Trask

Ce fel de anvelope ai folosit?

@Kenbobo - Mult succes, daca mai ai nevoie de indicatii, te pot ajuta cu placere. Am montat trim-urile, alta viata!

+1 Cu astfel de informatii intram in ceata in loc sa lamurim problema. Cele doua motoare sunt diferite si au probleme specifice diferite!

Anvelopele sunt rezervate pana saptamana viitoare lui @wsc.

Aceeasi problema si aici

Am o curiozitate... As vrea sa-mi schimb placuta fata cu una patrata. Cum se procedeaza mai exact la Politie si ce criterii trebuie sa indeplinesc ca sa-i conving sa-mi dea numar patrat?

Am folosit Prenandez, aplicat in strat subtire cu pensula pe ambele parti. Am vazut insa ca exista de cumparat adezivi si la tub spray, special pentru astfel de operatiuni. De spalat, le-am spalat cu Biocarpet.

Multumesc tuturor pentru aprecieri. Sper ca saptamana asta sa urc si jantele de fata. Intre timp am demontat si trim-urile stalpilor din fata. I-am lipit si spalat... Urmeaza sa-i montez la loc si sa vad: daca tine lipitura e bine, daca se exfoliaza din nou le retapitez.

Se poate inchide, multumesc!

Am doua anvelope Fulda Exelero vara 215/40/17. Au fost puse pe jante 9J. Sunt mai tocite pe interior datorita camber-ului negativ al masinii. Momentan anvelopele sunt in Ploiesti, dar pot sa le aduc in Bucuresti saptamana viitoare daca este cineva interesat. Din pacate nu mai stiu ce DOT au dar ma pot interesez. Pretul este de 60 RON amandoua! Catalin - 0721925442

Vand un set complet de arcuri sport, de fabrica (OEM) compatibile BMW E46 coupe. Au fost pe masina mea , 320cd 110kw, 2004 facelift. Cred ca se potrivesc si pe alte motorizari. Nu au defect, le-am schimbat ca urmare a unui upgrade. Saptamana asta accept schimb si cu doua anvelope 215.45.17 Pret: 300RON Contact: 0721925442 - Catalin Pentru a evita eventualele neintelegeri, predearea se face doar personal, in Bucuresti sau Ploiesti. Multumesc

Soft tuning rezultat din modificarea originalului. M-am gandit ca asta ar suplini usoara lipsa de putere datorata clapetelor eliminate din admisie. Sincer, dupa resoftare intreruperile se simteau mai putin, dar nu au disparut

Inainte de a ma apuca de demontat si curatat am pus masina pe tester. Am avut doar eroare pe bujii, care erau arse, in rest totul a iesit bine: debitmetru in parametrii, injectoare, turbo, etc. Tot atunci am facut si resoftarea.

@Cosm1n - Interior negru, plafon negru, masina neagra... Asa cum spuneam, am montat jantele, din pacate doar pe cele de spate (9J ET20). Spre surprinderea mea nu ating deloc. Am pus 215/45/17, putin intinse. Suspensia nu este chiar cum visam, sper sa se mai lase putin totusi. Si acum cateva poze. Jantele fata urmeaza sa se le montez in momentul in care voi cumpara anvelopele.

Problema asta este fara solutie pana acum. Haideti sa incercam sa rezolvam odata simptomele astea de Dacia 1310 ca o luam cu capul. Pana acum eu am rezolvat: -curatare EGR -curatare admisie -eliminat clapete admisie -curatat filtru epurator -schimbat bujii -resoftare Toate aceaste operatiuni au avut un efect pozitiv, dar nu au rezolvat problema. Acum insa am o alta pista pe care o urmez. Un cot de plastic de la intercooler este fisurat. Problema s-a agravat, astfel incat acolo se strang gaze sub forma de lichid (ulei) si de cateva zile am observat ca masina scoate si fum negru in acceleratii puternice, ceea ce nu se intampla inainte. Deasemenea, pare a fi si o ff usoara scadere de putere, dar nu sunt convins. Asadar, ma gandesc sa inlocuiesc intercooler-ul si sa verific si legaturile acestuia cu EGR. Simt ca de aici ar putea fi si problema cu intreruperile. Deasemenea urmareasc sa verific si: -electrovalva turbo -furtunele vacuum Eu voi reveni cu noutati in momentul in care le am. Urmaresc topicul si sper sa reusim intr-un final sa rezolvam si problema asta. Mult succes tuturor!

Multumesc. Am nevoie de putin ajutor. Trim-urile stalpilor sunt intr-o stare destul de proasta, si asta pentru ca materialul (panza) este dezlipita pe anumite portiuni... Este o "problema" des intalnita la E46. Ce intentionez: - sa le demontez. momentan am demontat doar trim-urile din spate. - sa le spal - sa lipesc materialul sau sa le retapitez. Aici sunt putin in dubii. Am gasit pe internet ca unii au retapitat trim-urile in culoare neagra si vroiam sa va intreb ce parere aveti. Ar arata bine sau sa pastrez aspectul original?

Toate lucrurile spre bine! Pare mai intinerita cu noile faruri!

Am emotii pentru ca sambata voi incerca sa urc pe masina (E46coupe) 8J ET20 si 9J ET20 cu anvelope 215/45/17. Sunt cumva aripile de coupe mai evazate decat cele de sedan?

M-ar interesa la schimb cu suportul de pahare daca ai.

Le-am montat si am facut rapid o poza, momentan cu jantele de iarna. Ma astept sa se mai lase putin cand voi iesi la un drum mai lung.

Merci. Abia le-am montat si sunt destul de incantat dar nu am mers decat in oras. In weekend merg la Ploiesti unde voi monta si jantele de vara, apoi revin cu impresii.

Montate astazi, sper sa se mai lasa putin. Sunt foarte confortabile, insesizabil aproape fata de cele stock... Eibach PRO Kit -25 fata / -10 spate

Racing Nick - 690RON

Le voi folosi in combinatie cu amortizoarele sport de serie cu care este doatata masina. Oricum, drop-ul nu va fi spectaculos si nici nu va afecta amortizoarele, conform celor spuse de producator. (Eibach)

Update: Am achizitionat un set de arcuri Eibach PRO Kit. Maine sunt programat la service unde le voi monta. :frantics: Weekend-ul aceasta intentionez sa urc si jantele dar mai am nevoie de 2 anvelope. Daca are cineva astept oferte pentru 205/45/17 sau 215/45/17.