Krebs

GATA . la mine se pare ca era o aerisire incorecta si ceea ce face/facea zgomot este de fapt cilindru de ambreiaj care scartaie(acum este uns..) ...iar cu noul lichid s-a imbunatatit si frana si pedala mai moale si intratu in viteze , deci o sa urmeze un cilindru de ambreiaj nou si totul va fi ca nou. se poate inchide.

bine, atunci de ce la masina mea nu era cum zici tu ?! uite eu am schimbat termostatul general din cauza ca se ducea apa in jos , in afara orasului, iarna, iar cu carton in fata radiatorului statea bine, dupa ce am dat termostatul egr jos si am suflat in el, acesta era ca o teava goala ,asa trecea aerul prin el, deci ,deschis, iar cel nou nu puteai sufla prin el, cum l-am pus pe cel nou sta apa beton si chiar si iarna masina se incalzeste(apa la jumate) in maxim 5 min ,probabil ca ajuta si preincalzitorul iarna

te anunt ca este invers. din pacate , iarna nu sta apa la jumate decat cu carton in fata radiatorului daca acest termostat ramane deschis, si vorbesc din ce am patit eu .

ca d-asta zic, pt modelul de fonta adica 320d 136cai (banuiesc ca fara senzor) face sachs ,dar pt asta nou de plastic nu.

atunci zi-mi o chestie arata asa ?! din fonta ,nu din plastic ?! http://i52.tinypic.com/s2tr48.jpg asta e din plastic http://www.turnermotorsport.com/image/drivetrain/wp_21526773670_clutch_master_cylinder_bmw_E46_E82_E92_E90_E39_E83_E53_Z4_5_series_M3_3_series_M5_1_series_x5.jpg

Daca mai ai cutia zi codul de pe ea :pirate:

Pai parca ai schimbat doar 3 pompe si ultima e buna si te anunt ca pt 318d /320d e46 ,nu face sachs..

Eu vad ca pompa mea nu este facuta de sachs. asa ca o sa pun TRW-Lucas

vrajitorule , ma bagi la cheltuieli ce sa mai

sau TRW, e acelasi lucru

n-are treaba uleiul , l-am schimbat eu. cand ai motorul oprit si apesi pedala de ambreiaj , auzi ceva sunet ?!

FRUMOS PISICU ! :frantics:

cand apas pedala de ambreiaj ,fie ca este pornit sau oprit motorul ,se aude un sunet vacumatic spre scartait ..o sa fac un filmulet.. poate fi pompa de ambreiaj dusa sau poate fi aer in instalatie/pompa ..ca si efect cand este motorul stat o noapte pana se ridica putin apa ,intra cam dubios 1-a..ma gandesc totusi ca acel sunet sa influenteze. sau sa fie din ambreiaj ?! eu suspectez pompa sau aer http://www.turnermotorsport.com/image/drivetrain/wp_21526773670_clutch_master_cylinder_bmw_E46_E82_E92_E90_E39_E83_E53_Z4_5_series_M3_3_series_M5_1_series_x5.jpg ceva pareri ?!

este termostatul EGR , ramane blocat pe deschis, daca il dai jos si sufli in el vei observa ca nu opune nici o rezistenta fata de cel nou care va fi aproape blocat.

ai grija ca o sa rugineasca si..tot acolo ajungi

mai nou am inteles ca la AB se vinde si la litru in bidon sigilat , dar este 100ron / L

parca e prea gros

si de unde se poate cumpara si cam cat costa in Ro

foarte misto masina 5 stele !

mie lucasurile alea nu mi se par potrivite in rest masina este beton ! ceva poze , cu interiorul ?!

s-ar putea totusi sa aibe Robert Tau presa, stiu ca el are toate draciile de prese

spor si noroc ! este totusi trist ca uite asa ies banii din tara ..

a fost mana necuratului nu ma gandeam ca modelul asta de janta se poate fura...oricum una noua la Bavaria are un pret de-ti vine rau..

de 5 ani sau mai bine zis ,de 180 de mii.. nu era vorba de dat , am vazut ca sunt destul de ieftine pe net modelul meu , adica le gasesti si pe la 300euro toate 4

uite cum mai ajutam si alti colegi merci , dar nu vreau schimb , astea de le am or sa ajunga probabil jante de iarna , dar oricum pana atunci sunt si de iarna si de vara