalizat ca si inainte.

Sigur.Weekendul acesta voi fi insa in Bucuresti. Te anunt cand ajung prin Ploiesti.

+1

Ai PM

Up!

Multumesc pentru aprecieri. Masina are 6 trepte de viteza!

O interfata - 200 RON