gata , am reusit sa schimb fulia + rolele + curelele.. foarte ,foarte greu de desurubat ....s-au chinuit aia de i-au gasit toate alea ,ca nu reuseau sa desfaca surubul...nu aveau presa d-aia speciala..in fine nu vreau sa scriu ce inventie au facut ca nu o sa va vina sa credeti...o combinatie de mai multe fiare unele sudate combinate cu o macara de ridicat motoare pt ca nu aveau forta sa traga de bara...in fine...si l-au strans la mana cu o bara de 2m,cred ca nu e normal, pt pe foaie scria clar ceva de genu' : " 100nm + 60grade+30grade+15grade" ...ei eu strans la mana cat au putut si aia e... traiasca service-urile..o sa pun si poza cu piesele vechi, fulia se desfacuse din buza metalica dinspre motor si practic partea metalica pe care merg curelele se lovea de buza metalica..probabil ca in maxim 5mii de km sarea de acolo p.s. nu exista kitul de ambreiaj pe stoc nicaieri... cica nu se mai fabrica ,pt ca nu are termen de livrare.. :twoup: asa ca trebuie sa il iau original