Jump to content

Krebs

Members
  • Posts

    11257
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    49

Everything posted by Krebs

  1. Arata foarte bine cu noile grile !
  2. Krebs

    Noul X6 F16

    mie-mi place de mor x5-ul nou , chiar azi salivam langa unul..
  3. Ace arata super tare ! misto de tot ce ai ales pe partea de roti , tot asa si pe partea de culoare ! :frantics: Si rotile mele au tot undeva la 40-60 grame pe roata din cate imi amintesc , nu bat , nu au probleme(sunt si aftermaket) , chiar mi se par mai stabile pe partea de vibratii decat cele originale, daca mai trebuie sa revopsesc jante tot elecrostatic le fac.
  4. Krebs

    Noul X6 F16

    Pai deja daca ai un F dotat nu prea mai ai de ce sa schimbi masina pe o perioada destul de lunga.
  5. Original este albastru/verde ,nu roz/rosu
  6. bine , daca nu au fost deja schimbate :pirate:
  7. arata foarte ok masina , la fel si imbunatatirile aduse masinii ! cel mai tare imi place ca ai mers pe Mtech 1 si nu pe Mtech2 de facelift
  8. sau nu-i functioneaza corect partea electrica de actionare a turbinei
  9. Krebs

    E46 320d

    Se misca bine navigatia, insa nu o sa-i folosesti nici 50% din functii pt asta ai telefon Sigurul plus ar fi ca este mult mai ok touchul, pt navigatie igo ramane baza , insa e bine cand esti tu multumit !
  10. pai din 2004..si 240 de mii.. prea devreme ?! cert e ca nu era crapat total ,doar se deschidea putin la presiune(la o saptamana de mers prin Bucuresti puneam 1L de antigel),chestia nasoala era ca nu se vedea clar de unde...e boala lor, vorba aia. eu prefer sa am mai mult antigel.
  11. s-a crapat vasul de expansiune.. http://i59.tinypic.com/29en6ns.jpg http://i59.tinypic.com/jp8kzs.jpg chin mare sa-l schimbi ..am pus un behr, sper sa nu mai pierd lichid de racire.. pierdea doar cand se incalzea apa si incepea sa fie presiune in vas, insa mai mult se prelingea, daca opreai motorul nu prea stiai de unde cum si in ce fel..
  12. la mine a fost totul ok. le face, dar nu or sa se prezinte bine decat un timp scurt
  13. misto masina , si pe mine ma batea un gand sa trec din manual pe automata sunt curios de rezultat !
  14. Apropo de zgomot ,vezi sa nu ai tampoanele duse, iar daca le schimbi sa pui lemforder sau corteco altfel le schimbi degeaba.
  15. Kenbobo e pe bune faza, acum nu mai scartaie , parca ma obisnuisem naibi cu scartaitu alea gates sunt lucioase pe spate si au doar cauciuc pe caneluri am observat ca motorul asta opreste in "trepte" si cred ca atunci scartaie cureaua daca nu este un cu puf , din cate stiu si cea oem tot de contitech este facuta , acum ce sa zic, sper sa tina cat mai mult minunea
  16. Am schimbat curelele (Gates) cu unele Contitech(made in Romania) , surpriza ar fi ca nu mai scartaie la pornire oprire, se pare ca puful ala de pe curea chiar conteaza , la Gates nu exista puful. Parca e si ciudat acum , fara scartait.
  17. Asta a avut de fabrica,asta i-am dat. Mie mi se pare mai de incredere asta cu filtru,mai ales ca a venit pe motoarele de 3.0d. Schimb filtru la 3-4 schimburi si e boboc,la asta cand e dus se intareste partea filtranta.
  18. Am schimbat filtrul epurator , se pare ca nu mai scoate deloc fum acum pe acceleratie.. Am impresia ca ultima oara nu etansase nici bine garnitura de la capac. http://www.originalspareparts.ro/files/img/2X213p83.jpg
  19. sau poti incerca instalatie de 55w cu 4500k dar e posibil sa-ti topeasca lupele in timp , insa lumina este alta
  20. hai ca ti-e tare drag de ea
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.