Krebs

maxe, tu apreciezi atat de tare e36-le pt ca ai unul , daca ai trece la ceva mai bun iar intretinerea nu ar insemna mult in buzunar(chiar si un e60 foarte optionat cu pachet M ,dar nu te arde cand il repari pt ca poti si-ti permiti) , atunci nu ai mai aprecia atat de tare modelul acesta cu 1 stea si ceva la siguranta, insa nu te judec ,e treaba ta ,bani tai , placerea ta . daca ai avea un e36 atat de lux cum sunt pe forumurile de afara ar insemna sa ai si ceva buget iar pe langa acel e36 (preparat) sa ai inca o masina moderna destul de accesorizata si foarte confortabila pt mersul de zi cu zi, intradevar , atunci chiar ai un hobby /pasiune, pt ca ai ales sa arunci niste bani intr-un e36 pt ca asa iti cere inima, dar sa nu exageram totusi, seara buna.

daca le-ai dat , clar nu mai esti pasionat.

s-o crezi tu , la aia cu durerile de cap.

sainz, poate sa mearga cu orice, nu-mi pasa, dar vrea sa fie rational desi , nu este.

am inteles, deci suntem norocosi ca te avem printre noi , iti multu' eu pe aceasta cale, suntem sterpi fara domnia voastra care are treaba si cu d-astea

eu nu aud nimic in masina cand pun contactul, in schimb la frig( -10) imi cam scartaie ventilatorul interior de la aeroterma pana se incalzeste putin..

pai si ce ti se pare senzational ?! ca au inghesuit motorul de pe M6-le cu care s-a dat pe 800 de kile ?! sau ca este o caroserie veche cu motor nou , modern, de M ?!

ala este , dar este si actualizat + motor de M5 ..dar ca si ansamblu aia mi se pare o masina misto de la bmw desi e veche.

ai vazut ca ai rezolvat pana la urma

singurul bmw vechi ce-mi place : http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2009/11/1988-bmw-635csi-14-500x281.jpg http://www.bmwblog.r...csi-20-655x368/ bine , e misto si seria 8 , dar parca nu e bmw.

da, sunt urate, ironiile sa le ti la tine acasa. mai bine n-ai zice nimic , ca ti-o iei vrei nu vrei.

oricum , bmw-urile nu mai sunt clar bmw-uri http://www.youtube.com/watch?v=XSbBfqf04B4&feature=related si daca tot veni vorba de masini , mai pun una din cele la care visez.. http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=mgsuthfutso

sigur.

da , poti circula, dar nu mai ai ABS si sistemul de tractiune activ (ASC sau DSC)

exact. oricum , el zice ca nu functioneaza DSC-ul, deci clar are manevra facuta pe bord la leduri.

a stai, ca eu compar cu e46 . oricum ar trebui sa ai acest semn in bord http://www.youtube.com/watch?v=UbOd-hc2D9w

poate ai ASC. daca ai DSC trebuie cand dai volanul jos sa ai un senzor de unghi chiar sub volan.

lasa Cataline ca si cu prea multa putere la FWD si mai ales opel uite ce rezulta : http://www.youtube.com/watch?v=yy4kPODqv58

eu zic ca si cu un e46 poti sa ai aceleasi senzati , daca masina este modificata pt senzati ca si e30-ul , adica minim un LSD si un 200-250 de cai. asta sigur are senzati misto : http://www.youtube.com/watch?v=zjHHLaNZwfI

cred ca mai conteaza si perioada in care ai avut contact cu un bmw si mai ales cu ce bmw , ca sa poti sa intri in starea aia de a aprecia la modul general de gen bmw nu mai e bmw..daca sari direct in f30 probabil ca nu ai de ce sa afirmi asa ceva, decat daca sari din F30 in E30 ))

poate ca nu ai DSC.

ingrijit si frumos !

am mers ca pasager in dreapta intr-un urs 325 cu LSD ..ce sa zic ,e drept , nu se compara senzatia de la volan cu cea din dreapta, insa aveam senzatia ca merg cu picioarele goale pe asfalt si normal , ma simteam si foarte nesigur ,de fapt de atunci am zis ca nici nu mai fac greseli d-astea (sa fiu pasagerul oricui)

tot lafel de probabil ca si viteza o simti altfel , adica in e30 la 150 zici ca zbori , iar in e92 zici ca ai 80 , eu zic ca pasiunea asta tine si de puterea banului de care dispune fiecare posesor. daca ai DSC on nu poti accelera in astfel de situati, desi esti in blana, plus ca daca faci stanga dreapta aiurea se auto infraneaza rotile pt pastrarea traiectoriei functie de unghiul volanului(la ASC nu este valabil) si da, ala este un idiot.

daca nu face igrasie/mucegai ,atunci ai scapat ,cred.