Krebs

succes ! sa ne anunti daca ai depasit termenul 6-7 luni :twoup:

daca este VAICO , TOPRAN, VEMO,FEBI,SWAG (toti nemtesti) ,nu cred ca o sa te tina 10 mii de km :twoup: vorbesc din experienta doar corteco merita

Ce producator ai pus?! :twoup:

s-ar putea sa fie bucsa dintre caseta de directie si coloana de directie :twoup:

pai si atunci sa se incadreze in pret, nu sa isi bata joc de un 320d :) ca pana la urma nu e un M dar de, de ce sa piarda ei ceva , mai bine clientu' :) dupa logica asta , ar trebui sa scoata bmw cu motor de renault 1.5dci si sa ii puna pe C.U.R. 315d :twoup: si sa il vanda cu 15 mii de euro

pe un catalog VEMO cu uleiuri pt compresoare a.c. ,scrie ca trebuie sa am in instalatie 150g ulei :) cert e ca exista o contradictie undeva,cei ce vand ulei pt compresoare zic ca intra mai mult ,cei ce vand freon zic ca intra mai putin , unii chiar nu baga deloc ulei in instalatie... :twoup: a mea de cand am cumparat-o si pana in prezent nu a primit nimic la capitolul freon-ulei si avea din fabrica si pana acum 6g

mi-a zis ala ca minim ar fi 10g maxim 100g :twoup:

poate e cutia de viteze :twoup:

am facut si eu schimbul de freon si de ulei :) maxim trebuie sa fie 680g freon si aveam 330g , iar ulei aveam 6g si mi-a pus 40g (asta nu stiu cat trebuie sa aibe) , cert e ca acum inghet in masina... :twoup:

poate ai infundat cu calamina senzorul de presiune din admisie :twoup:

pai stai mai asa, cand ti-a incarcat cu freon , nu ti-a verificat si instalatia?! ca asa se face normal, e un aparat ca iti face vacum pe instalatie si iti zice tot, cat freon ai avut in instalatie, cat ulei, cat de etans este sistemul... :twoup: si dupa face reumplere cu ulei si freon daca nu ai pierderi..

capul de planetara?! sau cu totul ?! imi trebuie si seria de caroserie , dar pe privat te rog, aici doar piese bmw :twoup:

si cat anume consuma intre 1000-1700 de ture ?! :twoup: oricum,nici la diesel nu se schimba astfel vitezele , dar la benzina care mai e si automata

cu placere :twoup: CUREA TRANSMISIE PT 140A GATES 67ron CUREA A.C. LEMFORDER 25ron

Nu am decat varianta de la BOSCH Dispozitiv aprindere, Lampa cu descarcare pe gaz BOSCH 729ron Nu am decat un kit universal de la Hella 85ron :twoup: contine : -Releu curent alimentare, 4 pol,Voltaj 12 V,Inchizator -Claxon Gama frecventa 400 Hz,Nivel zgomot 110 dB(A),Consum de putere 72 W,Voltaj 12 V (Aprobare E1 0209) -Claxon Gama frecventa 500 Hz,Nivel zgomot 110 dB(A),Consum de putere 72 W,Voltaj 12 V (Aprobare E1 0209) si niste poze

229RON TERMOSTAT SWAG GERMANY

trebuie sa stiu de care alternator ai 95A (5pk1815) sau 140A (5pk1850) si mai e o curea la AC. nu o am.

bai...ce dreacu mah, eu credeam ca masina mea consuma putin in oras, 320d 10% :twoup: p.s. mai am un golf 4 1.4 75cai si cu aerul pornit zilele astea nu mi-a luat sub 15% prin oras...dubios totusi

cu 110-120

crede si tu ca la un trafic aglomerat cum e la noi, nu prea depasesti in siguranta un tir cu 1.2i si 55 de cai,daca mai ai si pasageri e crima.. :twoup: rar se gasesc spatii goale care sa iti permita sa depasesti tu in 20-30 de secunde un tir care merge cu 90-100 , in plus mai iei si injuraturi de la cei ce se baga in depasari in curul tau asta e o prostie :)

nu merita 520d , e totusi destul de mare masina, desi nu e mare diferenta la greutate intre 3 si 5, eu cred ca nu merita un 5-ar motor de 2.0d

bmw-ul franeaza bine in general, probabil ca 316i nu se incadreaza daca are tamburi pe spate...dar astea cu discuri si pe spate unele din ele ventilate si pe fata si pe spate (cum am eu 320d e46) sunt foarte eficiente, in general bmw este foarte eficient la franare, mai conteaza si latimea anvelopei si starea amortizoarelor + calitatea placutelor si a discurilor :twoup:

316d il alegi pt ca are softul cel mai economic , deci vei avea un consum pe masura fara a suferi pagube pe la masina, gen ca s-a mers prea subturat

din acealasi motiv se mai schimba aceasta piesa prin anumite service-uri, dar probabil la tine a fost doar ghinion.

de acord cu tine, dar de ce acum e limpede chiar si dupa 100 km ?! :twoup: