Ralanti

Scuze ! Era cazul sa anunt ca am rezolvat problema in ziua urmatoare . Schimbat garniturile de la suportul filtrului de ulei . In plus a fost adaugat silicon pe ele .

Aseara nu am mai avut rabdare si am descoperit rampa din garaj . Nu a mai fost deschisa de 10 ani . Noroc ca mai era si lampa mobila de iluminat la locul ei . Nu m-am putut abtine si am dat scutul jos sa ma lamuresc . Nu am reusit sa identific decat partea si directia de unde vine uleiul . Pe stanga la jumatatea motorului . Totul e foarte inghesuit si nu vezi mai nimic . Pe sus am inlaturat cam tot ce se putea (plastice) pentru a vedea ceva . Nimic . Am strecurat apoi telefonul pe unde mi-a incaput mana si am facut mai multe foto " PE NE VE" . Cred ca am gasit problema . Scapa ulei exact de la suportul filtrului de ulei . Am citit apoi pe toate siturile de specialitate si se pare ca e o problema comuna la mai multe tipuri de motoare BMW incepand cu E35/95 pana la E 70 din prezent . Se schimba garnitura si O-ringul de cauciuc . Multi cred ca e normala chestia asta la BMW . De ce oare ? Cum e posibil ca un constructor atat de apreciat sa nu rezolve in atatia ani o problema minora dar rusinoasa . Azi merg la reprezentanta . P.S. A trebuit sa imi iau BMW ca sa redescopar rampa din garaj . Cat am avut japoneze uitasem de ea .

Azi dimineata am gasit sub masina ( X5 ;e70; 19500 km ) o pata de ulei de dimensiunea unei palme . Ieri am parcurs intins 500 km . Se vede si pe scut cum e prelins uleiul spre spate . Nu imi vine sa cred ca o masina pana in 20.000 Km pierde vizibil ulei . Presupun ca e o problema de etansare undeva . Aveti idee ce poate fi ? Maine am programare la service .

Daca ai fost in Turcia , nu inseamna ca ai dreptate . Ai verificat ceea ce am scris eu ? Era vorba de drumul de la Mangalia la Izmir . Tu ai plecat din Bucuresti si ai intrat in turcia pe la Edirne . Acum scriu aceste randuri din chiar din IZMIR . Mentin cele sus amintite . Am rugamintea sa nu fii sarcastic daca nu stii cum trebuie sa arate o harta . Cauta te rog pe harta din masina ta , drumul european E87 la intrare in turcia pe la Derekoy . Verifica si pe Google maps in acest link http://maps.google.ro/maps?q=maps+turkey&ll=41.928847,27.366943&spn=0.970592,2.392273&oe=utf-8&client=firefox-a&hnear=Turcia&gl=ro&t=m&z=9 De asemenea 20% din benzinariile existente pe harta Turciei nu au corespondent in realitate . Intrebare : exista cumva o optiune de a afisa viteza legala a drumului pe care te afli ?

Orice este posibil . Dar Navigatia mea CIC Premium 2013 e inutila .Concret , eu vreau sa merg la Izmir plecand din Mangalia . De la Burgas CIC- ul ma duce la Edirne . De 11 ani eu merg pe o ruta mult mai scurta prin Derekoy . Acest drum exista de mult timp (are 4 benzi , si in panta 6 )De 7 ani e vazut de Igo si TomTom dar CIC -ul 2013 nu-l stie . Intre Malko Tarnovo (Bulgaria) si Havsa (Turcia ) BLANC . Drumul european E87 Dispare la intrarea in Turcia Priveste aici pe Google unde e Edirne si unde e Derkoy . http://maps.google.ro/maps?q=maps+turkey&ll=41.928847,27.366943&spn=0.970592,2.392273&oe=utf-8&client=firefox-a&hnear=Turcia&gl=ro&t=m&z=9 La numele BMW si la pretul platit pentru optiunea de navigatie profesionala ar fi trebuit sa fie cu totul altceva . Harta apartine NAVTEQ (DE) GmbH si acoperirea pe jumatate din tari e PARTIALA , inclusiv Romania http://www.mapcoverageviewer.com/docs/BMW/Country%20Coverage%202012.pdf Cum dai puncte intermediare pe ruta prin punctare pe harta ??? Noroc bun !

Nu va mai bateti capul ca e de tot rasul navigatia de la BMW . Am Premium 2013 si ce folos ? Hartile sunt varza . Te trezesti in Turcia ca nu exista soseaua cu 6 benzi pe care circuli . Telefonul si batranul PDA din 2006 cu Igo pe el isi face treaba muuuuuuuuuult mai bine pe parbriz . Eu nu mai stric bani pe update de acum inainte . Destul am risipit pe optiunea NAVIGATIE PROFESIONALA la achizitionarea autovehicolului . BMW+ NAVTEQ = ZERO/ .

Am instalat si eu Premium 2013 si e o deziluzie TOTALA . Atat hartile cat si programarea calatoriei e varza . Folosesc Pda cu IGO de 6 ani fara nici o greseala in Europa , Asia si Canada . Acum , in X5 cu Navigatie Profesionala am in parbriz un PDA pe care ma pot baza . Pot viziona traseul (fractionat pana la schimbarea directiei cu indicatii amanuntite) , pot face deviatii ale rutei (atunci cand nu imi convine traseul predefinit ) si multe ,multe altele de care Navteq nu a auzit (sau nu a vrut sa auda). Telefonul (oricare ar fi el ) e mai bun la navigat decat Navigatia PROFESIONALA de la BMW .Pana si copii au gadgeturi gps de 100 ori mai bune decat cea de la BMW . Bataie de joc .