Krebs

cica : But the part number has changed. INTAKE MANIFOLD WITH FLAP CONTROL up to 07/2005 ,11617787318 ENDED. Replaced by INTAKE MANIFOLD WITH FLAP CONTROL 11617800577 deci dupa a 07/2005 s-a schimbat codu' ?! :)

apropo de schimbarea codurilor. cica cod vechi 11617787318 4mm ,cod nou 11617800577 4.5mm . http://bavarian-board.com/forum_posts.asp?...=1&get=last http://bmwland.co.uk/talker/viewtopic.php?p=526505 plus http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f3/bmw...rl-flaps-t5537/ BMW have made the spindle stronger by using 4.5mm rod instead of 4mm rod, as found on around April 2004 manifolds. a mea este 09.2004 Swirl flap failure. Swirl flap failure being reported on BMW diesel engines including later models, less than 10000 miles reported. When the swirl flaps fail they usually break through the metal shaft where the screw/rivet goes through, these then drops into the inlet port and either jam the valve open and the piston smashes against the valve or they drop into the engine, this can cause the piston bore to become badly scored and the piston top can be damaged from the parts embedding themselves in the piston, it's also known that parts can go back up through the open valve and into another cylinder. BMW have made the spindle stronger by using 4.5mm rod instead of 4mm rod, as found on around April 2004 manifolds.

si le-ai schimbat?! :)

poate totusi ai o siguranta dusa.

pai de ce...!? :) fiecare stie ce e cel mai bine pt el...d-aia... :lol:

admisie noua.. :) ..daca are cod schimbat, probabil are si axul mai gros... p.s. la o adica, daca nu iti convine cum mere masina cu clapetele scoase, cumperi admisie noua si aia e.. :lol:

si atunci..de ce le scoate degeaba?! :)

sa vezi 318i cu LSD ce cercuri trage... :) ...si nu are cuplul de diesel...

daca nu am mai facut service-urile la ei..mai am garantie?! chiar...cat o fi garantia la motor..?! tre' sa ma uit in factura,parca scria ceva ... :)

eu am 140+ ...deja..mi-e tarsala... :)

Cu placere :D :) :) :lol: eu 2 ani m-am chinuit sa aflu de unul singur ce are,ca sa nu ii mai pun carton ... :D...caci mecanicii m-au tot pus sa schimb termostatul general (pe care l-am si schimbat si bineinteles ca degeaba..)... :) :)

Cumpara Bosch cu tot cu carcasa, nou...altfel ... :)

le-a schimbat la Bavaria... pei daca ai avea clapete nu ai mai avea probleme... :lol: p.s. facem schimb de admisii!? :)

dah, la noi este 425(euro) acest cod 11617800577 :) eu o sa le scot ,cat mai curand.

nu am inteles aluzia.. :)

pei in primul rand, mie nu imi baga gaze in masina, iar daca stam sa o luam la rece, bine bine, scapau gaze pe la racord si putzea, acum nu mai scapa, dar la curul masinii ,cum pute ?! :)

si cu vacuum-ul cum ramane?! :)

in Romania una noua costa minim 2000ron la ora actuala pt un 320d... :)

totusi , treaba asta , este cam dubioasa... :)

post dublu...

merci ca ai fost sincer :)Â

si eu cred ca are, dar daca el zice ca nu are , probabil asa este.

Calin, tu ce parere ai vis a vis de clapete,sa le scoatem sau sa asteptam inevitabilul ?! :)

cred ca era manarit ca sa iasa altele mai cazute cat de cat in limite...era un logan acolo din 2007 1.5dci care scotea un fuumm...pfff...nu puteai sa vorbesti om cu om la curul loganului... :)

daca este vorba doar de ralanti, atunci , cat sta masina pornita la ralanti?!deci cat poluaza pe 1000 de km!? :) eu nici dimineata nu stau mai mult de 1-2 min cu motorul pornit pe loc, de cele mai multe ori , dau cheie si plec, asa scrie si in cartea masinii...