Krebs

gata, m-am lamurit. http://i39.tinypic.com/kdk4r7.jpg personal as merge pe 528i , nu prea mai merita noile dieseluri de 2.0d (fie el si twinturbo) de cand cu 2.0i twinturbo :pirate: http://i42.tinypic.com/mwtufq.jpg

pai 525d f10 nu are N57 respectiv 2993cc 204cai ?!

da-l naibi de diesel , ca nu merita sa sti ca te poate lasa in drum din cauza distributiei cu motorul dauna totala ..mai bine 2.0i turbo

daca este motorul N47 , m-as gandi de doua ori.

F10 clar ! dar sa aiba pachet M

pai modelul de 136de cai cam sufera de sindromul pompa de injectie p.s. porneste bine la cald ?!

fulie motor ?!

nu stiu de ce nu mergeti la un service..problema cu presiunea de ulei este una grava, nu merita tratata asa ..flu-flu..dar , mergeti pe barba voastra.

interesanta abordarea foto sa te plimbe cu placere !

e frumos x3-iu ! daca-i mai pui si pachet M cu barele vopsite in culoarea masinii..atunci e vis ! http://www.bavauto.ro/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/5/1/51950409913_3.jpg http://www.bavauto.ro/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/5/1/51950409913_2_1.jpg

pai interior de coupe gasesti foarte usor la dezmembrat.

ce a crescut temperatura uleiului

oricum, cand merge cu spatele pur si simplu lasa masina asa..nu trage de volan sa reintre pe sosea, nu franeaza ..nimic..

asta ce-ar fi trebuit sa faca ?! ca e clar ca a lasat masina sa faca ce vrea ea, ca un babalau http://www.4tuning.ro/accidente/accident-stupid-cu-skoda-octavia-cum-adica-unde-in-rusia-12954.html?utm_source=Newsletter__Newsletter_4Tuning.ro&utm_medium=&utm_campaign=newsletter_59267

totusi o arde cu 100 ..

imi plac si mie jantele , ai grija la gropi ca la ce balon mic ai..

cel mai bine ar fi sa pui un filmulet cu sunetul.

pai daca auzi fasaitul asta http://www.youtube.com/watch?v=Iw30YAhHAMo

deci da, ai N47 garantat

din ce an e masina , sa nu ai motorul N47 de fapt la 143 de cai sigur ai motorul N47 si deci sa te pregatesti de lant si distributie pt mai multe info http://www.bmwclub.r...otoare-n47-20d/

pei de fapt d-aia se si scoate ca patineaza ambreiajul inutil , in incercarea de a nu brusca atunci cand dai drumul mai tare la ambreiaj ..dar de fapt...si eu am scos valva , dupa care mi se parea dubios la plecarea din rampa si am pus-o la loc singurul lucru bun ar fi ca ai pedala mai moale

exact DOMI , sigur are valva CDV scoasa de stricat n-are ce sa se strice, e doar o reductie

true.

draiv , eu n-am zis ca esti in nici un fel , doar ca mie personal nu imi pari genul modest eu par egzampal , sunt un mincinos.

draive nu s-ar zice ca esti genul modest , dar faci cum consideri